03.02 抢先实拍路虎揽胜运动版,有种感觉叫做一见钟情


今天小编带大家了解一下今年刚刚上市的路虎揽胜运动,新款路虎揽胜运动主要针对前脸做出了改观,将前脸的两条横杠式的中网,换成蜂窝状的,前脸的大灯也更改为粗壮的LED灯带和氙灯,整车的前脸还在隐形盖上做了隆起的设计,让整车看起来饱满更具视觉效果。

新款路虎揽胜运动车的侧面前翼子板的装饰部分有所改进,在突出运动氛围的同时,也更加美观。新款揽胜运动相比17款,车身长了29mm。

新款路虎揽胜运动相比车头来说,新款的揽胜运动在尾部变化上并不大,只是尾灯和下部保险杠经过了升级,两个排气管道的尺寸也更大,看上去更大气。

运动感十足的车内座椅,完善揽胜运动版的奢适驾乘体验。座椅支持电动前后移动,电动倾斜、电动坐垫高度调节、4向腰托、坐垫倾斜、可调节座椅支撑、手动头枕上下调节。

新款揽胜运动车型在座椅材料和座椅的调节上也做了升级,老款座椅是采用真皮丝绒双拼,电动座椅仅有四项电动调节,而新款运动在座椅上是采用真皮的材质,而且还带有十项座椅调节,可以看新款揽运注重舒适度更高些。

再看看新款的揽胜运动的仪表盘,老看运动是采用的机械式仪表盘,但是新款揽胜运动在S版上就已经开始实行液晶仪表盘,方向盘造型以及功能键与星脉车型如出一辙,可以依靠两侧的多功能按键来调节仪表盘和中控台功能。

新款揽胜运动在中控台上取消了以往的机械按键,只保留了空调和声音的三大旋钮,其余所有的功能区域都在两个大屏幕上操作。

在看看整车的后排空间,新款揽胜运动轴距和17款揽胜运动轴距是一样的,都在2923mm,所以说后排乘坐空间是绝对够用,而且座椅旁手动调节的靠背把手可以将座椅靠背向后再次拉伸一些,让您在乘坐车时会更加舒适。

新款路虎揽胜运动版颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念,高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0T V6发动机作为卖点,与发动机匹配的均为八速手自一体变速箱。更提高燃油经济性,而新车的全时四驱系统,可选择高低档,提供卓越的公路驾驶和越野性能。


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