藤原榨菜
这个其实是一种提升生活质量和享受的问题，并不是车大和车小的问题。因为以前的车是很小，但是大家其实并不怕挤的，因为有车坐就是一种生活享受了，而现在当然不一样了。
以前的公共汽车是不是也是比较小的，除加长车，都是小巴，现在都是大巴，区别就是坐车体验更舒适了，汽车也是一样的，经前的汽车包括大货车才多少马力呀才几十马力，比如东风带拖吊的车，而现在呢，一辆小汽车小轿车都是过百的马力，这是为何呢，就是体验更好了，同时汽车的空间也是一样的，当汽车的动务充足的时间，汽车就可以造的更大呀，乘坐舒服性会进一步提升呀，所以国人为何选择SUV车型更多呢，因为不是单单看着大，坐着也远比轿车坐着舒服呀，所以高档的轿车也是超长的车身，超大的轴距，空间巨大才会有享受生活的意义呀。
所以说时产品在进化，那些还造小微车型的如铃木小微车型为何退出国内市场呢？因为空间太小，不适合国内消费者的需求，因为国内还没有到日本那个能源太紧张，一人一台小车的地位，这就是市场的需求呀。
百乐鱼
说一下我自身吧，我本人净身高183㎝，我的车是吉利博瑞，车长4米96 差4厘米不到5米，够大吧？但是我坐进去只能把座子放到最低，不然就有点碰头，我哥的车是雷凌，具体数据我不清楚，反正肯定没有我车大，但是我坐进去能把座椅升高一半头部还有跟我车差不多的空间[黑线][黑线]
这玩意儿真心不能只看数据，得你自己亲身试驾体验才行
三岁张三岁
97年家里买了台夏利两箱，那时候我十五岁，一米八，经常趁着我爸上夜班偷车钥匙，晚上开出去……坐标北京海淀区……那个年代也没什么警察查车，我反正开着没问题，后排确实局促，老妈坐后排，也算够用。关键是那个年代没的选择，九十年代，还真不是吹牛逼，家里有台车，就已经非常牛逼的了，没的挑剔的……再说那时候车也不多，桑塔纳买不起，市场上印象里夏利和面包车最多，还有菲亚特126P（北京叫小王八盖子）、北京吉普212等……反正车型不多，显然夏利更好点！当市场只能提供这些的时候，人会去适应的，不像现在选择这么多……
灬丨隔壁老王丨灬
随着汽车工业的发展和人们收入水平的日益增长，汽车从以前的遥不可及的奢侈品变成现在可以进入寻常百姓家的代步工具，还记得小时候看到一辆桑塔纳或者北京212都要追着跑好远，当时觉得尾气味都很好闻，可以说对于小男孩来说是非常兴奋的一件事。
在我们小的时候，人们对于汽车的期望只是停留在“有”上面，就是当时心里面都在想，如果我也能有一辆小汽车就好了，这样开出去的话应该有多风光啊，不管是桑塔纳，还是夏利，不管多高的人都可以塞到里面去。而为什么现在汽车越做越大了，人们却开始嫌弃现在的车内空间了呢？
我觉得出现这样的现象有两个方面的原因：
一方面是汽车生产厂商的多样化和竞争程度的加剧
另一方面就是人们的期望值开始变高口味比较挑剔了
从各大汽车厂商的角度来看，现在市面上的汽车竞争日益激烈，在同一细分市场或者定位接近的产品上，只要有某一款车各方面都优于这一定位的其他产品的话，或者其他产品都在升级而某一款产品停滞不前的话，就会明显感受到销量的减少。
这是因为汽车厂商都是试图在改进自己的产品来占据更大的市场份额，而改进的地方分为很多层面，有从动力上的改进，有从配置上的改进，也有从空间上的改进。我觉得汽车的空间是随着汽车市场的发展进化最快的。就好比现在新出的紧凑级A级轿车，不管是从外形还是从车内空间，都差不多和10年前的B级车一样大了，为了迎合国内市场人们喜欢“大”的特点，车企都会往这个换代自己的产品，当然也有一些例外的譬如奥迪Q7，越做到后面看起来越小了，因此买账的消费者也比以前少了不少。
↓↓↓我个人觉得Q7改款以后少了老款的那种霸气的感觉
