03.02 对于公交车老年卡问题一直争吵不休,我建议取消公交车,由私人个体承办城市交通车,你赞同吗?

平凡人531113


我认为老年人乘车国家给予免费卡乘车说明了国家对我们这些老年人的忠爱!自己要遵重,慎用!我不相信已经进入7O一8O岁的老人早晨送孩子上学,晚上接孩子回家!这些孩子们上学大都由其父母,或者是其它年轻人接送!因为老年人确实是没有这个能力!至于有些老人早,晚抢车占位哪恐怕是非常,非常少的!因为他们因为年轻人忙无人问家给他们作饭吃,所以这些老人们没有哪些闲功夫去挤公交车!希望不要把公交车的混乱管理都推给老人!公交车优惠卡坚绝对不能取消


用户6337792234807张


别把言论自由错当成“造谣自由”,标题党拿假大空当事实讨论伪命题,为了取消敬老卡,竟提出取消公交车的“建议”。无知!

问题之一:“老人出行是造成上班高峰拥挤的罪魁祸手”吗?NO!此伪命题早已被北京公布的大数据证明为假,我也转发过各种证据,反复驳斥论证过数十次。可法盲逆子们却就是铁了心,硬要一咬定老人惹的祸。如此不通情不讲理,只会把自己玩死。

反问之一:自媒体不是爱用手机摄影录像,监视跟踪拍摄“坏老人”的独家新闻发表吗?提问者在何城何地?请上传你市早高峰是白发人挤黑发人的录像和照片为证吧。

反问之二:在网络喷子的乌鸦嘴里,公交车的乘客只有“老青少幼”,为啥要把“中年大爷大妈”给消失呢?你以为你把中年人插上“老人”的标签来做伪证,广大网民不清楚明白吗?

反问之三:上海以钱代卡后,公交车和地铁照样依然拥挤不堪,标题党却一再叫嚣要取消公交车,你是昌傻还是傻冒啊!说谎也要讲点逻辑论据吧?

反问之四:如果我说标题党你是二等公民一枚,岂能和老一代共和国功臣抢夺公交源,你怎么看?

问题之二。可知典型如三千万人口的北京或上海大都市的交通拥挤,其根本原困就是由各自辖区一千多万外来务工人员所造成。

1.事实证明,上海公交和地铁拥挤得水泄不通,也根本与老人出行无关。标题党媒人不怪,怪吹鼓手,是司马昭之心路人皆知:要么是为了废卡发钱,要么是为了攻击中国老人借题发挥而已(喷子竟谎言搞笑说,耄耋老人和猛男壮女挤公交车,是为了去游大街观风景)。

2.在无良自媒体死缠烂打,一再反复怪罪老人造成公交高峰期拥挤时,北京市却把老人办卡的年龄门槛,从65岁降低到了60岁。若是按照喷子逻辑,上班族就会被挤成一张张像片。可下图,上海和北京上班高峰拥挤的情况显示,其实就是大水冲了龙王庙,上班族在挤打工仔。



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同意取消老年公交卡,但是不建议公交车由个体承办。

长期以来,老年人使用公交卡乘坐公交车,有一些好处,也有很多弊端。因此,有些人就建议取消老年公交卡。

对于这个问题,我认为:

第一,对老年人应当照顾,但是给他们发公交卡让他们免费乘坐公交车,这虽然是对老年人的照顾。但是老年人乘坐公交车并不一定要用免费的形式来照顾,可以优先让他们上下车,可以照顾他们让其他乘客让座等等措施。

况且,老年人也并不一定就缺那几个钱?

第二,给老年人办个公交卡让他们免费乘车,这就是有些老年人有事没有事就挤公交车,造成一些不应有的浪费。

另外,给有些老年人办理公交卡,这对于老年人是一种照顾,但是对于一些没有办理公交卡的老年人,甚至于办理了公交卡,却平时不乘坐公交车的老年人,这都是有一种不公平的成分在里面。

第三,公共交通应当是一种公益和福利性质的活动,是城市交通不可或缺的部分。如果交由私人或者个人进行营运,那势必造成一些人员唯利是图,侵害公众的利益,不利于城市的发展和广大人民群众出行方便。

