提到寶馬水鳥，相信很多人都很熟悉了，當年可是開創了越野拉力車的先河啊！其性能也相當強悍而穩定，曾有不少摩友騎著它摩旅世界呢！今天我們來看看一款“小水鳥”，它就是F750GS越野拉力車。
外觀上，F750GS繼承了寶馬GS系列的經典設計風格。外觀尺寸為2265mm*910mm*1225mm，軸距為1560mm，770mm的座高非常平易近人。
動力方面，F750GS搭載一臺並列雙缸水冷DOHC四氣門電噴發動機，實際排量達到853cc。最大功率為57KW/6250rpm時產生，峰值扭矩為86N.m/6250rpm時澎湃輸出。可見這款發動機調教偏向於低扭動力的穩定輸出，不需要很高的轉數就能發揮強大的扭力。
輪胎規格為前輪110/80-19，後輪150/70-17，採用花紋公路胎。前制動系統則採用305mm雙盤配Brembo雙活塞卡鉗，後製動傳統採用265mm單盤配Brembo單活塞卡鉗。再加上ABS防抱死系統的加持，實際騎行時制動效果非常不錯，畢竟Brembo牌子的剎車系統大家都是有目共睹的，手感舒適綿柔，制動靈敏。另外，這款車標配胎壓監測系統，騎行者可通過車把上的旋鈕進行查看前後輪實時胎壓，有利於行車安全。
值得一提的是，F750GS的儀表採用一塊6.5寸全綵液晶大屏。據說後期可連接手機APP進行GPS導航、投屏、音樂、電話等新功能，可見這款儀表可玩性還是非常不錯的！此外，F750GS配有無鑰匙啟動功能，並設置有四種模式可供選擇，分別是雨天、公路、越野、自定義模式。騎行者可根據當時的天氣狀況和路況條件進行自由切換模式。燈光方面，全車採用高亮LED光源，夜晚騎行照明效果不錯。
F750GS採用41mm的正立式前叉，行程為130mm，後採用可調中置避震，行程達到157mm。這套全新設計的懸掛系統配上花紋公路胎，讓騎行者無論是在市區通勤還是週末跑山時都有非常不錯的操控表現，即使在以中高速過彎道時也信心十足。當然，這款車也有不盡人意的地方：大體上就是八百多排量卻只配個15升油箱叫我怎麼敢跑長途嘛？還有就是為什麼不採用前倒置雙減呢？
最後，各位老鐵對寶馬這款F750GS越野拉力車售價11.19萬能接受嗎？歡迎大家積極評論交流意見哦！
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