大海69588622912
在建国这70多年来，拥有自己国家的航母一直是中华民族每个同胞的梦想，辽宁号的服役才使我国真正迈入航母俱乐部的大门。众所周知，辽宁号原本是苏联“瓦良格”号航母，苏联解体后乌克兰没有实力将其完工，于是把仅剩空壳的航母出售给中国，“瓦良格”号重获新生。其实在改革开放以来，我国已经陆续购买了包括“瓦良格”号的四艘外国航母，但唯独其被改造为辽宁号服役。剩下的三艘航母要不就是成为主题公园，要不就是被拆解，因为这些航母都不可能直接的帮助中国海军完成航母梦。
先说1984年购自澳大利亚的“墨尔本”号，这艘航母年代久远，其建造的时候二战尚未结束，1949年被英国卖给澳大利亚。历经半个世纪的转手之后才被中国公司买下，其舰体已经老化，而且这艘航母在澳大利亚手中可谓是祸事连连。十几次与其他舰船相撞，甚至撞沉军舰，在航行时撞沉了自己的护航驱逐舰，又在演习时撞沉了美军一艘驱逐舰。卖给中国的时候舰体已经是伤痕累累，但是其舰上的主体结构仍然完好，虽然只被允许进行拆解工作，但这对于我国近乎于空白的航母设计能力提供了宝贵的经验。
还有就是基辅号和明斯克号，这两艘航母都设计建造于70年代，也都曾经在苏联海军中服役，之后苏联解体，俄罗斯海军无法负担航母开销，随即被出售给中国。这两艘航母对于中国军队来说也仅仅是设计上的帮助，无法实际服役。中国军队必须是一支展望未来的军队，上世纪70年代的航母若要服役，必然不可能进行大规模现代化改装，其性能也得不到保障。如果冒然将其入役，只能徒增军费开销，对提升中国海军实力并无实际帮助。于是，在完成两舰的分析工作后，这两艘航母都被作为主题公园对游客开放。
最后进入中国的“瓦良格”号是4艘航母中最新的，苏联解体时尚未完工。购入中国后，“瓦良格”号被拖进大连造船厂的干船坞，开始由中国海军更改安装及继续建造。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科学研究、实验及训练用途。它也就成为了我们今天引以为傲的辽宁号航母。
区域拒止
我是萨沙，我来回答。
第一艘，是澳军退役的英国“墨尔本”号航母。
这是一艘二战时期的航母，80年代在澳大利亚海军退役。这艘军舰战绩不佳，但恶名远扬，是著名的黑寡妇航母。服役期间，墨尔本号出过多次严重事故，分别造成155名澳大利亚海军和73名美国海军官兵丧生，
到了80年代，这艘航母已经没有战斗力，墨尔本"航母拆除了所有设备，仅剩下壳体。
此时的中国航母派还是有一定实力的，可惜一无技术二无实物，迫切需要一艘航母进行基本的学习和技术积累。
1984年墨尔本号作为废船卖给中国联合拆船公司，以废钢的价格出售。
当时是中国和西方的蜜月期，西方没有干涉，而且这艘航母本来也就剩个壳子，大轴已经被切断，不可能从重新武装起来了。
外媒认为，在刘华清上将的推动下，海军成立专门项目组，对墨尔本航母进行研究和学习。
通过拆卸航母，中国专家了解了航母的结构和很多设计理念，实现了从0的突破。
让中国人兴奋的是，随着只有壳子，但墨尔本号航母的飞行甲板仍然保存完好，并可用于飞行员在航母上的起降。
据说当时这批专家上了1万多吨航母，都傻眼了，看什么都觉得新鲜。
随后就是明斯克号和基辅号航母。
墨尔本号早已过时，只能对中国起到技术积累的作用，对于现实几乎无用。
再从西方购买废旧航母？时间已经是90年代，中美早就闹翻，不可能了。
无奈之下，我们只能转而购买苏联航母。
明斯克号和基辅号航母都是苏联第二代航母，设计并不成熟，只能搭载垂直起降战斗机。其甲板面积中仅60%作飞机起飞停放之用。舰艏部安装了非常强大的武器系统占用了整个前部甲板，装备有标准的巡洋舰武装，集火力与重武装于一身。
