古今文明之光
很高興回答問題。
我個人認為，就目前的形勢分析，受疫情的影響，旅遊業受損較大，失去了春節最佳旅遊黃金期，機會不會再回來，不過疫情過後，經過一段恢復期的調整，不遠的將來，整個行業一定會迎來新的春天，但要今年就翻身，收益達到往年同期水平，我想概率不是很大。
原因是：
一，旅遊業遭受重創，今年已失去先機。
2020年是不平凡的一年，新年伊始，正是遊人準備出行遊玩的高峰，也就是旅遊行業的黃金期，但此時病毒突襲，出行受阻，景區關門，與旅遊與景區相關的產業鏈所有行業，都相繼停止運轉，賓館酒店、民宿客棧全部歇業，食品材料全部浪費，只有投入沒有回報，尤其是以旅遊資源為優勢的城市，經濟上損失更大。一年的付出，由希望變成失望，機不可失，失不再來，今年對於旅遊業的損失程度和影響，在一定時期內都是處於恢復期，有個自我洗牌，自我療傷的階段，近期社會上最先放開的人員密集場所，就是景區的開放，都是在為整個旅遊行業快速復甦在加溫、預熱，宣傳造勢。但真正步入正軌、快速贏利直至翻身需要一個過程，今年只是在努力，翻身在明年。
二，疫情改變了人的思想意識，出行更理性。
受疫情影響，人們心裡受到了嚴重的創傷，一時很難從陰影裡走出來，尤其是一些在疫情期間旅行在外被困人員，所經所遇的坎坷經歷，讓他們在一段時間內不會輕易出行。疫情帶給人驚嚇的同時還給人帶來思維和生活方式的改變。在思想上，出行前會考慮的更多，如何規避人員密集場所，安全意識增強，在出行前會更理性，對危險的認知程度更強。疫情後，不會扎堆出行，規避風險意識強，象過區那種景區人頭竄動，擁擠不堪，甚至發生踩踏事件的現象，輕易不會發生。按目前預測分析，疫情徹底得到控制期在4月末，也就是五一前，按全年計算，時間己過1/3。在出行遊玩人員少，時間短的情況下，旅遊行業翻身談何容易。
三，人們重心投入工作事業，無時間精力出行遊玩。
疫情後，遭受損失的各行各業都要迅速恢復運轉運營，儘量把造成的損失和影響降到最低，無論工廠企業，機關學校，國有的，民營的，大公司小買賣都會抓緊一切時間，甚至加班加時全身心的投入到工作學習中，更多的人無暇考慮出門旅遊。尤其是到目前為止，還有許多的企業沒有復工，學校還沒正常開學，資金斷流，工人工資減少，所以許多家庭在經濟上正面臨困境，家長正為孩子學業擔憂，試想還有多少人能有旅遊的閒情雅緻。
四，舍自身利益，回報社會。
為了彰顯正能量，感恩回報在疫情期間捨身忘死的醫護人員，許多城市推出了為醫護人員免票活動，和為普通遊客優惠活動，這一舉措，是在舍自身利益的基礎上實施的。先投入，後見效。
綜上所述，受疫情影響，首先使旅遊業失去春節黃金期，其次，人們意識和出行方式有所改變、不會集中消費，再次，恢復生產，沒有精力和時間。所以說今年的旅遊市場象往年那樣熱鬧繁華，爆街爆棚的現象短時間內不會出現，真正的利好期應該在明年。
謝謝！
我是清波920。
清波920
大家好，我是江西旅遊V俠旅
看到這個問題好揪心，作為旅遊從業者的一份子，非常期待旅遊業今年會有一個翻身機會，但是從目前的態勢似乎這種想法遙不可及，今年很難有全面復甦的跡象。
且不說新冠肺炎什麼時候才能結束，如果像外界說的四月底能全部控制住，今年的疫情對比2003年的非典更嚴重，非典期間旅遊業半年才緩過神來，今年的旅遊業樂觀點暑假能恢復50%就很理想了。
江西旅遊V俠旅
恢復是一定的，而且相信很快，因為這個疫情讓很多人明白，意外和明天你永遠不知道那一個先到，所以疫情過後，很多人都去想去的地方去見想見的人，更何況，在家困了一個多二個月，誰不想到外面去透透氣，就我而言，疫情過後，馬上找個山清水秀的地方去過，騰出這過厭了的地方給那些別處過厭的人過來玩，哈哈哈
