9月25日龍港正式獲撤鎮設市以來，上下一片沸騰，紛紛為之自豪，包含我在內的這一代人，有幸見證了這一歷史性一刻。
期待與興奮之餘，我們更願意冷靜下來。批市只是萬里長征第一步，如同高考成功，大學四年結束還要面對人生、社會的星辰大海，對龍港而言，接下來更是挑戰與機遇並存，認清自己，有時候比走什麼樣的路更重要。
【一】
龍港批市的第一課 ：
成人達己，容人之量寬己之心。
靈溪作為縣城所在地，龍港作為全縣經濟中心，與永嘉、平陽、樂清等區縣一樣，作為全縣政治中心的縣城在經濟上未能達到對應的匹配位置，而另外一個經濟重鎮卻往往佔據本縣的經濟命脈地位，這也是權力與市場配置在城市建設中的結果使然。
龍港與靈溪的雙城記，如同鰲江之於昆陽，甌北之於上塘，構成了特殊的兄弟+戀人關係，分分合合伴隨對方走過很多年。
龍港現代規劃圖
在經濟騰飛的90年代，龍港與靈溪自顧不暇，龍港一飛沖天，靈溪穩抓穩打。進入新世紀以來，靈溪進入急劇發展的黃金期，充分利用外部環境，搞大交通、大基建，服務大商貿、向著浙南閩北的區域中心一路狂奔，後者的崛起，打破了穩定了數十年的格局，隨之而來的是如戀人般的猜忌，臆測等。區域內不均衡發展的諸多猜測也喧囂塵上，成為當地百姓茶餘飯後的談資。
平心而論，自1981年蒼南從平陽縣劃分出來至今，我個人覺得，宏觀層面，縣委縣政府作了三次最重要的正確抉擇：
a，縣城選址靈溪，物資集散中心（經濟中心）落戶沿江港區（龍港）：一窮二白的蒼南縣迫切需要興建經濟中心城鎮，進而帶動全局發展。
b，新世紀初，決定興建靈溪縣城新區，錨定“縣域政治文化中心、浙南閩東北生態宜居城區、區域性商貿物流中心"的城市功能定位建設。 蒼南有近70萬人口的南港片及廣大閩南語片區，迫切一個具有強大城市人口、產業、商貿聚合點，靈溪擔當該區域城市化的歷史重擔。
C、積極響應民意，順應時勢，推動龍港撤鎮設市工作：再不傷及蒼南筋骨的情況下，龍港市順利蛻殼而出，算得上是瓜熟蒂落，水到渠成，蒼南龍港皆大歡喜。
配圖丨靈溪
中國古語云：兄弟鬩於牆，外禦其侮。意思是兄弟們雖然在家裡爭吵，但能一致抵禦外人的欺侮。撤鎮設市成功的龍港，對於曾經又愛又恨的靈溪乃至蒼南，應少些複雜的心緒，重拾舊日“兄弟+同志”的革命情誼，畢竟，不管對於剛“成家立業”的龍港市，還是蒼南縣，都需面對新徵程。
縱觀蒼南建縣來的38年，正是因為得益於一縣兩中心的基礎格局，讓蒼南這個曾經溫州的濫觴之地，成為改革前沿陣地。也是遵循發展有先後，統籌一盤局的策略，成功讓龍港撤鎮設市。
配圖丨龍港財富商業圈對比照片
【二】
龍港批市的第二課：
做大城市經濟，破局龍港賺錢外地花！
白天死命在龍港賺錢，
晚上拼命在鰲江花錢。
這句本地民間流傳很久的調侃式笑話，背後折射出龍港在服務業、高端商業等板塊短板尷尬的境地。
上圖為2017年靈溪龍港柳市的主要經濟指標對比。龍港是當之無愧的工業強鎮，而2018年溫州第一大經濟強鎮柳市的工業總產值則為將近600億元，稅收高達45億元，是龍港的近2倍，儘管龍港與柳市的GDP相差不大。這個數據說明了龍港的經濟，大而不強。
靈溪則在大商貿上做足了文章，作為整個蒼南縣商貿中心，擁有有水產、參茸、副食品、家居、汽車貿易、糧食等大型專業市場12個，超30億元市場達到5家，妥妥的稅收，穩穩的進賬，含金量甚至超過了龍港。
配圖丨靈溪