对于明斯克号和基辅号航母的定位，苏联认为只是提供一定的远洋制空能力。
因雅克-38战斗机航程太短，航母为了攻击和自保，只能装备了大量反舰导弹。
总体来说，明斯克号和基辅号航母是苏联海军的过渡型号，但仍然有研究的意义。
经过多次辗转，1996年基辅号被以7000万人民币价格卖给中国一家公司。2000年5月基辅号抵达天津港。军方研究了基辅号的内部结构以后，认为可以借鉴的意义不大，也没有必要被修复。
其实出卖之前，基辅号已经被俄罗斯方面在关键部位进行了多次爆破，不能作为军事用途了。
该航母倒是没有被拆卸，经过翻修后停放在天津滨海航母主题公园，供游客参观。
这艘航母萨沙还去看过，还算不错，没有废船的感觉。其实内部空间非常大，酷似迷宫。
萨沙有个读者曾经参加过这艘航母的维修，一天听说舰底某舱室有很多俄军废弃的徽章。他钻到舰底，结果找不到回去的路，差点被死在里面。
明斯克号航母是基辅级航母的二号舰，1995年底明斯克号被当废铁，以1300万美元的价格卖给韩国大宇集团，几年后又被以530万美元的低价转卖给了中国一家公司，之后明斯克号被拖至深圳改建成军事主题公园对外开放，即深圳明斯克航母世界。
据说深圳人对航母不感兴趣，该公司连连亏损，只能将航母抵押给债主。
2013年明思克号航母再次被转手给大连永嘉集团，永嘉集团计划与南通苏通科技产业园合作建设南通明斯克航母世界。
在连续购买了3艘航母以后，西方军事专家就认为，中国已经有了明确的建造航母意图。
果然，1998年3月，澳门创律集团以2000万美元（笔误啊，哈哈）的价格拍下了瓦良格航母的舰体。
1999年7月，创律集团雇用多艘拖船，拖着瓦良格号开始了漫长的航程。
期间因美国干涉的因素，土耳其政府对中国进行敲竹杠。
中国方面被迫支付了巨资和对于土耳其的优惠政策，才让航母通过虎口。
2002年3月3日，历尽艰险的瓦良格号航母终于抵达大连港，花费整整3年时间。
2012年9月25日，“辽宁号”在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。
萨沙
呵呵，破船就剩三分钉，我们又不是印度。且听细细道来。
我们国家买的4艘航母，墨尔本、明斯克、基辅、瓦良格。
先说墨尔本吧，十足的澳大利亚祥瑞。
这墨尔本呢，蹭二战，跪过女王，不得不说是个老干部。
但它也是个灾星。
为啥这样说？
自从到了这澳洲水军手里，改名叫墨尔本号，它就一天都没消停，凝聚了无数澳洲海军的血泪！
1958年，10月28日，阿德莱德港，与蓝卡号战舰相撞，小伤，补漆钣金了事。
1964年2月10日，与护航战舰“航海者号”发生碰撞，后者被切为两段，82名官兵死亡。墨尔本号怒赚一血！
1969年6月3日，墨尔本号与美军联合演习，美军“伊文思号”驱逐舰被手起刀落，斩为双截。73名官兵喂了海怪，墨尔本号怒夺双杀！
6月10日，悉尼港口里维修的墨尔本号又撞上一艘名叫马鲁的民船，声威大震！
1970年9月，新闻刊登：墨尔本号撞上一艘渡船！
于是墨尔本号火了。
1972年，墨尔本号甲班燃起熊熊大火，消防队员奋勇扑之。
1974年，好撞的墨尔本号又干上了一条客轮。
1976年七月，墨尔本号撞了一条日本船。
1979年，墨尔本号因为大家的吐槽，锅炉都给气炸了。随后又把头顶上澳大利亚最先进的雷达甩进了海里。
于是澳大利亚人心好累，决定算了吧，卖卖卖！都拆掉，谁要谁拿去！
最终中国买走了这艘航母，同年，在刘华清上将的推动下，中国海军上海研究所开始了航母相关研究，广州舰艇学院航母班开班。
因为舰身老旧，几乎就是破烂，这艘无法被使用，只能被研究，但它也是中国航母梦的开始。
再来明斯克号，这艘船鄙人有幸上去过几次，算是唯一踩过的航母了。
