时速350公里的出行，对于高铁时代的内江，早已不是新鲜事。但在2015年前，这一切都只是憧憬！
事实上，速度带来一切——高铁沿线众多新城涌现，已成为时下国民经济的重要增长路径。高铁网格密集发展让城市之间的距离变小、能量变大，一些沿线城市也迎来全新发展契机。
内江便是其中之一，因地理位置特殊——作为成渝经济圈中心城市，内江可谓真切诠释了“与成渝共一线”，其在成渝城市群中当先崛起几成必然。
△内江位于成渝经济圈核心腹地
自从2015年12月成渝高铁正式通车以来，内江已然被纳入成都1小时经济圈。
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内江，与成渝共一线
据《华阳国志》等文献记载和大量汉墓文物证实：自汉代起，今内江市的铁山（威远西北）之铁、牛革卑之盐，资水（即沱江）沿岸的桔柚，就成批通过资水运往成都。
千百年后，沱江航运依然繁忙如初，高铁通车又给川南门户加了分，人们经由客船与高铁、高速前来，将内江“集结”成总人口420余万的西南片区人口密度第二城（不计重庆）。
以内江为中心的200公里范围内，有16座大中型城市，辐射人口达2亿，市场广阔商机无限，一江三港口，联通黄金水道，贯穿内陆沿海，两路两枢纽，融汇核心区域，把握经济脉搏。素有“川南咽喉”、“巴蜀要塞”之称。
在高铁的带动下，内江与沿线城市成都、重庆，在时空上变得相对聚集并产生较为密切的联系！
而且要致富，先修路，这是中国经济繁荣发展四十年的一大“法宝”。但内江的崛起，远不是一条高铁这么简单！
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见证，内江崛起
2012年4月24日，内江市召开内江新城建设动员大会。这是铸就内江建城史上新的里程碑的一次大会。
两天后，近千人聚集在新城中心组团核心区谢家河畔，隆重举行内江新城建设启动仪式。
△那天上午，大老远就看到空飘、彩旗高挂。
谢家河湿地公园、清溪湿地公园、五星水库—牛毛山公园、甜城湖滨江休闲走廊、大千园文化休闲产业园等，一个个生态之地铺开大美画卷；
万达广场、北京华联等，一批大企业大集团纷纷抢抓新城建设的无限商机；
川南电商中心、内江电商基地、内江电子商务产业园，一个个产业项目厚积薄发；
2013年4月1日，市中区正式拉开城南新区建设帷幕，包括原城南片区和乐贤全域共17.3平方公里。
将结合城南新区得天独厚的山水自然人文景观，打造成为集现代服务业、办公、居住为一体的山水生态新城。
2013年11月20日，经国务院批准，内江经济开发区升级为国家级经济技术开发区，定名为内江经济技术开发区，实行现行国家级经济技术开发区政策。
这是自2000年2月国务院批准成都经开区为四川省第一个国家级经济技术开发区以来，四川省第8个国家级经济技术开发区。
2019年经开区将积极推动一批“回家工程”，包括搭建孵化企业24家、达成高校企业签约13个、重点引进奥特莱斯等一批企业！
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内江，未来可期
去年内江实现电子商务交易额644.43亿元，总量连续四年居四川省第三。
不仅如此，内江还在全省率先全面推进了电子商务与产业联动发展，获批
四川省首批省级电子商务示范城市。
今年上半年，内江实现电子商务交易额366.63亿元，同比增长13.77%，总量继续保持全省第三，增速高出全省3.17个百分点，分别比宜宾、泸州、自贡多180.87亿元、213.88亿元、278.82亿元。
实现网络零售额37.11亿元，居全省第五（连续四年实现每年上升一个排位），同比增长26.61%，增速高出全省6.97个百分点，分别比宜宾、泸州、自贡多13.56、16.91、16.04亿元。
借力“蓉欧+”东盟国际班列，拓展南向开放，加强与越南、泰国、菲律宾、印尼等东盟国家经贸交流，扩大“内江造”产品出口，都具有重大意义。
图丨万晟天街效果图
内江商业配套完善，万达广场、北京华联、吾悦广场、万晟天街、传化广场·爱尚里、兆信中心·嗨街、繁华里等等。
内江这座发展迅猛的城市，是宜居宜业幸福美丽新甜城，内江已在成渝城市群中卓然崛起。
这座铁轨上的城市正随着成渝同城化的大潮滚滚向前一个与成渝共一线的新内江正在向人们展示着关于甜城未来的无限可能
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