根據有關部署，龍港設市後與蒼南兩地實行協同發展、錯位競爭。龍港要重點提升印刷包裝產業，大力培育戰略性新興產業，加快引進一批重大優質產業項目，把主導產業和城市經濟做大做強。
這就意味著龍港將側重提升自身優勢產業，不會與靈溪興建同質化競爭的產業，比如商貿、物流等。但大家要注意後面一段話，把主導產業和城市經濟做大做強。
這裡說的城市經濟則要劃重點，先來看什麼是城市經濟？
城市經濟是以城市為載體和發展空間，二、三產業繁榮發展，經濟結構不斷優化，資本、技術、勞動力、信息等生產要素高度聚集，規模效應、聚集效應和擴散效應十分突出的地區經濟。
覺得難懂生澀嗎？如果你有朋友或親戚在龍港，我相信他的生活中一定會遭遇如下問題：
A、龍港看病難，本地醫療機構數量缺乏，高端醫療人擦缺乏，整體醫技水平不高，很多人捨近求遠到溫州一醫。
B、龍港賺錢，鰲江花；對面的萬達與銀泰的提前佈局，領先龍港本地商業10年。
C、龍港本地品質小區缺乏，難以滿足本地高淨值人群的住宅改善需求，產生鰲江樓盤賣龍港這麼個奇怪現象；
D、新興服務業有待進一步拉昇，比如高檔酒店，汽車4S店等。
……
2018年，龍港的人均地區生產總值7.86萬元，這個數據在溫州排名第二，僅次於鹿城區。但是在醫療、教育、高端商業、旅遊等業態的發展存在明顯短板。這也是龍港市接下來發展突破口之一。如果說前三十年，龍港完成了城市化進程的第一步—吸引農民進程置業創業，完成身份蛻變的第一步，那麼龍港設市後的後三十年的首要任務便是，讓安家創業的龍港，變成百姓的美好生活之城。
因此，龍港如何由一個城，真真切切變成一座市，是留給這座城所有人的命題。
配圖丨龍港方巖碼頭對比照片
【三】
龍港批市的第三課：
預留未來空間，一路向南
攤開龍港地圖，偌大的龍港市，面積183.99平方公里，在中國370多個縣級市中，屬於袖珍市。甬臺溫高速複線自北向南，穿城而過。南端的舥艚社區與有著豐富旅遊資源的炎亭鎮接壤，中間坐落著一個巨型國企——華潤電廠。
配圖丨炎亭
在蒼南縣去年頒佈的規劃中，這裡是168黃金海岸線的北段區域。早年，曾有網友提出欲將炎亭納入龍港的想法，理由是龍港如果納入坐擁山海的炎亭，則更完美。
不過，這個不是我們討論的重點。我更關注的是，這一代海岸線蜿蜒曲折，自崇加岙往南延伸至炎亭沙灘。可供開發的景區資源豐富，且交通便利。隨著228國道和甬臺溫高速複線的加持，這一帶勢必成為極具潛力的藍海景區。
但地緣上的劣勢也相當明顯，崇加岙與炎亭相連一帶，屬於龍港和蒼南的偏遠角落，屬於傳說中的“飛地”。有網友就猜測，若蒼南不加持，龍港無興趣，就可惜了這片風景。
因此，在與蒼南錯位競爭，協同發展的前提下，我們建議龍港一路向南，風景獨好。
尾聲：
這是一座所有人都認為未來比現在更美好的年輕城市，他們實實在在擁有這座城，昨日一隻腳還在田裡，今日這雙手親自參與其中，這座城中的每一塊磚瓦都浸潤他們的血汗，每一條街道都留有他們的足印。連一個三輪車伕，都能在這裡安家落戶的城市，沒有人比他們更珍惜這座城的未來。
前段時間，溫州市委組織部發布了一則《溫州市擬提拔任用市管領導幹部任前公示通告》，原鎮黨委書記、鎮長擬提拔任用，我們有理由相信，龍港市的新班子籌備也在進行中。
衷心祝願，龍港明天會更好
也祝福蒼南！
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