随着社会不断的进步，消费者的消费水平有了明显的提高，使得生活上也有了比较大的改变，从当初满大街跑的自行车、摩托车，到现如今的汽车，一切的一切都在进步，而在众多的车型中家用车型成为了大部分消费者在买车上的首选，省油、实用、方便是消费者选择家用车型的重要原因，为消费者的出行提供了比较大的便利，也并不是所有的家用车型都那么的符合消费者的需求，而今天就给大家介绍一款比较“烂”的日系家用车——哥瑞，别说中控屏，连收音机都没有，这车月销12台，全系鼓刹也敢卖7万。
作为目前国内竞争比较激烈的一个市场，家轿市场有着比较高的关注度，而在这一市场上可以说是百家争鸣，大众、丰田、本田、别克、雪佛兰等合资车企都有着比较抢眼的表现，而自主车企只有吉利能够拿得出手，旗下的帝豪连续多个月位列销量排行榜的前几名，让国内消费者看到了自主家轿的希望，而哥瑞的表现相比卡罗拉、思域、朗逸、帝豪等主流车型有着一定的差距，尤其是在配置上的简配比较的致命，成为了这款车最大的缺陷，在刚过去的5月份中仅卖出了12台，处境比较的困难。
单从外观的打造上来看，哥瑞的表现还是能够赢得消费者的认可，无论是造型还是风格的设计都比较的主流，满足了消费者的审美观，前脸的设计有着比较强的家族气息，采用了格栅和大灯组一体式的设计，并加入了镀铬元素进行装饰，年轻动感的气息有所体现，在视觉上形成了一定的冲击力，而车身的设计也是比较的个性动感，有几分轿跑的味道，但相比老大哥思域来说还是要逊色一些，另外尺寸空间的表现也是比较的一般，长宽高分别为4495*1705*1477mm，轴距为2600mm，定位为一款紧凑型车，空间表现相比主流车型要更加紧凑一些。
哥瑞这款车内饰的表现可以说是非常的差劲，在布局上延续了家族比较传统的设计，给人的感觉比较的老气，并且在中控面板的包裹上采用了大面积的硬塑料，呈现出了比较强烈的塑料感，这样的表现对于一款家用车型来说还是可以接受的，但是在配置上的表现则比较的辣眼睛，简配漏配的现象比较的严重，就连收音机、中控屏等一些最基本的功能性配置都没有，简配到只有你想不到，没有哥瑞做不到，同时在安全配置上也是比有简配的现象，低配车型没有ESP等，表现并不能让消费者满意。
虽然内饰的表现比较的差，但是哥瑞在动力的设计上还是值得肯定的，搭载的是家族最经典的1.5L i-VTEC直喷发动机，其最大功率为96kW，峰值扭矩为155Nm，与之匹配的是CVT和5速手动变速箱，表现足以满足消费者的需求，而在油耗上则比较的省油，一公里3毛多，经济性还是比较的不错。
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