Y兰花花
电瓶车一般采用铅酸电池，其主要构成为铅板和浓硫酸。铅酸电池的工作过程就是将化学能转化成电能的过程，而这个过程又是可逆的，所以能循环的给电池充电。基本构造如下图，
其反应原理如下：
（＋） PbO2 + 3H+ + HSO4- + 2e ≒ PbSO4 + 2H2O
从反应式中，我们可以看出，充电时会有气体冒出，那就是生成了H2O水的缘故。
如果水汽挥发过多，就会造成电瓶缺水，造成电瓶总能量减小，从而减少行驶里程。
同时，电瓶多次使用后，铅板的氧化物增多，也会影响电池能量，使行驶里程减少。
所以，电动车的电池是有充电次数的，一般为300次左右（完全放电的情况下）。平时使用时，不可过度充电也不可过度的放电，即，放电到80%左右就需要充电，充电到90%左右就可以了。这样可以有效延长电池的使用寿命。
而你的电动车已使用两年，基本已达到电池的使用寿命，充满电后行驶里程明显下降即，已出现我们所说的电池老化现象。最好的办法就是更换新的电池。
当然，如果不想更换电池，也可以按如下操作：
1、清理干净电极接线端的氧化物。电极接线端氧化会影响电池的正常输出，需清理干净，便于发挥电池效能。
2、加足蒸馏水。蒸馏水缺少会影响电池的正常放电，减少电量，影响行驶里程。所以需定期加注蒸馏水，保证电瓶容量。
3、拆解电池，清理铅板氧化物，重新加装硫酸溶液。需到专业的电动摩托车电池维修店去维修，且成本也较高。
以上供参考，希望能帮到你，了解更多汽车常识请加我关注！
祥光008
⭕️【分享经验】
＂题主说电瓶车骑了两年多，电瓶不行了，除了换电瓶，还能怎么样？＂我分几点回答你！
我的电瓶车是2009年买的，2016年我发现电瓶确实不行了，充电时向短，续航短，放着也跑电，我打开一看，三块12V的电池都鼓包了，已没有价值了，因为我已经加过三次水了。
我有电动车肯定跟附近修车的师傅熟悉有交道，我先去小区一修车点，看到地上一大堆人家换下来的旧电瓶，我一眼就能从外表辨别哪些电瓶还有八成新，哪些没用。
我跟修理师傅打过招呼，讲明来意，并承诺以后换新电瓶或维修都来你处。我是有备而来的，随身带的万用表，看了几个外表崭新平整光亮的电瓶，用表一量，有四只都是13V，我想买下那一只，他怎么也不肯，说要以旧到厂方换新，我只得以三只坏的换了那三块八成新的。
拿回家自已加上电液并焊接安装，我又骑了一年多一切正常。说了没人相信，我从09年买回这两便电瓶车，至今还没花钱换过电池，这也是我保养和骑的路程不是太长的延缓电池使用寿命的原因吧！
题主说他的电瓶用了二年多，如果使用频繁，保养不好也该坏了，但题主没有交待是怎样坏了，他没有说是鼓包，也没有说是缺水，这里帮你出两个方案！
1⃣️先看电瓶外表是否光整，再用万用表量一下是否达12V，如果这两点具备了，还得看你这两年多有没有补加过蒸馏水，如果没有可补加一次、可买500毫升蒸馏水，打开盖板，用旧针筒每格加15毫升，用手电照看，漫极板就行，不能过多，否则溢液，再封好就行。
2⃣️如果你的电池鼓包确实没有可用价值了，你如果也有熟人关系，可到修车处以旧换旧，按照我的经验换回六七成新的回去加水也还能使用。为什么修车处有这些电瓶？这都是人们换新电瓶时，一下子全换四只，其实大部分人的电瓶只有一只电瓶的某一格极板出问题，才影响整组电瓶的导电性能，虽然一齐换了，但那三块基本都有七八成新。