茜菜
夠嗆啊！反正今年我是不敢出去了！經過這件事，我認為即便疫情結束，在人多的地方，都應該戴口罩！特別是乘飛機或者高鐵都需要戴口罩！這麼做，可能是我個人有點神經過敏吧！總之希望疫情早點過去！永遠一去不復返！
滿家阿花
您好！很高興能為您解答這個問題[微笑]
看見這個問題，很有觸動，這也是我心中一直想問的問題，因為我是一個從事10餘年旅遊地接板塊業務的人員，新冠肺炎疫情確實對最為脆弱的旅遊行業可以說是致命的影響。下面談一談我個人的一些看法。
首先，春節檔期可以說是一年當中旅遊的黃金時期，每年的十一國慶是下半年的最長假期，也被旅遊行業以及相關行業稱之為黃金週。過了十一就沒有時間較長的假期了，接下來就是春節的假期了，對於旅行社來說，可以說整個的寒冬臘月做出的努力工作全部都是為了在春節這個非常重要的旅遊檔口，有所產出和收穫。但是2020年因為疫情，臨近除夕，旅遊行業全面叫停，所有團隊取消出行計劃，對於各個組團旅行社以及其他收客機構來說無疑是雪上加霜。
其次，就目前的情況來看，全國除湖北以外，五一假期開始應該能正常出行，但是疫情是對各行各業都造成了影響，只是對旅遊業造成的影響最直接。而旅遊業的興旺是一個國家國泰民安的表現，人們吃不飽，穿不暖，卡里沒錢，肯定不會出來旅遊的。所以，綜上情況，就算五一假期開始能出門了，想必今年的出遊人數不會多於往年，人們在消費上還是趨於理性的。
最後，作為旅遊人，應該保持樂觀向上的心態，這場疫情對旅遊業的影響我覺得是暫時的，真正到了人們能摘下口罩，沒有任何拘束的能走出門的那天，我相信還是有很多的人會出門遊玩的，但是所有的客流都會集中在下半年了，也許會有井噴態勢。上半年的損失在全年度來看，應該會持平的。
以上這些就是我個人的一些看法和見解，說的有什麼不對的，歡迎評論討論，多多交流！目前只能做的就是出門戴口罩，少出門，不聚集，勤洗手，勤消毒，保護好自己及家人。共同期待疫情結束的那天，舉國歡慶、戰疫必勝！
愛遊秦皇島
疫情過後，人們的旅遊意識會進入到一個理性狀態，對目前的旅遊市場會做一個重新的分配和引流。
2020年度，人們跟風的旅遊行為會減弱，節假日期間的集中性聚群旅遊現象將會減弱，休閒類的週末近郊遊將會佔據一定的市場份額。
旅遊曾經被調侃是從自己生活膩的地方到別人生活膩的地方，雖是調侃，但也是一定的事實。嚮往遠方的風景，卻忽略了眼前家鄉的美麗。
近年來，各地的農業文旅項目遍地開花，各展神通，經過幾年的建設發展和歷練，已經初具規模，並擁有了一定數量的興趣客群。
以城市後花園經濟為基礎的農業文旅項目，推崇的是田園生活方式，不扎堆，不急躁，慢玩，慢生活的旅遊方式，宣揚健康生活的理念，倡導綠色的生活方式，迎合了我國不斷提高的民眾生活水平，是非常有前景的文旅項目。但是目前也處在發展的瓶頸當中，不知如何突破現狀，做更大的發展。
2020年度，在疫情過後，隨著人們對健康生活認知度的加深，對旅遊文化解讀的升級，相信對城市近郊遊的相關項目產業會有大的促進。
淺談幾句……謝謝
蓋世大少
大家好，我是立君。很高興回答這個問題，談一下我個人的觀點
伴隨著今天一場全國各行各業都受影響的疫情，很多業內人士都在猜測疫情結束後旅行業是否還能翻身，或者迎來一波反彈。