但感触也挺深，它舰岛太大，导弹太多，甲板太小，又是直升机航母，其实和重巡的作用差不多，改动的余地太少了，就算改了也是浪费钱。
基辅号就不多说了，和明斯克是一个级的，还是首舰，明斯克有多破它只有更破，明斯克有多落后它只有更落后。
瓦良格就不一样了，深闺未开发小美女啊。虽然衣服破了，但是小身板依然漂亮的很。只要洗剥干净，换上新衣服，戴上新首饰，那自然是美美哒！
咳咳，开车开习惯了，简而言之吧。瓦良格属于苏联解体前最后的荣光，但她作为半成品停在了船坞里。所以她并不是一艘旧船，可改造的底子很大。而且经过多年的厚积薄发，中国人已经吃透部分航母技术，这艘未完工的小萝莉对中国海军和航母研究者来说，绝对是潜力无限的宝贝疙瘩。
所以我们才有了美腻的辽宁号，并且还会有更多更多的航母。
其实当年法国还赖着要死要活非要送我们一艘“ 福煦”航母，条件是必须在法国改装，并采用法国战机，强调独立自主的我们愣没要罢了。
后来这艘船卖给了巴西海军。
而听信同一个套路的印度三哥，被俄罗斯宰了狠狠的一刀。
各位觉得呢？
王司徒军武百科
剩余的三艘分别是澳大利亚海军的墨尔本号航母和前苏联的明斯克号航母、基辅号航母。其中墨尔本号航母因和其他船只发生多次严重事故，导致155名澳军人丧命，在1985年被卖给中国广州黄埔造船厂拆成废铁。基辅号则被改造成中国首家航母酒店，明斯克号也被打造成航母游乐园。
墨尔本号航母原本是英国皇家海军威严级航空母舰威严号，1955年1月被卖给澳洲海军并更名为墨尔本号，在1956年5月抵达悉尼港。然而墨尔本号并未参加过任何战事，却屡次遭遇重大事故。1957年10月28日，服役不久的墨尔本号便在阿德莱德港和蓝卡号战舰相撞。1964年2月10日，墨尔本号和其护卫舰航海者号驱逐舰相撞，并将后者拦腰撞断。共导致82人罹难。1967年，墨尔本号到美国进行现代化改装，但1969年便在联合演习中和美国海军弗兰克·E·伊文思号驱逐舰相撞，导致73人罹难。墨尔本号在维修时又和“马鲁”船发生碰撞。1974年7月11日，墨尔本号又和一艘客轮相撞……墨尔本号接二连三的事故让澳洲皇家海军失望透顶，最终决定将墨尔本号进行拆解。1985年被当做废铁卖给中国联合拆船公司。
基辅号航母是前苏联基辅级航母的首舰。1975年1月3日服役，曾是前苏联海军北方舰队的旗舰。前苏联解体后，俄罗斯无力维护，在1993年将其退役。1996年被卖给中国一家公司，现在已经成为天津滨海航母主题公园。
明斯克号航母则是基辅级二号舰，1978年9月27日服役。先后服役于前苏联太平洋舰队和俄罗斯太平洋舰队。退役后，1995年被卖给韩国。1998年被转手给深圳一公司。现在则停泊在江苏南通，预计被打造成南通明斯克航母世界。
航空之家
除了“瓦良格”改造成“辽宁”号之外，其余3艘分别是：澳大利亚“墨尔本”号，已经被拆解、苏联基辅级“明斯克”号，原先在深圳作为主题公园，现停泊在南通、苏联基辅级“基辅”号，现停泊在天津作为大型军事主题公园和航母主题酒店。
我国引进的第一艘航空母舰是澳大利亚海军“墨尔本”号。这艘航空母舰原来是英国皇家海军尊严级航空母舰首舰“尊严”号，1943年开工建造，但未能赶上二次世界大战。1949年出售给澳大利亚海军并改名为“墨尔本”号，在交付澳大利亚海军前安装了蒸汽弹射器、雷达、光学助降系统，改造了斜角甲板，在50年代中也算是一艘非常先进的航空母舰。1956年正式加入澳大利亚海军，也开启了他的撞船生涯，在他的服役期内共撞沉2艘驱逐舰，撞伤其他船只次数也差不多有六七次，还把自己的天线罩弄丢过。下图为澳大利亚海军服役的“墨尔本”号
