黑方印
鄙人对国内的汽车销售和关税方面稍微有点点认识，浅谈一下自己的一些看法，如有不对还望轻喷！
关于降低汽车关税这件事，最早应该是在上个月的博鳌论坛上提出来的。当时提出要放开外资股份比的限制，特别是汽车行业的外资，同时争取在今年内降低汽车的进口关税。
但可能很多人都没有想到，这个“争取在今年”即将在三个月之后实现了。
近日，国务院宣布从2018年7月1日起，进口汽车的关税直接降至15%，最高降幅高到40%，消息一出，消费者是一片欢呼！大众、宝马、丰田等众多车企便立刻表态会对价格进行重新评估，丰田更是率先宣布下调出口至中国的汽车价格，但没有指出具体的下调幅度。
降低关税对合资车会带来什么影响？
真的如大家所期望的那样会出现汽车的降价吗？
壹车热评觉得目前来看，关税降低在短时间内的效果不会太明显，对合资车的冲击力也是很有限的。
关税降低，进口车到经销商手里的价格也跟着降低，由于经销商基本都有前期库存车的压力，因此他们不可能短时间内进行大幅度的降价销售，那样做只会让自己亏本，而且汽车制造商也会为了维护自身品牌的形象，不会允许他们这样做的。
降低关税目前是对经销商最有利的，因为进口车到自己手里的价格变低了，利润变高了，所以短期看来对我们普通的汽车购买者来说，好处还不是太明显。
合资车的降价压力是否会增大？会，但效果依旧是有限的。
因为关税看似降低了40%，幅度挺大，但以一台50万的进口车为例，下调的价格最多也就5万左右，实际幅度是很有限的。
但合资车在国内的价格相对于进口车而言，无论是整车售价还是维修的配件费用，合资车本身就有着较大的价格优势。
不过降低关税对合资中的高端车型还是会带来一定的冲击力，毕竟高端车型本身价格就高，走量也比较少，降低关税后，它们的价格很容易和进口车有所重叠。
对于那些热销车型、经济车型以及国产车型来说，降低关税对它们的影响还是很小的，至少在目前看来是这样的。
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