青岛→济南→烟台→潍坊→淄博
这五座山东最重要的城市，
你的位次排序是不是这样？
这五城19年以来GDP数据
从1999-2017
青岛老大地屹立不倒
省会济南2004年起从TOP2掉下
烟台紧随其上
潍坊后劲充足
渐渐甩开淄博
紧追济、烟
……
再来看看这几组数据——
在园幼儿数（2017年）
一定程度上可以反映
一座城市的发展后劲
1.青岛252765人
2.潍坊242041人
3.济南217473人
4.烟台161488人
5.淄博117439人
常住人口总数（2017年）
1.潍坊927.72万人
2.青岛909.7万人
3.济南713.2万人
4.烟台701.41万人
5.淄博464.2万人
财政收入（2017年）
谁的财政收入高 谁就更有底气
1.青岛1157.1亿元
2.济南677.2亿元
3.烟台600.3亿元
4.潍坊539.1亿元
5.淄博361亿
资金总量（2017年）
代表一座城市聚集财富的能力
1.济南16560.6亿元
2.青岛15129亿元
3.烟台7932.64亿元
4.潍坊7613.1亿元
5.淄博4376.4亿元
经济密度
1.青岛0.99
2.济南0.88
3.淄博0.8
4.烟台（未知）
5.潍坊0.37
青岛→烟台→济南→潍坊→淄博
19年来相爱相杀
潍坊到底算老几？
青岛“老大”地位屹立不倒
作为集计划单列市与副省级城市于一身的青岛，是山东半岛蓝色经济区主体规划区的一份子，有丰富的海洋资源及产业优势。同时，青岛濒临韩国、日本，有着独特的对外开放的优势。上述一切，无不助力着青岛的龙头经济地位。
不过，青岛的老大地位并不是与生俱来的。
18世纪，身处鲁东的青岛，尚为蒙昧小渔村。
而自开埠以来，随着工商业的发展，青岛在经济数据方面一直保持对济南的优势。并且，这一优势在20世纪末愈加明显。
值得一提的是，随着经济转型的到来，青岛终于恢复自己“国际化港口”的形象。
1991年末，青岛开通两条国际干线，分别通往美国东海岸和日本；1994年又开通青岛—美西集装箱航线。
到1994年，青岛GDP达到520亿元，连续三年保持了20%以上的增速，除京津沪三个直辖市外，在全国大中城市中位居第八。
2000年青岛DDP突破千亿元，为1150.07亿元。可以说，彼时的青岛与济南差距还不是很大。
然而，青岛随后多年一直保持强劲的势头，2007年青岛的GDP为3786.52亿元，已相当于1.5个济南。
2016年，青岛GDP首次迈过万亿关口，达到10011.29亿元，增长7.9%，紧跟杭州和南京，成为全国第12个GDP总量跨越万亿元的城市。
如今，青岛的老大地位已越做越稳。
济烟的相爱相杀：2004年，济南GDP被烟台赶超，跌到第三位
济南作为省会城市，山东的政治中心，悠久的历史，丰厚的文化底蕴与旅游资源，其他城市难以望其项背。
同样作为海滨城市的烟台有着与青岛一样的优势。值得一提的是，济南与烟台的发展恰恰诠释了区域之间你争我赶的竞争。
早在1999年济南以881.32亿元领先烟台80.66亿元。彼时的济南处于坐二观一的位置。
随后，2001年济南GDP破千亿元，为1066.16亿元，成为继青岛之后第二个破千亿的城市。与此同时，烟台GDP为979.50亿元，也直逼千亿。
并且，2001年济南的名义增速也领先于烟台。
然而，烟台于2002年实现反转，经济名义增速一跃超过济南。当年济南GDP名义增速为12.63%、烟台则达到13.83%。2003年这一增速差距明显加大，分别是济南13.70%、烟台18.03%。
精彩，请继续往下看