我这办法不能得到所有读者的认可，但题主出了这种题目问我？除了换电瓶，还有什么办法？那不换只得用我这个方法了。根据题意，我不应该鼓动你重买新电池，也不应鼓动你去重买新车，如果你有这个主张还需要出题问我吗？
谢谢你的阅读！🙏！
许科云
我也有辆电瓶车，是2013年夏天买的，已经使用了将近六年时间，其间，只在买回来第二年换了一次电瓶。那次换电瓶也是因为充电不当，导致电瓶鼓包报费的，我到维修点换电瓶时，专业人员告诉了我很多的注意事项，现在我来分享一下我这6年的养“车”经验，看能不能帮到题主。
第一，电瓶车不怕骑就怕放。电瓶车和人一样，如果不运动，看着好象省电省磨损，放久了，电瓶长久亏电就会降低电瓶车的寿命，生命在于运动，电瓶车不定时的跑，不但不会出毛病，而且能延长电瓶的使用寿命，所以，各位买了电瓶车，千万别舍不得骑，尽着兴去玩乐骑行吧。
第二条就是充电充足，且定时去关掉电源，电瓶车最忌零零落落的充电，要充就一次性充满，指示灯显示绿色时及时关闭电源，我们有一个误区，认为电瓶充电是自动控制的，充满了会自动关闭，长期不切电源，以为电亏时会自动补足，殊不知，这才是酿成电瓶鼓包的元凶。电瓶充满后，如果不及时关闭电源，电瓶还在脉冲，久而久之，电瓶就鼓包报费了。因此，我们充完电就关闭电源，这是维护电瓶车的第一诀要。
第三就是冬天冷了，北方的冬天气温一般在零下20—30度左右，电瓶切忌在室外充电，因为受冻容易显示假满，就是充电的时间不到，电瓶显示已充满，结果骑不了多少里程就没电了。如果冬天电瓶车不骑时，最好是放在室内，要是长久闲置，每隔半个月要给电瓶把电补足了，这样，电瓶的寿命才能有保障。 
第四则是要在电瓶车骑行时，电量指示表指针到黄色区域，即为充电的提示，不要硬是骑不走了才充电，我第一回换电瓶前就犯着这个错误，硬是要指示器发出警示，越过红色区域才开始充电，结果满多长时间，电瓶彻底完蛋了。所以题主所述的状况，和我那次换电瓶时的情形是相同的，电瓶不行了，还是去换一组新的吧，到售后服务点，旧电瓶也是会给做价的，到时，只要补差价就可以了。象我那次，旧电瓶做价200元，我又补了人家400元，换了一组600元的，回来继续使用后，严格按照说明书上的操作要诀，和维修人员的专业提示来充电保养，己经四年时间了，骑速和里程还是棒棒的。各位有“车”人士，不妨依着我的方法充电保养，一定能取得成效的。谢谢各位，我是依然，欢迎有识之士也来分享骑行保养经验，以求更长的使用寿命。
图片拍摄于我自养的花。依然632
这个问题没有绝对性，只能根据自己的家庭经济状况来考虑，如果家庭富裕的，很简单干脆把旧电瓶车卖掉，另外新的买一辆电瓶车，什么事都没有了，对于家庭生活条件一般的大部分人来说，电瓶加蒸馏水或者换电瓶的方式来处理。或者根据第一位许达人回答的方式到电瓶车修理店，去换旧电瓶的方式来处理，这个方法也是非常不错的，能让你的电瓶利用达到极致。
这个提问让我想起一件事情，买到质量好的电瓶相当重要。15年10月份的时候台风我们这里小区涨大水，水位在大腿上面，我隔壁的一户人家电瓶车全部浸水，并且在水里浸了两天两夜，等水退了之后 ，电瓶车不能开，后来我把他的电瓶车推到修理店，我知道是后轮进水，这个问题自己也能搞，没有多少技术含量，我用内六角螺丝刀把电瓶车电机打开，里面全部是水，清理干净之后用吹风机吹干，能开但是开的路不远 ，我知道电瓶有问题，拆开电瓶一看，全部是杂牌电瓶，之后加了蒸馏水，但是效果不明显，说明杂牌的电瓶是修复不好的，一定要买天能，超威这样有牌子的电瓶，才会让你没有后顾之忧。
