云霄上屙粑粑
我是2016年自驾川藏318线，那时候确实还是有很大危险性的，不过现在已经是有惊无险了。川进青出的自驾游，最好的时间段是4、5月和8、9月，雨季很多路段还是有塌方的危险和麻烦。
雅康高速等高速公路的通车，已经将进藏路的危险性降到最低，虽然降低了自驾游的难度和刺激性，但极大的提高了西藏的通行。
自驾游也好，徒步或者骑行，川藏318线的辉煌不再。全程柏油路，而且高架桥和高质量的盘山公路，一桥飞架南北，天险变通途，虽然依然可以欣赏一路雪山冰川峡谷激流，大自然的美呈现眼前，却不再具有高危险度的刺激。
从四川稻城亚丁到西藏林芝，一路风景，通麦天险不复当年。
如果在四月份可以到林芝，这个“高原上的江南”，雪山峡谷深处有高原世外桃源。如果是在9月份，秋高气爽，最能感受西藏“离天堂最近的地方”，最为纯净的空气。
这两个时间段，都是季节变换，气候也是一日三变，所以自驾西藏，一定注意多备衣物和预防药品。
高原上煮饭做菜烧水沸点低，时间长，做好心理准备和物质准备，多吃蔬菜和水果，补充维生素，提高身体免疫力，降低高原反应的影响。
酷妹儿圈
去西藏走川藏线318怎么样？身边去过的都说不建议去，很危险，怎么样，大神们给个意？
川藏线318是目前进藏比较成熟的一条路线，不论是背包客徒搭还是拼车自驾或者是骑行的话都是可以的，不过318上要翻越好几座四五千的大山，要说没有一点危险那是不可能的，不过只要注重安全意识，别自己作死基本上没有什么问题
说下我的真实经历，有一年我曾徒搭318进藏，一路上虽然很辛苦，但是我当时约了俩仨个小伙伴，因此旅途上还是挺开心的，要说危险的话其实更多的来自高反，如果是徒搭和自驾的话，川藏线上有很多盘山临崖公路，如果天气比较恶劣，下雨啊下雪啊这些情况还是要小心一点，一旦车子打滑或者失控真的会有生命之忧啊，所以318进藏是很考验驾车技术的
如果你是骑行的话，最好自己是专业的骑行者，因为川藏线上的路况很复杂多变，有很多盘山公路，要有专业的骑行技术才能在川藏线上游刃有余，如果什么都不懂的话那跟玩命没什么区别
分享下路途见闻，我和小伙伴在川藏线上搭车，遇到一位小姐姐，那开车技术真的很厉害，318上有太多弯，我的小伙伴都吐啦，还有在爬牛背山的时候高反也很严重，当然这些都是小问题，只要你在路上量力而行，不做一些冒险的事，提高自己的安全意识，这事很重要的
去西藏走川藏线318是完全可以的，因为现在很多年轻人都是通过318进藏的，只要在进藏前做好攻略，知道什么可以做，什么不可以做，加强自己的防范意识，你就可以开启一场说走就走的318之行啦
鱼说旅行
乐歌正好在7月徒搭了一趟川藏南线，趁着激情还有余温，来讲一讲我的感受吧！
1.川藏线进藏一直是大多数人的梦想和信仰。我其实也计划了很久，最后决定独自背包进藏。我承认自己较盲目，也没什么计划，就凭着一张别人的图进的藏。
2.川藏南线可以说不危险，在路上的驴友很多，都是相同的目标很容易结伴扶持。川藏线在住宿方面很和谐，现在有57和517客栈联盟，服务很到位。不管徒步还是单车，人在离下一站青旅20公里以内免费救援。还有在成都有土豪业务，不管徒步还是单车，1800百块跟车到拉萨！
3.走拉萨大多数人怕高反，其实不用放在心上。走318本来就是缓慢的过程，所以很容易适应高反，我在下雨的7月徒步折多山也就不舒服一会，以后到现在高反完全没压力。
4.关于道路滑坡或者泥石流，我觉得只要避开雨季就好。其实我从成都到拉萨，虽然是雨季，但是一直没遇到塌方之内的，可能运气好。然后我觉得应该注意的是行驶的货车，因为就我所知，人员伤亡事件都是交通事故。
总的来说，川藏线并不可怕，只要迈出这一步，你就会发现自己不曾看过的风景！然后所有这一切都是值得的！
在路上的乐歌
