全新一代唐之所以被譽為”最具爆款潛力車型“，我們看到的並非一個全新的 Dragon Face 而是 A Brand-New BYD。
從比亞迪2002年正式進入汽車領域以來，比亞迪在造車的道路上已經走過了16個年頭，而在新能源汽車領域已經連續三年銷售量成為世界第一。比亞迪的技術也一直被各大車企覬覦許久，不得不說確實有很多人被挖走了不少。前幾天又被爆出全新一代唐的技術團隊也被其他車企盯上。但是總而言之，比亞迪在新能源汽車領域的技術水平已經非常厲害了。
這場發佈會，實際上更多的是在傳達中國龍的設計理念，而非產品Dragon Face，這是沃爾夫岡·艾格來到比亞迪之後開始實行的家族化設計語言。這位曾經的奧迪設計總監，一下子把比亞迪車輛的設計提高了若干個檔次。
比亞迪正式發佈了全新一代的SUV唐，新車採用2+3+2的7座佈局，軸距2820mm，外觀設計非常有中國特色，號稱“龍臉+龍鬚”，看起來很霸氣，也很時尚，作為一款7座的SUV來講，比亞迪唐的外觀確實沒的說，貫徹官方所說的“懸浮”設計，整體看起來不笨重，而且很活力，加上22寸的輪轂，在20萬級別裡還有誰？
從王朝概念車設計圖來看，艾格設計的車型非常注重線條感，前臉將會採用類似奧迪的“大嘴”造型，寬向設計壓低車身姿態。前LED大燈以及尾燈內部造型則融入了類似長城烽火臺的中國元素，造型非常新穎。
內飾方面全新一代唐十分的簡約，14.6英寸的全觸摸中控大屏也讓內飾降低了按鍵的佈局，懸浮的設計也顯得科技感十足，用料方面也採用了大量的皮質進行包裹，營造出不錯的高級感，很符合現代的簡約審美。
全新一代唐插電式混動版，這是一款插電式混動車則為 2.0T + 雙電機的組合車型，並在雙電機的佈置和性能上與 2017 款唐存有差別，尤其是後軸電動機的性能要明顯更強勁些，這套系統綜合最大功率將超過368kW，高配車型的0-100km/h加速時間有望縮短至4.5秒。此外全新唐還有汽油機單獨驅動車型以及純電動版，其中純燃油版將搭載一臺2.0T發動機，最大功率151kW。
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