前言：
在合资紧凑级轿车市场中，大部分市场是被日系和大众车系所把控的，其他诸如美系、韩系等车型在市场中的声音越来越小。不过作为美系车的代表，别克英朗却在市场中一直有着比较不错的销量。
英朗可以说是一款让消费者又爱又恨的车型。由于全系采用了三缸发动机，英朗在动力平顺性方面有所欠缺，三缸发动机的抖动问题一直没有特别好的解决方案。同时低配车型由于采用了双离合变速箱，消费者对于后期的稳定性也有所担忧。而在终端优惠方面，英朗的优惠幅度却是消费者非常欢迎的。全国大部分地区，英朗都有着比较高的优惠幅度，就算是购买高配车型，价格也不会太高。
别克英朗采用了大气、稳重的外观设计风格，车头部分，飞翼式的进气格栅是这一代英朗车型的特色。
车身以及车尾的设计则与车头的设计相呼应，有着非常出色的立体感。
在内饰部分，别克英朗豪华的设计风格。整体的内饰设计采用了对称式的布局结构。同时在做工以及用料方面，别克英朗体现出同级车型较高的水平。不过中控屏幕的尺寸在同级车型中已经不占优势。
动力系统方面，别克英朗采用了1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机。其中1.0T发动机最大马力125匹，最大扭矩170N.m，匹配6速手动和6速双离合变速箱。而1.3T车型的最大马力163匹，最大扭矩230N.m，匹配6速手自一体变速箱。
总结:目前别克英朗能够维持高销量，较高的优惠幅度做出了比较大的贡献。而小编从渠道获悉，英朗即将推出4杠车型代替现在的三缸车，如果是那样的话，如果配合现在的优惠幅度，解决了抖动问题的英朗会取得更好的销量。
如果是您，在同级车型中会选择哪款车型呢？欢迎在评论区留言。
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