近些年，由于旅游的兴起，越来越多的游客喜欢去西藏感受一下那高原的气息。去西藏的方式有很多种，可以坐飞机火车，也可以自己开车去。不过想要开车自驾游的朋友可要注意了，因为川藏公路是世界上最危险的公路，很考验各位老司机的技术的。
在四川省与西藏省的高山沟壑之间有一条蜿蜒盘旋的神奇天路，是西藏与内地的生命线，是一条美丽与危险并存的道路，它就是川藏公路。川藏公路东起四川省会成都，止于西藏省会拉萨，分为南北两线。北线全长2412公里，南线全长2146公里。
川藏公路的沿途非常危险，它要穿越14座海拔高达4000米的雪山，还要跨过众多沟壑峡谷，难怪美国人称其为不可复制的奇迹。川藏公路是沿着古代的川藏线修建的，从西藏解放开始的1950年便开始修建，直到1969年修建完成，整整修建了19年。
西藏解放后，为了加强内地与西藏的联系，政府决定以川藏线为主体修建川藏公路，11万军民投入到这一项巨大工程中，在1954年12月北线成功通车，2000多军民为此付出了生命的代价。此后，解放军又用了15年的时间修建了东俄洛经巴塘、芒康、左贡至邦达的南线段。
在修建川藏公路上，军民们用自己的血肉之躯建设者这条西藏与内地的生命线。在成都与西藏沿途上的第一座雪山二郎山上，就有数百军民失去了自己的生命，平均每公里要死去7人。为了纪念这些为建路而失去失明的军人们，政府为其修筑路烈士墓园，立碑撰文，刻下了烈士们的不朽功绩。
川藏公路是美景与危险并存的道路，在沿途有着很多的美景与危险。川藏公路由于海拔较高，容易有缺氧的危险，再加上每年都有的雪崩、落石，行驶途中非常危险。不过公路上也有很多美景，比如著名的怒江七十二拐，以及那广阔的草原，成群的牛羊，都会让游客们流连忘返。
川藏公路有着非常高的价值，过去西藏与内地往返一次需要个一年半载，现在只需要几天时间。通过川藏公路，越来越多的物资可以往返于西藏，促进了西藏与内地的交流，改善了西藏的生活水平。
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