尤其需要指出的是，2004年济南GDP被烟台赶超，分别是烟台1630.89亿元、济南1618.87亿元。至此，济南“坐二观一”的愿景破灭，跌到第三位。
接下来很长一段时间，烟台一直领先于济南，并且，这一差距不断拉大。
据统计局公开资料显示：2011年济南和烟台的差距达到了峰值——500亿。
这样的态势也警醒了济南。
2012年，济南将城市的任务目标由“维护省城稳定、发展省会经济、建设美丽泉城”变为“加快科学发展，建设美丽泉城”。
这是济南首次将“发展”置于“稳定”之前。由此，济南正式开启追赶模式。
济南
近年来，济烟一直呈现不断缩小的态势。2017年两者相差136.99亿元。
后起之秀潍坊：2015年开始，潍坊经济总量比淄博多出1000亿
淄博是一个已经高度发达的工业城市，未来走向已经明确，即着力建设工业强市、文化名城、生态淄博。
淄博
官方数据显示，2017年淄博全年规模以上工业企业累计实现主营业务收入11059.6亿元，比2016年增长4.1%。
潍坊是后起之秀。至上世纪90年代初，潍坊轻工、纺织、机械、电子、建材等行业已初步形成规模，盐业、海洋化工等成为潍坊工业持续稳定发展的潜在优势行业。
此外，自1999年以来，潍坊在经济总量上始终领先于淄博，分别是潍坊647.3亿、淄博568亿，两者相差79.3亿。
随后三年潍坊经济名义增速始终领先淄博，2002年两者经济总量分别为潍坊895.00亿元、淄博780.00亿元，两者相差115亿元。
而在2003年实现反转，淄博名义增速开始领先潍坊。这一态势延续至2004年，彼时，潍坊经济总量仅比淄博多出15.45亿元。至此，差距已缩小至最小状态。
之后，除去2010年、2017年，潍坊名义增速均领先于淄博。
值得一提的是，2013年潍坊经济总量比淄博多出500亿。
2015年开始潍坊经济总量比淄博多出1000亿，这一态势延续至今。
谁与争锋 还看今朝
青烟济潍淄，面对新旧动能转换的大背景，它们是怎样做的呢？
2018年，因为“试验区”的建设，在山东新的城市定位中，多了“三核”这个提法。
上述意味着，济南、青岛、烟台三个城市，在新旧动能转换的蓝图上共同跻身“三核”之列，实现了“双核”向“三核”的转变。
济南 实施跨河战略全面进入“黄河时代”。今天的济南，也正在新旧动能转换中实施跨河战略，由“大明湖时代”进入对未来发展有重大意义的“黄河时代”。
青岛 为中国海洋战略要地的制高点。
据了解，青岛600个招商、投资项目，分为洽谈、开工、竣工“三大战役”，每个月每个项目，用目标倒逼进度。
烟台 正推进“海洋牧场”转型升级守护碧海蓝天。
淄博 在2018年政府工作报告中指出，以建设新型工业化强市为突破口，突出以“四新”促“四化”，扎实做好“高、新、轻、绿”四篇文章，聚焦新旧动能转换，加力构建现代产业体系。
2018年将加快推进“四区四基地一通道”等500个新旧动能转换项目、564个“四个城市”建设项目、330个市级重大项目。
值得一提的是，尽管五座城市都在发力，但是给它们带来的机遇也不尽相同。
青岛、烟台、济南，作为新旧动能转换三大核心城市，担负着引领责任，无论是国家政策还是资源都会向其倾斜，再加上它们的区位优势和行政属性，这无疑会让这三座城市迎来更大的发展机遇。
于潍坊而言，虽逊之，但其天然的海洋优势，似乎也会让其发展增色不少。
而作为老工业基地的淄博，其传统的产业结构，和不佳的交通环境，若实现同样的发展，难度系数似乎会更大。
青烟济潍淄
未来谁更有潜力
你更看好谁
閱讀更多 濰坊潮生活 的文章