2014年10月到12月单人单车，杭州出发到成都走川藏317转318进入西藏的，进藏后又开去了林芝下面一圈，山南一圈，樟木沟，吉隆沟，阿里地区，转山，古格等地，回来再走青藏线出藏到西宁。全程没遇到过人为的危险，只有过两次突遇大风雪绑防滑链的经历很遭罪。觉得藏区这些年治安好多了，路况也好，车匪路霸应该是很少了，但是为了确保安全，没有赶过夜路，最迟下午六点前会到一个县城或镇住宿。进藏期间，还把车子停在拉萨，人去了尼泊尔走了一趟。感觉到藏区，人和车都挺安全的。
顺便说一下，我是小女子一枚。
李老猫文玩鉴赏
走川藏线进藏应该是比较好的选择，我是2009年骑摩托车去西藏时走的就是这条路。那时路面还很差，每天是灰头土脸的。现在路已经基本上修好了，自驾前往无忧！
为什么说这条路适合进藏呢？因为此线路虽然有十几座海拔超过4500米的山口，其中东达山和米拉山口超过了5000米，但在高海拔行驶的路线距离不长，感觉有高反不舒服时，可前行至低海拔处休整，其实很安全。如从青藏线进藏，格尔木往西至那曲，有将近一千公里的路是在四千米之上，如遇高返，那只能是坚持坚持再坚持了！
数年前，我们合肥一位摩友在第三次从青藏线进藏时就因高反在途中去世了。建议从318进，青藏线出比较好。在西藏呆上几天后，身体适应了高原的条件，再走青藏就无大碍了！
现在高速一直到雅安，在雅安稍事休整，品尝一下三雅后再踏上征途吧（雅鱼、雅雨、雅女）！
附几张当年我独行西藏时拍的照片供参考。
我很喜欢住邦达的青年旅舍。条件虽然很是一般，氛围很好。
徽游铁骑
西藏，是一个既神奇又惊艳的地方，由于地理环境不同，人文宗教差异，使得那里异常的美丽又格外的神秘。促使了人们对西藏无比的向往。西藏之行，不仅仅是一次风景的征服，还是一次心灵的洗礼。每一个人都应该去一次。不仅是风景，更是一种心愿。不知道你是想通过什么方式去？我各方面都给一点建议吧！
我在2019今年的八月自驾去了一趟，一个人，一辆车，总体还是不错的，这里我就先说一说三条主干线的路况吧！
1，滇藏线，个人认为是目前最为完美的一条路线了，全程水泥路和柏油路，塌方和烂路几乎没有的，即使有全部加起来也不超过两公里。
2，川藏线，整体路段也还是不错的，除了芒康县到巴塘县，这一段路在修路，一路的坑坑洼洼，路程挺远大概有六七十公里的样子，车子走在这种路面上摇摇摆摆的速度就上不去，只能以每小时五公里十公里的速度走，若碰到下雨天车子可能还会打滑，不过慢慢开还是能通过的。我车子从傍晚的六点多钟进去，到晚上的十点半才走完这段路。
3，青藏线，这一段路我没有走全，但我去了纳木错，是要经青藏线走500多公里的，从拉萨市区出来到纳木错这一段青藏路有一段也是很烂的。加上一路大货车多的很，行使的也很慢，但也不至于过不去。
入藏方式：
自驾车进藏：可以租车或者自己的车，可以几个人拼队从成都租车出发，一辆平均1000块左右一天，用分摊之后也没有多少，完后在西藏的拉萨市还车就可以了。进藏的车子不限，任意一辆正常的汽车都可以，出发前注意检查车子的性能就是。
自行车进藏：注意一定要选用多档变速的自行车。同时自己要具备更换零件的能力，容易损耗的配件，备用工具也要准备充足的，免得车子故障时，不着村后不着店的，因为我在路上碰到过车子坏了没有备用配件的，自己推着自行车走了几十公里，最后好在让我给拉到前面百来公里的县城里去。除了换洗的衣服，饮用水，粮食，应急药品，充电宝手电筒，还有简易帐篷睡袋，这些也要准备好，路途遥远，有时候骑一整天都未必到达有人烟的地方，但是路边很安全，入夜了可以临时扎营。
自助背包进藏：除了徒步之外，直达拉萨的大巴车是没有的，不过县与县之间的大巴车还是可以坐的，可以事先规划好路线，相互换乘车辆进藏，换乘时拿好自身的行李就可以了，不过就要留意各个县城车站的发车时间。
以上就是这段时间三段路的路况和进藏方式的玩法，其实西藏一点也不难走，有时一些小落石塌方小堵车也是正常，不会构成很大的危险，行车时稍微注意就行，当地路政响应也非常的快，一般半个小时内可以修复通车，你也不用道听途说一定要什么越野车，怎么全时四驱，性能多棒多棒的车才能跑。实话告诉你，其实跑西藏是个正常的车子都能跑，不过我建议弄台空间大一点的车子进藏可能会舒适很多，一路上我见那些开小飞度，奥拓，和QQ的车子多了去了，其中小面包车最多。而我这趟进藏开的是一辆五菱荣光你说气不气人？我把车子小改了一下变成了床车，有床有厨房，有厕所洗澡间，自己买菜做饭，随走随停，随地扎营。历时20多天，从广东茂名出发行驶8000多公里，然后就把西藏线给征服了。