这辆电瓶车是隔壁主人以旧换新花了一千五百块钱买了的，后来，他给我300块钱，我给他换了超威电瓶，他现在要带孙囡，也没有时间开电动车，我说电瓶车不开的话就没用了，一定要每天充电放电使用，电瓶车干脆给我使用了，超威的电瓶使用了三年还在使用，通过这件事情，我想说明一个什么问题呢？买电瓶车不要去贪便宜，不要去买以旧换新的电瓶车，到正规的地方去买才有保障。
健康是成功的首要条件
电动车骑了两年多电瓶不行了表明只是续航能力下降了，在这种情况下可以对这种电瓶进行修复。
像这种电瓶已经没有修复的价值了也不会有任何效果那么修复也是要有条件的首先应该检查一下蓄电池的外观有无鼓包现象，如果外观和新电池无异那么是可以通过修复找回一些蓄电池的性能。
修复蓄电池所需要的材料和工具有蒸馏水，脉冲充电器，12V的小灯泡。蓄电池修复的主要步骤如下
1.挑开蓄电池的盖子，用注射器在每个孔中加入适量的蒸馏水那么这个量应该控制在十毫升左右。
2.将每个电瓶逐个进行放电，放电最简单的办法就是连接一个12V35W的小灯泡进行不间段的放电直到灯泡熄灭为止。
3.使用脉冲充电器进行充电，你只需要选择好正负极就可以对于这种智能充电器你无需进行其它操作，电瓶充足电后它会自动停止工作。
那么通过以上的操作一般情况下是可以找回一部分电池性能的但也不排除电瓶彻底坏掉的可能，它的效果主要取决于电瓶自身的性能。反正已经需要更换新的蓄电池了也不妨一试，充电时应该注意保持通风，远离火源，热源。并且电瓶修复是一个一个进行需要一定的时间，请在闲暇之余进行小白鼠实验吧。
骑士分享
电瓶车一般采用铅酸电池，其主要构成为铅板和浓硫酸。铅酸电池的工作过程就是将化学能转化成电能的过程，而这个过程又是可逆的，所以能循环的给电池充电。基本构造如下图，
其反应原理如下：
（＋） PbO2 + 3H+ + HSO4- + 2e ≒ PbSO4 + 2H2O
从反应式中，我们可以看出，充电时会有气体冒出，那就是生成了H2O水的缘故。
如果水汽挥发过多，就会造成电瓶缺水，造成电瓶总能量减小，从而减少行驶里程。
同时，电瓶多次使用后，铅板的氧化物增多，也会影响电池能量，使行驶里程减少。
所以，电动车的电池是有充电次数的，一般为300次左右（完全放电的情况下）。平时使用时，不可过度充电也不可过度的放电，即，放电到80%左右就需要充电，充电到90%左右就可以了。这样可以有效延长电池的使用寿命。
而你的电动车已使用两年，基本已达到电池的使用寿命，充满电后行驶里程明显下降即，已出现我们所说的电池老化现象。最好的办法就是更换新的电池。
当然，如果不想更换电池，也可以按如下操作：
1、清理干净电极接线端的氧化物。电极接线端氧化会影响电池的正常输出，需清理干净，便于发挥电池效能。
2、加足蒸馏水。蒸馏水缺少会影响电池的正常放电，减少电量，影响行驶里程。所以需定期加注蒸馏水，保证电瓶容量。
3、拆解电池，清理铅板氧化物，重新加装硫酸溶液。需到专业的电动摩托车电池维修店去维修，且成本也较高。
同鑫仁