根據這兩天全國各地景點開放所接待的人流量來看，基本可以肯定的是2020年的旅遊發展雖然初期受到重創，但是之後旅遊業高漲也是有可能的。如果疫情能在4月之間全面控制住，那5月份的周邊遊將會徹底復甦，再到接下來的節假日高峰其他較為遠程的路線也會有越來越多人選擇。
所有人受這場疫情的影響都一直處於緊繃的狀態，很多人都恨不得這場疫情能找的過去。一個春節基本上沒見過什麼人，就連親戚朋友也一樣，原本計劃好的行程全部取消。就拿我來說。就已經被困在武漢40天了，經過這次疫情，相信經過這次疫情很多人會感悟生命實在太脆弱了，珍惜當下珍惜眼前人，應該有更多的人想出去看看。出去走走，根據全國各大旅遊平臺的數據來看。大部分的人會選擇更健康的旅遊方式去旅行。經過這次疫情很多人會覺得想開了，辛苦了一輩子為了什麼，是不是應該好享受一下未來的生活，有的人會出去走走，出去看看，，因此旅遊行業也應處於樂觀狀態
五一小長假僅次於國慶節，五六月份的天氣很適合外出旅遊。由於人們心理上還存在一些顧慮，所以最早復甦的應該是周邊遊。周邊遊的價格一般不高並且旅遊週期天數較短，其他遠程路線行程週期較長，基本要5-7天，也不現實。所以旅遊業初期的反彈應該是在五一前後，而徹底的爆發則會在暑假時期或者國慶，和往年類似。
非典時，某大型旅遊平臺差點垮掉，卻又在同年底成功上市，還迎來了公司創業以來業務量的巔峰。這也證實了當年非典過後旅遊業迎來了報復性的增長。
所以今天年的旅遊業雖然經歷了一小波的考驗，但是勢必也將迎來反彈。國人的人均消費水平已經從物質提升到了精神方面，除了滿足基本的生活需求外，很多人還會選擇去消費更高的領域。最近國外疫情形勢也很嚴峻，原本作為出境遊首選的日本韓國紛紛中招。因此一段時間內各地境外遊可能會暫時受到一定影響，
以上觀點僅代表我個人觀點，謝謝
立君徒步環遊
還有機會翻身
當前，新冠肺炎疫情對酒店、零售、餐飲、景區等服務業衝擊較為明顯。旅遊業是典型的環境敏感性產業，面對疫情，應利用好旅遊業恢復力快和就業吸納能力強的優勢，為穩定國民經濟作出貢獻。
心中有數：客觀理性看待疫情對旅遊業影響
旅遊依賴型地區遇到較大挑戰。旅遊帶來的直接消費和間接消費，既能提高經濟收益，又能增加就業機會，成為區域經濟增長的催化劑。但是，對旅遊業依賴程度過高，將旅遊業視為支柱產業的地區，容易出現產業結構空心、經濟與社會發展波動的情況。攜程1月初發布的《2020春節“中國人旅遊過年”趨勢預測報告》曾預計，春節長假將有4.5億人次出遊。而受疫情影響，旅行團暫停、旅遊景點關閉、大量訂單退訂，導致旅遊業遭受巨大損失。很多本該進入旅遊旺季的地區相關景點、企業等被迫歇業，地區收入下降、就業無法保障，對區域經濟發展在短期內造成一定影響。
中小旅遊企業面臨生存考驗。相比於大型旅遊企業，線下旅行社、大眾餐飲等傳統中小型企業抗風險能力更為脆弱。疫情之下，不少中小旅行社要面對退團退款，甚至歇業之後的破產風險；各地旅遊景區關閉，相關企業存在龐大的財務費用和人工成本問題，企業現金流普遍吃緊。
從業人員的信心與預期受到一定影響。在我國，旅遊業作為勞動密集型產業，直接和間接從業人數超過6000萬，2019年中國旅遊業總收入達6.5萬億元。疫情讓部分旅遊從業人員就業環境無法得到保障，迫於生活壓力，可能出現離職轉行、另謀出路的現象。對於廣大從業人員，如何留住人心、重拾信心、穩定隊伍，對疫情後的行業迅速恢復十分關鍵。
傻根Zyp
你好!非常高興來回答你的問題!我覺得旅遊行業翻身那是一定可以的，預估時間應該是在下半年，而且應該會有一次小的增長和爆發。
寒冬已至