注意事项：也没什么特别的，就是长途行车要注意安全，高原地区早晚温差较大，要带秋冬天的衣服，短衫短裤什么夏天衣服进高原就穿不上了带一套就行。一定要休息到位，睡眠不足容易引发高反，高反时头昏脑胀呼吸困难的，若发生高反可以原地休息游玩，一两天适应就好了。高原干燥少氧，注意保养咽喉，每天多饮水多吃水果，不然会咽喉发炎的。禁忌剧烈运动。
西藏很美，318路上的风景很醉人，进藏的路上多注意安全，祝你一路顺风，愿望成真。
小飞行摄天下
我是17年骑自行车从西安到拉萨，走的318国道。
从西安到成都走的108国道，成都开始进入318国道。
如果是开车或者骑摩托车，路况绝对没有问题，就是对驾驶技术心态有点要求。不能开太快，十次事故九次快，当然如果为了风景，就开慢点吧。
一路上旅店加油站到处有，100公里基本就可以遇见，就是路上如果车子出问题，叫救援代价高。吃住不我担心，可以在成都多买点零吃的跟功能性饮料，还有买点红景天，以防不测，再买点氧气。
一共14座4000米以上的垭口，还包括2座5000米以上的山峰，一定要把高反预防好。不用过分相信自己的身体素质，天地不仁。不会照顾你的，还是自己照顾自己的。
还有尊重当地藏民的习俗，看一点藏区知识，入乡随俗。现在318国道藏民的旅馆饭店非常多，而且藏民非常热情，也可以洗澡，基本上可以让旅途很愉快。
一路的风景，从平原，盆地，雪山，冰川，森林，草原，高原云海，澜沧江，金沙江，怒江，国内国际河流，大风大浪都会遇见。
一路上尽量别乱扔垃圾
今古穿越
刚出藏，现在在兰州
说一下我自己的建议
我们从达瓦更扎到孟屯河谷走的川藏线318，但是又转头去了云南走214滇藏线进的藏
真实感受
确实很美，也确实有点危险，特别是一边悬崖一边落石的双向车道。
但是危险指数真的没有你想的那么大
只要你的驾龄和平常开车熟练，个人感觉都可以去看看。不要夜晚开车不要下雪开车，下大雨也尽量不要开。建议开自动挡，也建议越野，当然并不是轿车不能开，只是有些路确实轿车底盘比较低，会难受。再就是因为山路一直上下坡，所以手动感觉会累很多。如果有涡轮增压就不要选择自然吸气，因为海拔高会影响发动机动力。再就是去高海拔地区汽车轮胎气在2.5pa左右就可以，因为会气压会让胎压不稳，胀气。
有梦想就不要怕出发，在家里最安全。所以决定出去，只要小心驾驶规范驾驶，做好充足准备就为了梦想出发一次吧。祝顺利，祝愉快。
一个蓝胖子
如果318有很大危险，那我还是建议楼主别去了，国内通俗来说进藏有6条线，分别是川藏南（318线）、川藏北（317线）、青藏线（109线）、新藏线（219线）、滇藏线（214+318线）和丙察察，其中最好走的是川藏南线318和青藏线109，这也是各类货车一北一东进藏的最主要线路，基本轿车都能通行。作为自驾进藏10余次，走遍这6条线的我个人来说，丙察察在修路前是号称中国最危险的公路，317进藏后巴青到丁青路段是比较难走的，如果初次进藏，避开这两条线，在4-5月和9-10月正常进去，开车小心点，如果不是一个新驾驶员，是没有什么问题的。
12猪
看你去为了什么，悠闲不属于318，危险谈不上，身体累是肯定的，每天国道翻高海拔垭口，经受着缺氧，堵车，无常的天气变化！但这才是真的318！
才从318进去回来，路况非常好，就巴塘到芒康修路，100公里，5个小时左右，轿车跑多得很，就是慢点而已，这方面的危险基本谈不上，反而路况太好加上人缺氧反应迟钝带来的危险更大，基本没见过因路况不好带来的车祸！
身体的疲惫和你见到的景色绝对是值的，相机完全照不下来，必须亲眼所见！
藏！此生必驾！
