03.29 學駕照的一路歷程

早段時間看見一篇文章說一個人學車，考試5次都沒過。後來，又重新報名繼續考。我佩服她的勇氣和堅持不懈。也看了一下評論，都是各抒己見！因此，有感而發的想回憶一下我學車時的過程和心得。

學車是我自己主動要學的。為什麼說主動呢？因為，很早以前身邊的朋友就說要我去考駕照。我都沒一點想法。我覺得我自己沒做好心理準備，就不想學。畢竟，開車不是鬧著玩的，在我的意識裡是這樣認為的。所以，後來決定去考駕照是覺得自己不害怕也不拒絕開車這個事情了。

3月底報上了名，教練帶我還有另外兩個人去做了體檢。和我一起去體檢的都是女的，一個是在校大學生，另一個是40來歲的大姐。體檢完後，過了兩三天教練又帶我們去辦暫住證。這次一起去的還有另一個女孩。一切辦妥後，我就問教練什麼時候開始練車。教練說過兩天給我打電話。我就回家等信。報完名後，我的心情很激動，想到馬上就能練車了，特別興奮。就跟個小孩似的。後來，在家等了將近一個星期，中間我婆婆還問，你報完名怎麼還不練車去。我說等教練電話呢！後來，教練來電話說練車。懷著興奮的心開啟了練車的歷程。第一回教練沒讓摸車。教我們認識車內的一些設備。比如如何啟動車子，轉向燈按鈕在哪等等。還打開了前蓋讓我們認識發動機等一些主要設備。再後來就是讓我們回家練打輪。說用臉盆當方向盤練打輪。主要為後續調方向盤打基礎。我回到家倒是也挺聽話，練了幾回。一個星期後，教練又來電話練車，這次練的是壓離合。標準是能有多慢就多慢，但不能停車。所以，就壓離合這一項都練了好幾回。剛開始壓的時候，腿都是麻的。壓離合主要是為科目二的倒車入庫和側方位停車打基礎。要是速度控制不好，太快是沒辦法調整方向盤的。我這練車估計教練背後的恨我死我，因為我特別沒記性。剛學就忘。教練說我是魚的記憶也就7秒。學車不能著急，必須得一步一步來。我練壓離合的時候就總是著急，因為每次碰到一起練車的學員都是比我練的早。他們都開始練倒庫和側方位停車。我就想我什麼時候可以練呀！其實，壓離合不容易。就是你找那感覺似開非開的那種。你要是把腳往上抬點那就速度太快，你要是往下踩的重點那就熄火了。所以，特別不好找那感覺。找到了就一直這麼開，開個幾圈下來你走路都會感覺踩著棉花似的不著地。壓離合練了好幾回，日子也就到5月份了。我之前練車都是一個星期練一次，提前預約。練車的態度很重要。我其實去練車的次數不少。就是沒用心。跟完成任務去似的。因為，剛練出一點手感來隔一個星期後就基本忘了。再練又要從新開始。壓離合壓了三、四回後，開始練側方位停車。第一回是別的學員教的我，他幫我看點，給我喊口令。我就這麼懵懵懂懂的倒進去了。這樣來來回回倒了幾回，最後一問怎麼進去的不知道。在6月底的時候碰到一個和我前後差不多報名的男學員。他說他正準備補考科目二呢，他考科目二時直角轉彎沒過。我好慚愧人家都已經開始考科目二了，我這才練。這一下就更著急了，恨不得趕緊學會考試去。學車心態很重要的，像我這樣總著急是根本練不好。練側方位有三、四回。倒進去了卻總是處在迷糊狀態。因為，剛開始感覺教練並沒有正兒八經的教我。我到那練出就跟去玩似的。碰到這一批練科目三那我也就跟著練科目三。就這樣來回練到8月份。我開始著急了，想要考試了。因為，10月份搬家。搬到離練車的地方遠了，我就跟教練說你給我預約科目一，我想快點考完。教練看我著急了，他也就幫約考試。其實，前面我有問過約考試的事，教練就說我，你覺得你考試能過嗎？你自己學的咋樣你不知道嗎？他就是希望我們要有一定的把握再去考試，這樣誰也不耽誤誰。所以，這次我提出來要考試他也就幫著約了。畢畢竟我報名也挺長時間，練的也差不多。後來，再練側方位停車和倒庫，挨訓的次數就多了，總是找不準點。要麼壓線要麼倒不進去，側方位我還行，就是倒庫費勁。我主要不會調方向盤。就是到點該打方向盤打早了或晚了怎麼去調整，還有寬了窄怎麼調整，不會。其實，現在回想那個過程，主要是自己不夠用心。沒有真正的花心思去學。一開始練車的時候，教練就說讓我們回家拿一個遙控玩具車，好好琢磨一下車的軌跡。其實，我家有我就是懶不願做這事。就這樣迷迷糊糊的練著。在9月中旬考了科目一，悲催的是沒過。其實我很用功的。教練提前一個星期告訴我約上科目一了。讓我好好看看習題。我這一星期天天在看。可為什麼沒過呢？因為，我天天在做模擬考試題，就那麼100道。來回做，每次都是不到90分。倔強的我卻不知道為什麼會這樣？後來，科目一沒考過，被教練說了幾句。鬱悶死了。我就想我也天天在看怎麼就過不去呢！後來，明白了，我是沒有從頭到尾再溫習一下那1000多道題。那1000多道題我還是報完名看過一遍就沒再看了。後來，憑記憶天天做那100道題。還得不了90分。後來，補考科目一的前一個星期就溫習了一下那1000多道題。又開始猛做習題，駕考寶典裡的所有習題都反反覆覆做了好多遍。做到最後看題就知道答案。補考很輕鬆順利通過。所以，我建議考科目一之前把那1000多道題從頭到尾看一遍，能後一天做一兩次習題。只要每次考試都在90分以上，就沒問題了。本來科目一考完十天後就能約科目二。由於中途有點事，回了一趟老家。所以，科目二就給耽誤了。後來，教練給出了一招，讓我等40天后，科目二科目三一起預約考。我挺緊張的，因為我曲線路和定點上坡一次也沒練怎麼考呀。後來教練帶我和另幾個學員去考場兩了幾圈。但我倒庫還是倒不進去。所以，我從老家回來，等了40天后，教練開始給我約科目二科目三。很快就約上了。11月份中旬去考的科目二，考試的前一天我們去返場。到考試那天，結局沒過。原因倒庫時間超時。我主要掛錯兩次擋，所以時間也不夠。最可氣的是我第二次機會和第一次是換的同樣的錯誤。教練對我無語。科目二雖然沒過，但緊接著要考科目三。考科目三之前練了兩三回。教練說我開車太霸道，變道方向盤打的太大。後來，我就仔細琢磨到底需要怎麼開。不過，還好。科目三很順利的通過了。科目三考完中間休息了十天，沒去練車。後來教練通知我，星期二補考科目二。當時已經是星期五了，我想完了這次肯定又過不了了。好些天沒練車了，而且還有好些地方還是似懂非懂。然後我就約星期六日練車。教練說只能星期六上午練，下午人滿了，而且星期日他有事沒時間練。我想這回能過才怪。星期六去練車，一看教練車傻眼了，我們之前一直用的是跟考試一樣的車練的，今天這車是最早的老桑塔納。我往裡一坐，離合夠不著，方向盤特別沉。總之，我對科目二不抱希望了。教練通知星期一返場練車。因為我是補考所以需要額外教200元。我對自己徹底沒信心，破罐子破摔。我跟教練說不返場了。浪費這200塊錢幹什麼。我已經做好了不過的準備。後來，考試那天我特別放鬆。可能也是因為我抱著不過的打算吧！考試輪到我了，我上車開始倒庫，不著急，一步一步的來。我倒庫完畢，語音提示下一項，我依然不急，還是慢慢開。一鼓作氣，開到最後一項，下坡的時候語音提示通過。我有點按捺不住內心的激動，但又不敢表現太過，因為之前看過一個視頻，一個女學員考試通過後，太興奮了雙手離開方向盤跳起舞來了。最後被判沒通過。所以，這種樂極生悲的事情還是不要發生的好。我把車停好挺穩。下去的時候還是很激動。真是無心插柳柳成陰呀！我根本就沒想過我能過。通過這件事，我認為考試心態真的很重要。科目四也是很順利的通過了。科目四也是考前一個星期先把所有題目看一遍以後多做幾次習題。在2017年12月19日我也是一個有駕照的人了。

