在國內的A級車市場上，一直一來都是合資品牌的天下，表現強勢的車型是越來越多，目前第一名神車大眾朗逸迎來了全新換代，並將新車更名為朗逸PLUS,而豐田的卡羅拉也會推出全新引擎版，別克英朗的18款車型已經銷售了幾個月，總之這些新車型的上市對自主品牌都是一種打壓，畢竟自主品牌在轎車領域表現的非常弱，甚至還是以低端品牌去引領市場，並且與合資車有很大的差距，縱使是這樣，自主品牌卻從來沒放棄，各家車企都在努力推出最有競爭力的車型，這不就在近期，吉利將會推出旗下的最新款A級轎車——吉利繽瑞，新車將會在第三季度正式開售。
而隨著時間推移，這款全新款吉利繽瑞已經開始大批量抵達全國各地的4S店之中，準備新車的開售，也與近日，有網友在街頭偶遇到了首臺吉利繽瑞，並有幸向車主瞭解到了情況，據車主介紹，自己是通過內部渠道提到了吉利繽瑞，但由於新車沒有正式上市，所以只交付了8萬元，等新車上市後，再實現多退少補的政策，不過車主也表示，繽瑞的預售價基本會在8萬左右。
如果真是8萬元，感覺合資品牌中的大眾朗逸要涼透了，並且繽瑞很有可能在A級車市場打下一片領地，創造出良好的銷量成績。那麼繽瑞到底有沒有此種實力呢？我們從拍攝的市場能夠看出，全新繽瑞在外觀設計上非常的時尚大氣，車頭部分，中網還是採用的漣漪式構造，看上去充滿著立體感。而兩側細長的大燈與中網緊密結合後，有著很強的辨認度。
車身側面，偏溜背式設計的車頂營造出跨界車的既視感，而凌冽流暢的腰線從A柱延伸至車尾處，運動效果十足，再搭配多幅式設計的輪圈，讓整個車身更加耐看，其次是車的尾部，橫向線條的勾勒讓車尾層次感分明，中間帶有字母的銀色飾條有效的增強了整車的檔次感。但從外觀看，用最美來形容也不為過，總之大眾朗逸難以抗衡。
內飾方面，繽瑞的設計凸顯這高檔與豪華感，同時彰顯出了滿滿的科技感，不管是用料的選裝還是配置的選配，都能體現出企業的良心厚道，尤其是中控臺部分，被打造的簡約而又大氣，大尺寸的液晶顯示屏取消了實體按鍵，並且裡面融入有豐富的媒體裝置，操控時非常的流暢快捷，還有三幅式平底方向盤，握感舒適動感，能夠有效的勾起車主的駕駛慾望。動力部分，繽瑞將會提供一臺1.0T三缸或一臺1.4T發動機，其中1.0T最大輸出功率為136馬力，傳感器匹配的自動或手動變速箱。對於三缸發動機的使用或許是時代的潮流，一是能降低油耗，二來拉低車子的售價，這或許是吉利繽瑞賣8萬的原因吧！看完整車後，你認為會對大眾朗逸造成衝擊嗎？
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