从消费者的消毒来看，人们开始说现在的车小，也有一定的原因是现在人们开始变得越来越挑剔，就好比吃东西，人们在非常饥饿的状态下，吃白馒头都是香的。而当人们每天都可以吃到大鱼大肉或者市场上每天卖的都是山珍海味，那么这个时候人们就会觉得馒头开始变得不香了。
对于汽车同样如此，在以前上世纪八九十年代的时候，汽车是非常稀有的东西，人们那个时候对于汽车的期望也只是停留在如果我能有一辆就好了，而不会去想汽车到底空间大不大，操控好不好，后轮是不是独立悬挂这类的问题，考虑的角度只是局限于“有”或者“要是有”。
因此即便是一辆夏利，一米八的个头进到里面去，也会觉得终于不用日晒雨淋了，终于实现了汽车梦。换到现在，汽车市场上我们可以买得到的汽车产品越来越多，当我们在选择汽车的时候，就会参考各种数据，去看车、去试乘试驾、去和销售谈价格等等，现在的汽车消费已经和二十年前几乎完全不一样了，在这样琳琅满目的汽车消费市场中，一辆夏利还怎么打发掉一个一米八的高个呢？
总而言之，以前夏利都觉得香，现在大汽车都觉得空间不够用，最主要的还是因为现在人们的选择面变得多样化，市面上可以选择和对比的车型越来越多，如果是在“有”和“没有”之间做选择的话，那就只能选择仅有的；而如果是在“好”和“更好”中间做选择的话，人们往往会摈弃好的，而去选择更好的，这就是为什么现在人们还会说一些比夏利大的车空间小的原因了。
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明说汽车那些事
我一米八五，06年的时候买了第一辆车派力奥，反正我一人开完全不觉得驾驶位小，后但是调到我舒服了后面确实没法做人了。于是后来换车第一个指标就是我把驾驶位调合适了后面还得有个两三拳的空间，一路换过来，从索纳塔8，到现在的5系，后排空间越来越大，我的驾驶位却一直没变
北京风土记
自从为了锻炼身体，天天骑车上班，偶尔开我的破1.6汽车，感觉液压助力的方向盘也那么轻了，加速怎么也那么快了。
再举个例子，七月一天去小姨家，闲聊到，过两年换大点车，毕竟二胎要长大了，两位说有车开不就行了，换什么。结果，十天后要去开封自驾游，结果限号，无奈交换小姨的奥迪，因为她的车尾号是1刚过限行的周一。玩了三天，回来就说，抓紧换吧，怎么受得了的，踩油门跟没反应一样，方向盘重得转不动，车小挤的难受，坐着不舒服。
由俭入奢易，由奢入俭难，就这么回事儿。
李刚80541623
看到夏利我就得说说了。10岁那年我爸买个夏利(03年)美的不要不要的，偶尔还跑个出租，就有那么一次1.0三缸夏利加上我做了七个人，还都挺滋18岁拿到驾照买的夏利n5也觉得挺好。因为家里有车出门什么的没做过别人的车。直到有次做了个桑塔纳3000突然一下就感觉自己车小了挤了。
中华小文盲
有一个族，叫不知足，以前小时候的车小房小汽水小雪糕小苹果小香蕉小都没人挑剔，是因为没见过大的，当时夏利八万多，坐上感觉太好了，比拉达高级多了，又快又稳。上一次坐一个县城的夏利出租车，感觉后排又小又窄，有点喘不过气的意思，为什么？因为人的要求高了，六七年前的事了，现在还记忆犹新。
沈阳齐贤汽车凹陷精修
满满都是回忆，快15年前了，第一台车，还是大发原装机头，n手3缸化油器红色两箱夏利，从没有到有简直就是质变，我1.81，当时根本不觉得挤，带给我和家人无数美好的记忆。现在买了好几台车了，再没有那会的感觉了
只吃素的大嘴巴狼q
以前能吃饱就很满足！现在咋就想不出吃啥好来了呢？以前在集市上买双五块钱的布鞋就感觉很舒服，现在花500买双鞋咋也觉得不怎么合脚呢？以前买辆新自行车骑着就感觉自豪的不行，现在二十几万买辆车咋也没啥感觉了呢？真是奇怪！
