03.02 沃尔沃s90、奔驰E200L、BMW5系,哪款比较好?

周琦


李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

沃尔沃s90,奔驰e200l,和宝马5哪个好,下面来分析一下。

沃尔沃s90

s90的整体售价区间在29.99-47.99万元,入门级售价已回落到30万以内,作为一款c级轿车这样的价格无疑非常有吸引力。s90的外观漂亮大气,充满时尚气息,大嘴式方形竖条格栅十分霸气,雷神之锤大灯辨识度高,有科技感。前头平直给人一种简洁的力量感。车身侧面匀称协调,十分耐看。后尾部饱满,c型尾灯让人过目不忘。s90的颜值绝对爆表。动力上采用2.0t发动机,分高低功率也就是t4个t5两个版本,即使是低功率版,百公里加速成绩也有8.9秒。发动机转速在1400转便能爆发最大扭矩,低扭相对充沛,日常使用毫无压力。变速箱配的8at,换挡平顺性较高。底盘调教偏硬,滤震性一般,但胜在有操控感。方向盘较重,指向精准,有驾驶乐趣。内饰不俗气,简洁大气,让人耳目一新。配置上非常丰富,自适应巡航,倒影,全液晶仪表,自动驾驶辅助,自动泊车,自动远近光,全景天窗,语音控制,手机互联等等。作为一款安全之车,沃尔沃配有一套城市安全系统,可实现低速自动刹车。沃尔沃s90性价比相当高,产品力没商量。



奔驰e200l

奔驰的品牌人尽皆知,当之无愧的豪华车老大,开出去有面子。外观上,奔驰优雅沉稳,商务气息浓厚,相当有气势,感染力强。动力方面采用一台2.0t低功版发动机,配一台9速手自一体变速箱,最大功率135千瓦,最大扭矩300牛米,百公里加速8.6秒,提速不满,奔驰油门调教线性,平顺,毫无突兀感,不激进。底盘悬挂柔韧,滤震性极高,厚重扎实,满满的高级感,压过颠簸声音闷实,稳稳当当。隔音降噪水平没的说,静谧,坐在车内很容易睡着。座椅柔软,天鹅绒头枕加上较大的可调角度,为后排乘客专属打造。内饰梦幻,两大块液晶屏并排,铺满了大半个中控,界面清晰,适用多主题选择,车内氛围灯点亮后可实现图书馆到夜总会的零距离穿越,怀挡设计换挡从容高贵,comamd操作系统,适用方便,十分流畅。奔驰的高级感和产品素质无可挑剔,如果说缺了点什么,那就是驾驶激情不足。



宝马5系

全新一代的宝马5从内而外有了翻天覆地的改变,从一个激情男变成了成熟暖男,更加像舒适性靠拢,底盘不再那么生硬,柔韧了不少,滤震性大大提升。底盘质感更为高级,整度很高,没有丝毫的细碎感,大小颠簸砰砰两声碾压而过,普通化骨绵掌,将冲击感化解于无形。全新宝马5的悬挂用了大量铝合金材质,簧下质量更轻,操控表现并没有因为悬挂更柔而又有所减弱,开起来还是那么爽。发动机从n系列变为了b系列,采用封闭式缸体结构,承受力更高,最新一代的可变气门升程技术让配气更为合理,让动力也更加出色。变速箱为一台8at,堪称变速箱中的巅峰之作,那种顺滑感语无伦次。油门调教灵敏,让原本暴躁了发动机更为有激情,全时速下都能保证轻松向前。内饰做工精细,豪华感足,设计层次清晰合理,人机工程做的恰到好处,按键旋钮手到擒来,使用非常舒服,支持手势控制,科技感十足。宝马软中带硬,拿捏的丝丝入扣,精准的没谁了。不得不说全新宝马5实现了质的变化,更加全面。



总结

沃尔沃s90安全性高,有更好的性价比,只是在品牌影响力上差了不少。奔驰e高端优雅,奢华无比,动力线性,极度舒适,但稍显激情不足。宝马5系操控有激情,舒适度高,隔音好,技术先进成熟度更进一步,无可挑剔。李老猫还是更推荐宝马 5系。


李老猫说车


这个问题比较笼统,不好回答。但是我试着说明一下这三款车的特点,奔驰e级200其实动力和配置有点低,要上就买300 l四驱,绝对完美,无论内饰,乘坐舒适度,都是其他两款无法比的。宝马5新款不错,但是没来过。宝马就是内饰差,而且宝马5系这么大的车,论操控仔细不大。沃尔沃的特点就是安全,环保,性价比高,但是本人不太喜欢,屁股丑,内饰也丑。


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