1985年“墨尔本”号被中国以140万美元购买用于拆解废铁，当然了，这只是一个表面上的。1986年6月1日“墨尔本”号抵达中国后，我们一系列船舶专家和武器专家对其进行了一些列研究，虽然电子设备、武器设备和动力系统被破坏，但是蒸汽弹射器、阻拦索和光学助降系统没有拆除。由于当时中国和西方国家处于蜜月期，所以美国他们对中国研究“墨尔本号”一事权当没看。研究完之后在黄埔造船厂按照当时的合同拆解。
顺便说一句，当时参与“墨尔本”号考察的中国团队中就有局座张召忠，他也算是中国最早实质接触航空母舰的那一批人，不然他也不会在电视节目中为中国海军的发展而落泪。按照局座自己的说法：
我们从来没见过这么大的舰艇，看飞行控制室、弹射器、阻拦索等等，看什么都新鲜。我们队航空母舰的研究热情很高，所有人都想延长参观时间。晚上甚至连宾馆都不想回去了，大家索性住进了闷热的工棚。
“墨尔本”号我介绍了挺长的篇幅，原因就是他是中国海军所接触的第一艘航空母舰。中国海军的航空母舰的研发、引进和之后几十年的艰苦奋斗都是源于“墨尔本”号，可以说“墨尔本”号给中国的航母发展的“启蒙人”，这个启蒙为之后的发展起到了非常关键性的作用。
再往下就是引进苏联的两艘基辅级航空母舰，其实基辅级称为“载机巡洋舰”更合适，因为他并不具备以舰载机为主要武器并夺取战场制空权和制海权的功能。它实际上还是在苏联“核潜艇为首”的思路下发展出来的大型“潜艇护卫舰”并且具备没有护航舰艇下的独立作战能力，所以他配备的是大量的反潜直升机和作战半径非常短的“雅克”垂直起降战斗机，自身武器包括P500重型反舰导弹、SA-N-9防空导弹发射系统、AK630近防炮、AK100舰炮、反潜火箭弹等等武器，可以说就是一艘巡洋舰，这种跑偏的航母发展思路是中国不改造“基辅”号和“明斯克”号的重要原因。当然了，这两艘舰在成为公园之前也是被里里外外考察了一番，毕竟也是4万吨的大舰。
第一艘“基辅”号是基辅级航空母舰首舰，1977年2月服役，1993年6月30日退役，1997年被拍卖。当时中标的是一家美国公司，但是当时金融危机爆发，这家美国公司没有支付能力。1998年“基辅”号被中国天津天马拆船公司以7000万人民币拍得，在拆除所有可用设备后于2003年被改造为主题公园，停泊于天津。2012年改为“航母主题酒店”。下图为在苏联海军服役的“基辅”号结构图和在天津的“基辅”号
另一艘是“明斯克”号，基辅级航空母舰二号舰，1978月9月27日正式服役，1992年5月30日退役。但是中国并不是“明斯克”号的第一个买家，在1995年的时候，“明斯克”号被韩国大宇以废钢材名义收购，但是韩国收购后立即组织韩美两国的武器专家和情报人员进行里里外外的考察，所以这也是中国没有对“基辅”号和“明斯克”号的另一个原因，因为已经被人看的非常透彻。1997年转卖给中国，2000年5月9日在深圳改造为航空母舰主题公园。2016年公园停业并北上前往江苏南通，目前好像一直停在那里没有什么新的进展。“明斯克”号从韩国来中国之前可以说破坏的非常严重，除了在苏联海军重度使用之外，舰上几乎所有能用的设备几乎都被拆掉，连动力主轴都被切断了，总之这种损耗程度是不可能继续改进作为新的航空母舰来使用。
最后隆重登场的就是“瓦良格”号，当然了他现在叫“辽宁”号，与前几艘拆解和当做公园的几艘航母命运不太一样，他被整修改造成为中国第一艘航空母舰，处于现役状态。实际上“瓦良格”号的引进也还是比较早的，也能追溯到1998年。中国根据“瓦良格”的改造和前几艘航空母舰的考察，在短时间内设计并建造出第一艘国产航空母舰002型，而“辽宁”号在充当了几年的纯训练舰后开始初步具备作战能力，在中国海军历史上具有划时代的意义。
雏菊西瓜Peterpan
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很多同学可能都不太了解我国购置的4艘航母有哪些。我们先来盘点一下中国外购过的四艘航母：
