03.02 倒车雷达真的有盲区吗，该不该加装？

如今很多汽车都有配备倒车辅助设备，虽然在一定程度上弥补了后视镜视野不足的缺陷，但倒车剐蹭事故仍天天上演。有人说是倒车雷达其实存在视觉盲区的，那么这是不是真的呢？盲区又在哪？

倒车雷达有盲区？

记者：现在有车一族是越来越多，对于很多新手来说倒车雷达可谓是车辆必须有的设备，然而虽然有倒车雷达的帮助有关倒车发生的剐蹭事故还是经常发生。

在采访中记者发现很多新手都是通过使用倒车雷达来实现倒车，但有的老司机则认为不能完全信任倒车雷达。那么倒车雷达究竟是不是存在倒车盲区呢？记者决定用实验来说话。

记者：车辆的倒车雷达是不是真的存在倒车盲区呢、记者决定做个实验，记者找来了一辆带有雷达警报器的汽车，做个小实验试一下。

记者首先开始往明显的障碍物上倒车，当车辆距离障碍物过近时，车辆倒车雷达开始发出警报，提示记者停车。

专业人士：倒车雷达在倒车时，利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物间的实际距离，然后提示给司机。

倒车雷达利用超声波探测远近的方式将危险反馈给司机，在遇到障碍物的时候倒车雷达会报警。那么倒车雷达的盲区究竟在哪里呢？记者接着开始试验，记者在车尾5米处放置一个稍高于汽车底盘的纸箱，倒车时一直到碰撞上纸箱，雷达也没有发出警报。

专业人士：倒车雷达的探测头一般都安装在车辆的后保险杠上，一般来说低于探头中心10至15厘米以下的障碍物就有可能被探头所忽视，而且障碍物离车子距离越近，这一高度值也就会随之降低，危险性也随之增大。

专业人士告诉记者，现在许多高档车型上还配备了可视倒车辅助系统，为了达到更宽阔的观察范围，这种安装在车辆后备厢上的摄像头都采用了超广角镜头，因此其所成的像会出现较大的畸变，这种变形直接导致车主对物体的远近距离判断失准。

记者：所以倒车雷达是存在一定的视觉盲区的，而且是车身越高盲区越大，低于探头中心10到15厘米以下，障碍物就有可能被探头所忽视，如果离它越近，扫描的范围就越小，危险度越大。另外，司机在倒车时，后保险杠上下存在较大的盲区。

如何安全倒车？

既然这倒车雷达不能全信，那么我们如何确保安全倒车呢？

专业人士：倒车前，如果不明后方情况的话，建议下车观察车后状况，小心慢行才是最重要的。减慢车速：这样倒车时即便是雷达对障碍物的探测不够敏感，也可在突然报警时做出反应。

交警提醒大家不要过分依赖倒车雷达，可以使用后视镜通过观察两侧和车内后视镜看清路面情况。

您看啊，这个车辆在倒车的时候，倒车雷达确实是存在盲区的，所以咱们在倒车的时候尽量不要过分依赖倒车雷达，如果是小孩子或者一些比较低的硬的障碍物就很难发现，就容易发生事故了。那么除了倒车雷达以外，咱们的车辆在行驶过程中还存在哪些盲区呢？

这些视野盲区要注意

开车时一些盲区是很让司机头疼的事情，新闻上也报道过有很多因为盲区造成的事故，但是避免和解决视野盲区也不是没有办法，今天记者就来给大家介绍一下如何应对不同类型的视野盲区。首先汽车在拐弯的时候，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差形成的盲区。

交警：遇大型车更应该远离2米以上。特别在绿灯时，不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时，超越斑马线停留，那样很容易被转弯车辆的内外轮差卷入车轮。

另外当转弯角度大时，从后视镜会看不清转弯过去车道上的车辆。如果后面车辆突然消失，可能已经进入盲点。如果后面的汽车忽然消失，就很可能已经进入盲点了，要多加小心。当准备变换车道或转弯时，将头转向将要转弯的方向，确定安全后再变线或转弯行驶。

交警 ：前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱，拐弯时会产生盲区。一定要减速慢行，留意前方，确认好再拐弯。

还有一种就是晚上开车时候出现的视线盲区，由于对方来车的远近光使用不规范，造成了司机的视线模糊或者判断失误，无法辨识强光照射下的行人，容易造成事故。这种情况，除了全程降低车速以外，还要用自己的灯光语言提醒对方来车。

交警：爱车的贴膜或者是装饰物品，人为加大了视线盲区的存在，一定要规避危险的存在，贴膜不要过深、各种小挂件不要到处悬挂（免得影响视线），更不要放在前后车窗的下面。

还有就是爱车的左右后视镜的角度要调整好，左右后视镜的视野内一定要把车身带上，就是后视镜不能光看路不看车身，这样不容易判断距离。除了左右后视镜还要把中央后视镜调整好，让其正好透过后窗观察后车情况。

还有一些开车的盲区是周围环境造成的，比如汽车在爬坡过程中的坡顶后边的视野被遮挡、再或者是立交桥下面的横穿马路的行人，还有就是大货车或者是公交车周围的流动人群，危险性极大。所以咱们一定要观察好所有的路况之后才能放心行驶。