因此,将公交车交由个人营运是行不通的。


法重情深


这是最无聊的话题,免费公交是国家给老年人的福利,是社会进步的体现。享受国家福不仅是老年人,在其他年龄段的人也在享受,比如说义务教育、公租房补贴,不要把眼睛盯在老年这点可怜的福利上。现在的老年人坐公交车免费,等现在的年轻人老了的时候,坐飞机该免费了,所以不要乱喷,多创造社会财富,过几十年国家会更好,福利会更多。


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尊老爱幼是中华民族的传统美德,城市公共交通是人类文明和经济社会发展进步的重要标志。公交车老年卡体现了国家对老年人的关心爰护和社会制度的优越性,相信绝大多数人民群众都会支持拥护,这是勿庸置疑的事实!可能由于各地区和城市经济发展的不平衡,会给城市交通造成一定矛盾和影响,产生一些杂音和不和谐,这些只是社会生活中的细枝末节,相信这些都不会改变社会发展的主流和大方向,一定会随着全社会两个文明的提高和经济社会的发展而得到圆滿解决。


从戌


老年卡真的方便了老人,是党的关怀和体贴,首先肯定大受欢迎。但是也有一些问题,如高峰期和上班族抢上占位,还有腿脚不利落了也愿意频繁出门,由此也会带來自身的安全隐患。如果有这个钱能用现金补贴不失一好办法,让老年人有所节制的乘车,减少出门的次数,也防御被摔伤的风险。


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这个问题:我不太赞同,人到七旬也只是说一月不如一月,一天不如一天,能过一天得一天,应该得到尊重,人都是从小一年一年走到七旬八老,好不容易,是老人天福,愿天下朋友给予谅解。


万年松179191575


公交车一是为推动低炭绿色交通,二是为了解决方便低收入人群及低龄人群的出行。因此取消公交是不可取的,为了抑制老年浪费公交资源,我认为可采取公交车费取消老人全免费,实行老年人半价或70%车费。这样就可以抑制部分老人贪图便宜,无事到处走,浪费公交资源的行为。


祥忱


取消老年卡势在必行。

具体做法在下认为可以根据当地财力将补助以现金形式打入老年人银行卡,老年人出行一律正常刷公交卡或交现金,所有问题一次性解决。


霂雪淋风


老年人免费乘坐公交车并不是为了让老年人省几个钱的问题,这是一个国家文明的体现,它更多的是映显出一种尊老敬老的美德。

网上总是有人嚷嚷取消老年人免费乘坐公交车的规定,而且理由很充分,说老年人免费乘坐公交车造成了公交地铁拥挤,还有人说让老年人在出行高峰期乘车买票,我认为这都是很无知的想法,也是不可取的,政府既然规定让老年人免费乘坐公交车,肯定是有道理的,不能因为几个毛孩子网上瞎嚷嚷就改变规定。

尊老爱幼历来是我们中华民族的美德,我们中华民族几千年来经久不衰就是尊老爱幼美德一代一代传承,况且现在的幸福生活都是老年人艰苦奋斗勤俭持家得来的,建国前出生的人,我们的幸福生活是他们打下来的,所以他们的晚年生活理应由国家负担,同样,五十年代出生的人,他们是改革开放后建设祖国的先锋,我们现在的繁荣富强是他们奋斗得来的,这些人从小挨饿,上学停课,毕业下乡,上班后失业,但是这代人不抱怨,他们默默地干,他们的目的就是让后代生活的更好,现在他们老了,党和国家没有忘记他们,在力所能及的情况下照顾他们的晚年生活,让他们免费乘坐公交,其实这是一种体现,象征意义大于实际意义。

其实城市的老年人晚年也没闲着,更多的随子女进入城里,帮助年轻人照顾家庭,例如买菜做饭啦,看护子孙啦等,有的时候还真得在出行高峰期到子女家去,至于有人建议老年人高峰出行购票,这样就失去了意义,政府不会那样做。

深圳市早就让年满六十岁的人免费乘坐公交地铁啦,而且不用办理老年证,拿身份证就可以啦,深圳有句口号叫做,“来了就是深圳人”,六十岁以上老人不分属地,来到深圳市就可免费乘坐地铁公交。


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