- 墨尔本号
1985年相关单位以“广州黄埔拆船公司”的名义，通过国际竞标购得一艘“废旧军舰”。废船被拖进珠江口后，海军才发现这居然是一艘基本完整的3万吨级航母！这就是刚刚从澳大利亚退役的，原产于英国的“墨尔本”号航母。这艘退役航母被拖到中国时，很多航母关键设备居然没有被拆除——其中包括舰载机起降灯光指挥系统、核心的起飞弹射系统和降落拦阻设备等等！
墨尔本号没有服役的原因很简单。该航母属于英系小型航母，与我国航母发展大方向不符。且因其为废旧军舰，改装成本较高。这是我国海军第一次拿到国外航母成品，所以以研究为主。
现在的墨尔本号早已被拆解，成了一堆废铁。
2.明斯克号
明斯克号与下面要提到的基辅号航母均出自苏联。之所以陆续将三艘航母卖给中国，是因为苏联在1991年解体后实在难以为继庞大的海军，不得不缩小其体量，也算是不得已而为之。
明斯克号为啥改不了呢？上面的图片说明了一切：作为航母（大型舰载机巡洋舰），甲板面积太小。改装价值实在不大。其次是因为明斯克“命途多舛”：它起先是被卖给了韩国大宇，之后才辗转来到中国的。其本身带来的核心技术并不是很多。
现在的明斯克号在南通，作为航母公园存在着。
3.基辅号
基辅号航母和上面的明斯克号一样，不仅都来自苏联海军，身份定位也都是“大型舰载机巡洋舰”。它改不了的原因也正是因为“身份不好”，这样的布局与中国航母预想的发展线路是相悖的。
现在的基辅号在天津，同样是作为航母主题乐园而存在。
光明科普
我国确实从国外购买过四艘航母，分别是“瓦良格号”（即现在的辽宁舰）、“墨尔本号”、“基辅号”以及“明斯克号”，其中的我们最熟悉的莫过于“瓦良格号”了，也就是今天我们辽宁舰的前身，“瓦良格号”航母是这四艘航母中唯一一艘入役军队的，是我们人民海军的第一艘航母，目前主要用于海军部队的科研、训练等项目，可以说，辽宁舰的实质其实是一艘训练舰！
然后来看“墨尔本号”航母，这艘航母诞生于二战末期（即1945年2月），原是英国的造的“尊严号”航空母舰，不过建成后并没有真正参与到二战中来，后面（1949年1月）被英国卖给澳大利亚海军了，一举成为澳大利亚海军的旗舰，该航空母舰于1982年1月退役，在1985年被我国的广州黄埔造船厂收购并拆解，因为这是我们收购的第一艘航母，而且当时船上还有一些没拆除的设备（弹射系统、雷达等），这些设备对当时的我们有着很大的参考研究价值，所以那时海军是有专门组织人员去研究这艘航母的！
“基辅号”航母，名字来源于乌克兰的首都基辅，则曾隶属于前苏联海军，是其1143型（基辅级）航空母舰的首舰，但是1143型的定位其实是一艘“航空反潜巡洋舰”，主要任务是搭载固定翼飞机配合舰载导弹提供区域防空的，顺带搞一下对方的潜艇，力求保证己方编队的作战稳定性和战略核突击能力，所以，“基辅号”并不是一艘传统意义上的航母，这货在1977年2月服役，不过服役时间不长，在1993年6月就退役了，退役后被一家美国的公司买了下来，但是由于当时爆发了金融危机，这家公司自己都自顾不暇了，也没有闲钱继续支付，最终被我国天津天马拆船公司以7000万人民币的价格接盘，然后在2003年被弄出一个航母主题公园，在2012年改造为航母主题酒店，现停泊于天津！
最后的“明斯克号”航母，名字来源于白俄罗斯的首都明斯克，也曾是前苏联海军隶下的，是1143型航母的次级舰，该舰于1972年年底开工建造，1975年9月建造完成下水，1978年9月正式服役，不过由于其继承者俄罗斯经济实力不行，所以，“明斯克号”航母在1992年5月就退役了，退役后卖给了韩国的大宇集团，韩国曾经考虑过对这艘航母进行改造，以完成它们自己的“航母梦”，不过由于97年的金融危机，最终，这艘航母还是卖给了我国，在1999年，“明斯克号”被拖至广州文冲船厂进行了大规模的改造，于2000年5月9日，被改造成一个军事主题公园，驶向深圳大鹏湾，成为了深圳的“明斯克航母世界”，不过在2016年2月这个公园就停止营业了，同年4月，开往南通进行整修，然后就没啥消息了！