這次疫情給整個旅遊行業無疑是致命的一擊，從線下旅行社的停團，到OTA（線上旅行社）的免費退機票，退酒店。再到航空公司的冰凍期，白菜價。酒店的空置房間。就像是整個旅遊業進入了冰封期
2月29日，百程旅行網宣佈關閉公司並清算。雖然阿里是最大股東，但還是熬不過疫情的寒冬。
2月29日，海航集團正式被接管，對於早已負債累累的海航來說，疫情成了壓倒它的最後一根稻草
這兩起公司變故已充分說明了現在旅遊行業的嚴峻。
艱難自救
疫情發生後，我第一時間取消了年後的所有旅遊行程，從雲南趕回了家。宅在家免不了每天朋友圈，我發現了一個特別好玩的現象，我和大家分享一張圖，是我途牛私人顧問的朋友圈。
沒錯，他就是在賣蔬菜和水果。重壓之下，很多的旅行企業開始"電商賣貨""雲旅遊""直播培訓"來進行自救，而一些變化也在應運而生。
鳳凰涅槃
最近的這兩個月對很多行業來說簡直就是災難性的毀滅，包括我自身的文化行業。而這種現狀可能還需要持續好幾個月，但是我們所有人都知道，寒冬過後必是春天。只要我們堅持，抱團取暖，就一定能夠挺過這一關。而且春天后的萬物復甦並不是回到以前，據我估計，其中的很多新興力量將會介入，創新，智能化將是未來旅行業乃至所有行業的關鍵詞。
結語
只要大家齊心協力，勇於創新，那就沒有過不去的坎。翻盤，那是必須的!
我是旅小巴!感謝大家閱讀我的答案!如果喜歡，請多多支持!謝謝!
旅小巴
旅遊業損失慘重
就目前形勢來看，上半年是沒什麼指望了，旅遊業能保住命就已經很不錯！
這場前所未有的疫情重創了整個中國經濟，以迅雷不及掩耳之勢洗劫了眾多行業，其中受災最重的莫過於餐飲業和旅遊業，然而疫情之後，餐飲業恢復起來很快，旅遊業卻要經過漫長的寒冬，原因有以下幾點：
- 疫情過後，人們首先想的不是玩而是生存，因為大多數的工薪層，面臨房貸、車貸的壓力，一個月沒收入就有可能斷供，更不用說那些拖家帶口還要養娃的了；現實是殘酷的，畢竟在這個非常時期，只有銀行卡上的餘額才能給人踏踏實實的安全感！因此，社會秩序正常後，大家的第一件事不是急著去旅遊，而是忙著趕快去掙錢！
- 這次疫情的唯一好處，是讓國人知道了健康的重要性，因此，一些陋習也會得到強力的糾正，比如～扎堆湊熱鬧、宴請吃飯不用公筷、公眾場合不戴口罩、搭乘地鐵回家不洗手…等等，人們的心理上會有一個過程，那就是對疫情的恐懼慢慢放鬆，各項社交活動逐步恢復到正常，這中間不是一天兩天就能完成，大約需要二、三個左右，整體秩序才能逐步完好如初。所以旅遊業的重新興隆，還需要些耐心！
- 然而不幸的是，疫情已經在全世界蔓延，不止東亞的日本、韓國，就連西亞的伊朗、土耳其等國，也成了重災區，再加歐洲的意大利、法國，甚至於最強的國家美國，都已經啟動公共衛生預警，全力投入到防治和抗疫工作中，全球許多國家紛紛對中國關閉海關和機場，停止人員往來！因此，在這種情況下，出境遊基本夭折，一些傳統境外旅遊目的地，如日本賞櫻、泰國潑水節等等，將會大幅減少中國遊客身影；受此影響，旅遊業及相關產業將進一步遭受損失，可以說，過去境外購物團才是旅遊業最賺錢的業務，如今少了這麼大一塊蛋糕，一些小旅行社和從業者能否撐到年底都是個未知數！
此次危機為旅遊業近三十年來之最大變數
如果旅遊業能捱到十月，那就有可能迎來轉機！因為中國的疫情將在四月初結束，按照目前官方預計的形勢，若全世界的疫情得到有效控制，那麼將在八月底九月初迎來好消息，屆時旅遊業的全面恢復將勝券在握；怕就怕～其它國家防疫措施不給力，結果導致病毒肆虐，如若那樣的話，整個世界的旅遊業都將在岌岌可危中度過全年！
以上為本人對旅遊業現狀之分析，謹供參考
謝謝！
