汽車界有一個特別的詞彙，那就是抄襲，很多時候都被用在了國產車抄襲合資車或者進口車這方面，說真的，汽車都是四個軲轆，說什麼抄襲，我更願意用模仿這個詞，畢竟模仿沒那麼貶低誰。至於有人說的天下汽車一家抄，我覺得不要這麼偏激。其實從當初的比亞迪F3到S6，再到眾泰的一系列車型，還有陸風等等，反正不管是誰抄襲的誰，或者誰模仿了誰，總而言之，目前來看，最悲催的莫過於眾泰吧，只要出了一款車，幾乎大家就使勁的玩找茬，畢竟汽車這東西，很多元素或者靈感還是能找到一絲相同的，然後就接著噴眾泰。
就像網上盛傳的眾泰皮尺部，很多人都誇它如何厲害，講真，眾泰有沒有這個部門都不知道吧。其實大家在噴比亞迪、眾泰、陸風的時候，我反而更佩服的是北汽，為什麼這麼說？那就是北汽也是一直在模仿，從未被超越的存在，而且幾乎清一色的奔馳系列啊。如果不是品質和品牌上趕不上奔馳，可能奔馳都能讓它給搞黃了。有人曾經問過我論模仿，北汽和眾泰，到底誰才是第一？我只能說，北汽雖然模仿，但是卻沒有一款真正意義上暢銷的車型，這裡指的是模仿的車型，不然的話，眾泰的風頭可能都會被北汽搶走吧。
其實今天寫這篇文章真的不是因為北汽模仿蘭博基尼urus出新車這件事，畢竟我覺得兩款車還是有區別的，和以往的北汽比起來，似乎很多地方是不一樣的。主要是今晚在路上遇到了一輛“奔馳G級”——北汽BJ80，講真，當時這車停在我右側，副駕駛的老婆說，咱倆啥時候也能買輛奔馳G級玩玩就好了，我當時也想的是這樣，結果再一看，這哪是奔馳G級，這不是北汽的BJ80嗎？老婆也是很無語，只能說兩者真的太像了，尤其是沒有對比的情況下，當然，有對比的時候，有些人也蒙圈。
其實這些都不算什麼，我個人覺得北汽最狠的一輛車反而是北汽BJ80 6*6，畢竟這大傢伙不論是在車展，還是在外面看到都覺得非常霸氣。記得當時很多人都去圍觀這輛車，不過這車的市場應該還是隻可遠觀吧。至少我個人並不看好，和BJ80一樣太小眾。其實對於國產車模仿合資車，我一直覺得只要模仿到精髓就是好樣的，畢竟對於很多車企來說，你設計的並不一定是大家喜歡的。很多人覺得我是在助紂為虐，我想說的是，開始的模仿是為後來的原創做準備，但是連模仿都模仿不好、連最基本的質量都沒做好，那還是別生產汽車了，真的沒啥必要了。這次大家盛傳的北汽Urus能否真的成功，或許對於北汽的影響力真的是巨大吧。還是那句話，老百姓買車是看顏值，更是看質量，對不？
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