哨兵ZH
墨尔本号是我国1985年买回来的首艘航母，这艘澳大利亚的航母原系英国"威严"号，而后改装后1949年卖给了澳大利亚，被命名为墨尔本号。此后，在30多年的服役岁月中，墨尔本号的主要“战绩”就是出去闯祸撞船。比如先是撞了驱逐舰"航海者"号，直接造成该舰沉没，舰上82人死亡，此后又撞了美军"伊文思"号，造成"伊文思"号沉没，舰上死亡73人。墨尔本自己在多次撞船中倒是损失不大，对于“墨尔本”号的恶名，澳海军1982年最终决定放弃，1985年把舰上涉及到秘密的部件全部拆除后，当做废金属卖给了中国一家公司，咱们研究了几年最后还是把它拆了
至于“基辅”和“明斯克”，都算不上严格意义上的航母，苏联则称呼他们是载机重巡洋舰，“基辅”号原本是被我国买回来后，仔细研究了很久，但是当时我们尚不具备建造改建航母的经验。此后原本被韩国低价买走的“明斯克”号又因为韩国经济的原因不得不抛售，最后被韩国低价以540万美金的价格贱卖给我国某公司，此后这两艘军舰都被改成了主题公园。
至于瓦良格，原本就是重型航母，建造也基本完成，但是购买回来却历经曲折。1998年竞标花了2000万美元买下，直到2002年才回国。即便如此，我们也花了三年的时间对瓦良格开展各种研究，直至2005年开工对瓦良格进行改建，最终成为我国的辽宁号试验舰。
现在回过头来看，技术资金上的限制其实是第一位的，当然对于墨尔本和基辅和明斯克我们其实还不是很满意，也不符合我们的需求。
霹雳火防务
这里是小学者。
我国曾经购置四艘航母，分别是澳大利亚的一万多接近两万吨级的“墨尔本”，俄罗斯，当时还是苏联的“基辅号”“明斯克”最后才是瓦良格号。
这四艘航母的购买，实际上，也是我国航母梦的开始与实现的过程。
曾经在10年以前，我国国内诸多学者都觉得中国购买这些废弃“航母”可以立刻进行改装最后转身成为新航母，所以在很长一段时间内，国外都觉得中国即将拥有航母。
可是，前三艘，都没有像国内外猜测的那样，它们要么变成回炉钢铁，要么成为主题公园。
为什么会这样？
因为，前三艘航母的壳体，晚一点来中国的这两艘，以基辅，明斯克航母来说，他们服役年限还算是年轻的。
可是，它们都不是真正意义上的航母。
它们当时在苏联的武器装备思想的建设体系影响下，应该可以说是，以海空作战平台来理解这“武装航空母舰”。
为什么呢？
因为这两艘“航母”搭载的舰载机，数量并不多，也就美国企业，尼米兹三分之一不到最多三分之一的舰载机数量，而它们更多的是搭载超音速导弹作为攻击的主要方式。
所以，它是，空＋海的融合体，相当于一半是巡洋舰，一半是航母。这也是为什么，他有航母一样的舰岛又有巡洋舰，驱逐舰一样的舰首配置。
在那个改革开放初期的时候，也是中美蜜月，中苏还处在冷对抗的情况下，美国自然无所谓，甚至墨尔本原先可是弹射起降航母，就算没有了弹射器，也能给中国的研究人员留下第一份关于弹射器的研究。
因为，就算东西拆了，但是它的轮廓，占用空间，以及跑道设计，等等，如何如何去推算的，而原弹射器，实际上在军火公司推销的展览上，基础模型，电脑演示都可以有个基础轮廓。这已经是他们对武器装备进行研究深层次的步骤与手段之一了。
看到了墨尔本号，自然对于苏联探趣航母而建造的基辅，明斯克，兴趣就不是那么大了。
因为基辅，明斯克都是苏联探索航母的两个过渡型号和探索型号。
这就是为什么后来的库兹涅佐夫，瓦良格（主体建造完毕），乌里扬诺夫斯克（建造到百分之40），都采用全通式甲板设计的原因。
