繼殲-20這種高隱身性，高感知度的新型戰鬥機之後，不少人都對“隱形”懷著莫大的憧憬。這不，最新型的轟炸機代號為“轟20”就被廣大人民群眾寄予了很高的期待。轟-20預計是一型能夠打擊到太平洋上更遠目標的新型遠程戰略轟炸機。中國新一代遠程轟炸機的航程應該比現役的轟-6K翻一倍達到1.2萬公里左右，且遠程的載彈量可以達到20噸以上，能使用最新一代的空射遠程巡航導彈。遠程轟炸機主要強調的是突防能力，要麼憑藉隱身性能，要麼依靠超音速性能。要把兩者結合起來，技術實現很難，經濟上也難以承受，有軍事愛好者推測，我國新一代遠程轟炸機也會採取類似美俄的設計，採用飛翼式設計方案，主打隱身能力，放棄超音速巡航。
此外，它還應是“核常兼備”型轟炸機，遠程轟炸機光具備核打擊能力已經不能滿足現代戰爭的需求，必須要具備常規武器的精確、遠程、同時投彈分別命中的打擊能力。 同時，遠程轟炸機不光是一個打擊平臺，同時也應是一個情報收集平臺，對電子戰能力也有一定要求，因此要求有高水平的機載電子設備，要求有大容量的數據融合和傳輸能力。媒體報道稱：大型遠程戰略轟炸機一直是中國空軍的薄弱點，中國正在全力研發新一代遠程轟炸機。近日，中國內地網絡上首度流傳出一張疑似國產新型戰略轟炸機——轟-20停放在某機場的衛星圖片，轟-20最快有望於2017年進行試飛。軍事專家指出，中國新一代遠程轟炸機必須高起點研製，應核常兼備，具有較強的隱身、洲際攻擊和空中加油能力且高度智能化，配備先進的空天通信指揮系統，將大大增強中國的核打擊力量。
中國從來沒有研製過這種大噸位、遠航程的戰略轟炸機。現役的轟-6是中型轟炸機，不屬於戰略轟炸機。空軍作為戰略軍種，擁有戰略轟炸機是戰略軍種的標誌之一。尹卓將軍認為，中國研製的戰略轟炸機一定會與美軍B-2比肩，具備隱身性能。新一代戰略轟炸機的研製週期較長，一般在十年以上。中國研製戰略轟炸機有一些有利條件，有研製殲-20、殲-31隱形戰鬥機的經驗，因此在材料和設計方面沒有太大問題。此外，中國研製了運-20、C919等大型飛機，相關的技術儲備也對研製戰略轟炸機有用。有某些軍事專家卻稱目前中國隱形轟炸機的技術尚在研究階段，這些技術有很多是與航空航天技術掛鉤的。這些技術問題是一個龐大而複雜的系統問題，可能投入大量資金卻無法取得一些里程碑式的進步，所以可想而知對於隱形轟炸機來說技術上還有許多問題需要攻堅。
在談到中國是否能研製出既具備隱身性能，又具備超音速突防能力的戰略轟炸機時，軍事專家表示，這在技術上確實難度很大。因為如果強調隱身性能，飛機的氣動外形和超音速轟炸機的外形會存在很大不同。在隱形和超音速突防兩個方面選擇其中之一，可能是比較現實的方案。解放軍對遠程戰略轟炸機的定義是在不補給燃料的情況下最低航程可達8000公里、並且可以荷載超過10噸空對地彈藥的轟炸機。有些分析人士指出，這一定義與能夠獲知的中國未來的轟-20亞音速隱形轟炸機的少量細節相符，轟-20將從2025年起開始服役。新型遠程戰略轟炸機的設計工作從上世紀90年代起就在中國航空研究院603所開始了。轟-20新型轟炸機將設計為飛翼，類似於美國的B-2轟炸機，它被中國軍方形容為一個“戰略項目”。轟-20的零部件已經在生產了。中國軍事航空網站強調說：“轟-20可以避開現代防空系統並深入敵方領地。軍方有消息稱，距最新的隱形轟炸機轟20服役還需10年的左右的時間。新一代隱形機的出現，無論之於國際還是國民都有著不容小覷的影響。
閱讀更多 只是一個平凡的故事 的文章