正在考駕照或準備想考駕照的朋友，我有幾點建議給你們。一、你要有這種意識，你考駕照不只是為了會開車，而是開上車你必須要有安全意識。車這個東西你控制好了，它就是你的工具。你控制不好它就是魔鬼很可怕的。所以，認真學習科目一和科目四，而不是敷衍了事。對自己對他人負責。二，科目二重點把離合壓穩了，儘可能慢點。因為慢一切還有機會，快了就回不來了。要掌握好調方向盤的方法。記住不要打錯方向。到哪個位置改怎麼做一定記牢。三、考試心態很重要。千萬不要緊張不要哆嗦。心態放好，給自己做個最壞的打算，往最好了做。一定要放輕鬆。特別想提醒女同胞，因為咱是女生，學車這一塊肯定會表現的笨一些。不過，也有學的很快的女的。但大部分還是比較笨拙。畢竟，車感不好。而且很容易不協調，手腳眼感覺用不過來。沒關係，不是你一個人這樣。所以，你要自信一些。在練的過程中，做的不對，教練就說你，這是因為他在對你負責。所以，學車這種東西是靠領悟還有心態。

最後，我要感謝我的教練，他是一個“佛系”教練。很大度很寬容也很有責任感的一個人。而且，他也在用心的教每一位學員。

文章最後，感謝每一位閱讀我文章的朋友。我的文采不好，只是想記錄一下我學車這件事的心得。