因为前面的探索已经足够支撑后面的建造。
而瓦良格的主体到了20世纪末，苏联解体，库兹涅佐夫正式入列俄罗斯海军，都还未完工，所以壳体还是新的。
前三艘航母都是用过的，且老旧，探索型。
只有这瓦良格是新的，而且船体钢材还是特种钢材。这对于我国来说，买来了，不仅仅是买来了一个航母壳体。
买来的是一个现成的，新的航母躯壳。至少壳体的钢材技术，绝对是达到美国同时期最后一艘尼米兹级特种钢的程度。
这也就是为什么中国改造瓦良格不需要重造的原因。
而前面三个航母，都不具备这种条件。
自然，瓦良格变成航母，这种可能性相对于其他三艘会更高得多的原因。
而瓦良格身上，比如前滑跃倾角，比库兹涅佐夫又进行了修正，同时也有对后来乌里扬诺夫斯克号进行技术验证的雏形。
自然瓦良格的改造，对于中国来说那一笔钱，很值得。
最后总结一下。
四艘来华的航母，如同见证中国航母梦一步一步变成现实，现在还在战斗中的最后一艘，她还在海上，乘风破浪，带着中国梦，继续她战斗。
国际小学者
航空母舰，海上霸王，以舰载机为作战武器的大型水面舰艇，拥有巨大的飞行甲板与舰岛，是一个国家综合实力的象征。
在电影中也可以经常看到这样的场景，当出现危机或者冲突，爆发战争的时候，美国高层都会首先问:我们的航母在哪里，这也侧面反映出航母的重要性。
而我国现役辽宁号航母已经入编中国海军序列，用于科研，实验和训练用途。
实际中国一共购买了4艘航母，详情如下:
墨尔本号，1985年广州黄埔造船厂国际竞标购买了澳大利亚的墨尔本号，改舰曾与美国的伊文思号驱逐舰发生严重的相撞事件，这是一艘完整的3万级中型航母，当时其舰上还有许多关键设备没有被拆除，这让当时的中国海军极为高兴，立刻组织专家上舰进行参观和测绘，也正是这次直观的认识，让中国对航母的构造和设备以及研发提供了帮助，可惜的是正当改革开放的中国经济实力与船舶工业实力的薄弱，没有多余的资金买下改航母，最后墨尔本号被拆成一堆钢铁！
明斯克号航母，是苏联海军发现的第二代航母，第一级搭载固定翼舰载机的航母，1978年苏联解体后由俄罗斯继承，但是由于经济实力的不足，1995年被韩国大宇集团买下，但是随后金融危机爆发，大宇集团低价卖给中国德隆公司，1998年被拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模维修与改造，随后在深圳大鹏湾被改成军事主题公园，2010年被南宇投资有限公司收购后建成主题公园，后在舟山整修。
基辅号航母1999年正式购买，于2000年抵达天津南疆码头。03年被改成主题娱乐公园，后被天津经济技术开发区实业公司买下，改造成以娱乐军事活动为主题的航母酒店
瓦良格号，也就是辽宁号航母，于乌克兰建造时遭逢苏联解体而中断建造，1999年中国购买了瓦良格号，在经历险难后，其终于抵达大连，2005年开始由中国海军继续建造，2012年，正式更名为辽宁号，交付中国人民解放军海军。
纵观这四艘航母，当初墨尔本号其舰上很多关键设备还在，但是国弱民穷的经济实力与落后的船舶工业支撑不起中国的航母梦，无奈只能研究以后放弃。
随后的明斯克号与基辅号航母，其舰上的动力，通信，武器装备及生活设施系统在来中国之前全部拆除，对于中国而言，已经不具备任何军事实用价值。
而瓦良格号采用直通甲板，不像之前的明斯克号与基辅号依旧是载机巡洋舰的布局，可以起降大型舰载机，这与目前国际上主流航母的布局大致相当，而且当时瓦良格已经完成其建造计划的68%，其舰上动力系统与船体都已经完工，而且获得了设计图纸，这为中国后续001号航母打下了坚实的基础！
随着001号航母的下水，我们有理由相信，未来的世界格局动荡的时候，我们也会问，我们的航母在哪里！
