06.22 50萬元居家猛男系列:奧迪S4與它的情敵們

接孩子放學順便幹掉旁邊車道的大奔,想想就興奮......

曾幾何時,汽車的性能與舒適是一對死敵,是魚和熊掌。後來,隨著技術的進步,以及市場需求的不斷細化,性能與舒適不得不聯姻,甚至又納實用性為妾,而它們的“愛情結晶”便是本文的主角——性能買菜車。

50萬元居家猛男系列:奧迪S4與它的情敵們

先說一個性價比之王

前幾天刷爆朋友圈的全新奧迪S4就是一款性能買菜車,不過它火爆的原因並不是它暴烈又顧家的性格,而是因為它46.98萬的售價。

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雖然暫時沒有購買意向,但還是要發自肺腑地說一句:真xx便宜。

保時捷Panamera同款的3.0T V6渦輪增壓發動機,354馬力,500牛·米,搭配奧迪的“招牌菜”:Quattro四驅系統,還有8速tiptronic自動變速箱,百公里加速4.7秒。

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現在再來看S4的47萬售價是個什麼水平:同級別中,比它性能稍強的AMG C43要將近70萬;跟它性能完全相同的S5要64萬;比它便宜的也只有S3和7代高爾夫R了,然而性能和實用性又低了一個等級。

50萬左右性能買菜車的性價比之王,S4捨我其誰。

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不過,從外觀層面來說,在街上很難一眼分辨出S4和一汽奧迪A4L的區別。與張揚的RS系列不同,奧迪S系列的輕奢系運動外觀一向是低調至極,能驗明正身的只有幾處小細節:前格柵和後備箱上的S4標識、側面的V6T字樣、標有S的六活塞卡鉗,以及後備箱外簷微微翹起的鴨尾和四出排氣。

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只要願意,任何一輛A4L都可以“搖身一變”幻化為S4,而且A4L的頂配版,45TFSI quattro運動型還標配了紅色塗裝的卡鉗,以及造型動感的輪圈,乍一看似乎比S4的運動氣息還要濃烈。

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不過,官方指導價40.7萬的頂配一汽奧迪A4L和46.98萬的進口奧迪S4,你怎麼選?

數字再小也是AMG:奔馳AMG C43 4MATIC

​現款AMG C43搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率367馬力(新款增至390馬力),最大扭矩520牛·米,官方指導價68.28萬。

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從性能來看,AMG C43是奧迪S4最直接的競爭對手,也是一輛合格的性能買菜車。但S4在定價上的降維打擊讓C43哭笑不得:說好一起到白頭,你卻偷偷染了發。

不過,雖然表面上C43的售價不討喜,但畢竟前面還有AMG的前綴,與S4前面的S是有著本質區別的。

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請仔細品味下面這個描述:奧迪S是高性能的普通車型,奔馳AMG 43系列是普通的高性能車型。再打個比方,S4相當於是普通大學的優等生,而C43則是985院校的中等生。

​這一點從外觀上就能感受得到。

目前能看到的C43只有一種顏色,就是有著啞光質感的深灰色,官方稱之為“Designo月光石啞光灰色”。這種顏色僅出現在AMG車型上,且辨識度極高,很容易與普通C級區分開來,而且原廠啞光漆面擁有著後期改色貼膜無法比肩的質感。

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其他地方:帶有AMG標識的“滿天星”進氣格柵、AMG四活塞卡鉗配大尺寸的打孔剎車碟以及雙邊四出的排氣,還有後保險槓下方的擾流板。普通C級要想在外觀上與C43持平,還是需要花點力氣的。

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性能方面就更不用說了,AMG從來不會讓我們失望。

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怎麼樣,是不是覺得這70萬又值了呢?

​大洋彼岸的另一位潛在競爭對手

雖然AMG萬般好,但大多數人面對錢包還是很誠實的:畢竟多了將近20萬呢!

難道同等價位中,S4真的沒有競爭對手了嗎?

非也。

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奧迪S4在中國市場無疑是同價位中的獨角獸,是一款極具競爭力的性能買菜車。但放眼全世界,情況就沒這麼樂觀了。

在美國,基礎款的奧迪S4售價是51400美元,emmm......這個價位,同樣性能水平的買菜車,拋開品牌因素,我還想到了這個:

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道奇Charger R/T,搭載5.7L V8自然吸氣發動機,最大功率370馬力,最大扭矩535牛·米。

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前年帶著家人在美國自駕遊的時候我曾租到過這輛車,它給我最大的印象就是一個居家大漢。底盤相當舒適,長5米,寬1.9米的車身帶來了充足的車內空間,而且它的後排座椅擁有沙發般的乘坐感受;大排量自然吸氣發動機又保證了良好的動力輸出,平順且有勁。

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雖然從動力數據來看,Charger R/T與S4差不多,也能稱得上為性能買菜車,但這輛車畢竟屬於中大型轎車,笨重的車身讓它的動力表現大打折扣。而且,它的售價“僅為”35495美元,與S4的51400美元還有點差距。

不過,真到了這個價位,S4恐怕得吃不了兜著走了。

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這是售價為51145美元的道奇Charger SRT 392,搭載6.4L V8自然吸氣發動機,最大功率485馬力,最大扭矩644牛·米,0到96公里/小時加速4.2秒,搭配8速自動變速箱,後輪驅動。

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不過,作為奧迪S4的常規競爭對手,奔馳AMG C43在美國的售價為53400美元,寶馬340i xDrive售價50950美元,價格差距並不大,所以它們的競爭關係是很明顯的。

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相比之下,奧迪S4在國內猶如進入無人之境,AMG C43雖說血統純正,但價格沒優勢,而寶馬340i在國內壓根不存在。

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作為極具性價比的性能買菜車,奧迪S4的前景如何,小夥伴們怎麼看?


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