两年多打火软绵应该是电瓶挂了，换原厂的电瓶肯定要比别的好，建议开到一般的修理店更换，品牌店换价格太高，只要让他质保15个月以上就行。
如电瓶不行换新车就不划算了。那真是一只老鼠搞坏一锅糟。不换电瓶可以买一小电流充电器充电，让它自动修复。
多充几次能充上电就可继续使用。
充电几次还是一样那就关注我头条号：彩云之海。私信。
教你修理电瓶，修理你得准备好材料正极板，负极板，封口胶，电烙铁，电瓶液（希硫酸）开口螺丝刀。碳棒。
水电瓶修理：打（敲）开电瓶盖，查看正负极板有无缺陷，注意保护正负板中间的玻璃纤维和隔板，正负极没缺就是好的，记住正极板是带有纤维的碳棒，负极板是包围着碳棒的锌板。坏了的极板换了就好了，把玻璃纤维，隔板原路装回。打上封口胶电瓶盖子盖好，用电烙铁连接正负级，加入电瓶液充电OK
干电瓶修理：干电瓶就简单了。负极不管它，因为是锌沫坏不了，更换正级碳棒就行，修理程序同上，
彩云之海
你好，我是电动车维修工小赵，题主你这问题太简单了，电瓶车骑两年多了，电瓶不行了，又不想换电瓶，想问还能怎么办是吧，那就换车啦.....啦 啦 啦 我是卖报的小行家。好啦，下面进入正题。
1. 检查车子有没有过耗电的地方，如气压不足啊，轮子转动灵活不，解决这些问题，可以减少耗电，也就能增加行驶的路程了。
2.到修理店去检测电池怎么样，如果一个不行了的话，建议用旧的换他的旧的，能用的，这样也可以增加路程，也不贵。
3.如果车子是简易款的话，带脚踩的，可以用脚来踩的，又能锻炼身体。
4.找维修店，有的有电池修复仪的，也可以解决你的问题。
5.不是开玩笑哈，把车卖了，在买一个。
我的建议是，都已经两年多了，也可以换组新的了，这样就不用每天去充电，也不用老是想电池的事了，努力工作，电池钱就走了啊。
电动车维修工小赵
1，最好是換一组新电池。注意全组一起换，不要只换其中几个。因为用了两年以上的电池換一组与维修价格差不多，且效果没新电池好。
2.有的电池是一次性的，不能维修（如干电池，锂电池等）。
3.若条件许可，建议你最好換用锂电池，虽贵一点，但使用寿命长得多。
沈大哥
电瓶车才骑了两年多，电瓶就不行了，这说明你骑电动车太不爱惜了。但是如果又不想换电瓶的话，那你只有换车了。
如果新车是3000多元的话，那么你两年期间就等于1年的费用为1500元，这样是很浪费的。最好的方式是不换车子，只换电瓶，这样还可能再凑合着骑几年。
但问题是你又不想换电瓶，那么除了换车之外，还能有什么办法？除非是你整天推着车子走。
说一下自己的真实经验，2010年我买了一辆电动车，一直骑了六年多原装电池才报废，后来换了一组电池一直骑到今年6月份，才将电动车处理掉。处理掉电动车，不是因为电池不行了，而是因为电动车实在破得不行了。
刹车不灵，灯光不亮，除了喇叭不响什么都响。有时候骑着骑着突然就加不上电了，刹车后至少要滑行20米才能够停下来。这样的车子只有我自己能骑好，其他生人根本就不敢骑，人称“倔驴”。
那么就是这样一个破电动车，我是怎样维护电池的呢？
最简单的办法就是每次等电耗尽后再充电，并且一次充满充足。因为我认为电池的充电次数是有一定寿命的，如果频繁充电就会损耗一定的充电次数。所以尽量的都是将电池耗尽后再一次充满，这样就能够延长电池的使用寿命。
不知道我是瞎蒙的，还是有什么科学依据？
不当之处，还请大家解释一下。
