11月23日上午10點左右，
合肥市民汪女士從包河大道上高速，
卻被堵在人工取卡通道前半個多小時。
這是怎麼回事？
原來在2019年底，
安徽高速公路收費站所有車道
將具備電子不停車收費（ETC）通行功能，
也就是即將啟動
“保留一進一出各一條人工車道”的措施，
所以才出現人工取卡擁堵的情況。
車主：上高速遇人工通道擁堵
23日上午9點半左右，合肥市民汪女士開車從包河大道收費站上高速去肥西三河，卻在收費站口被堵了半個多小時。
汪女士告訴記者，因為包河大道收費站為未辦理ETC的小車只開通了一條人工取卡通道，“很多輛車擠這一個通道，排了很長的隊。”汪女士介紹，包河大道上高速的收費站有兩個人工取卡通道，其中一個是給小客車使用，中大型車和大貨車使用另外一個人工取卡通道，暫未辦理ETC的小車只好擠在一條道上排隊，造成擁堵。
11月23日中午，記者來到合肥包河大道高速入口處，步行前往包河大道高速收費站。記者觀察發現，高速入口處有4個“ETC客車專用”通道，小車可以通行的還有兩個人工取卡車道（自動髮卡）。收費站的滾動電子顯示屏上，顯示有“請儘快辦理ETC，入口僅開一條人工道”的字樣。儘管相比上午，已經增開了一條人工取卡通道，但人工通道前仍然排著長隊。
當日下午，記者在合肥金寨路高速收費站的入口處，看到這裡僅為暫未辦理ETC的小車留有一條人工取卡通道（自動髮卡），通道前排起百米長隊。
不過記者也看到，包河大道收費站和金寨路收費站的出站口，都留有4個人工繳費通道，車流較為通暢。
高速：根據實際情況隨時調整
記者聯繫了安徽省交通控股集團客服熱線諮詢，得知根據國家深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站決策部署，到2019年底，我省高速公路收費站所有車道將具備電子不停車收費（ETC）通行功能，即將啟動“僅保留一進一出各一條人工車道”的措施。
不過對於車主們所反映的，僅開通一條人工通道會導致擁堵的情況，客服人員表示，在車流量大時會安排收費站工作人員前去疏導，或者增開人工通道，保證車行通暢。皖通高速合肥管理處包河大道收費站一位負責人也告訴記者，收費站會根據車流量情況隨時安排人員進行疏導，必要時增開人工通道。
皖通高速合肥管理處一位相關人士介紹，23日，是該處執行高速路口收費站“僅保留一進一出各一條人工車道”措施的首日，該處共管轄肥東、龍塘（目前封閉狀態）、方興大道、金寨路、包河大道、集賢路、蜀山、合肥、機場、高劉10個收費站。“其中包河大道日均車流量最大，達4萬輛次。”
而對於部分收費站人工通道前出現擁堵的情況，他表示，根據目前的交通流量來看，若高速入口僅開通一條人工通道，會造成很大的通行壓力，皖通高速合肥管理處會根據實際情況隨時調整，以保通保暢為第一位。24日，記者從皖通高速合肥管理處獲悉，當日合肥各高速道口車流量較大，除了方興大道等個別收費站短時間內只開通一個人工車道外，其他收費站都增開了人工通道。
部門：呼籲車主儘快辦理ETC
採訪中，新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者獲悉，目前皖通高速合肥管理處採取多種形式向廣大車主宣傳辦理ETC的好處，希望更多車主選擇走ETC通道。
而在23日的探訪中，記者也注意到，在包河大道高速下道口，就有“ETC免費辦理點”“辦理ETC臨時停車點”，有多輛私家車車主停車辦理ECT。記者看到，短時間內，一輛皖A車牌的別克轎車車主就辦理好了ETC通行功能，工作人員也幫助車主將ETC車載裝置安裝到車上並激活。
現在安裝ETC通行費優惠5%
交通部門提醒，為進一步提高通行效率、降低通行成本，我省高速公路所有收費站即將啟動“僅保留一條一進一出人工車道”的措施。為方便快速通行，請廣大車主儘快辦理安裝ETC車載裝置。
各ETC發行合作銀行或收費站、服務區的ETC“一站式”辦理點均可免費辦理。此外，本月起，貨車可以在省內各大網點免費辦理ETC，貨車辦理ETC後，通行安徽高速，不僅享受85折優惠，同時在省內高速服務區中石化加油站加柴油，還能再享受至少2%優惠。
目前，全國各省（市）對ETC用戶均有不少於5%的車輛通行費優惠。自2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費優惠、減免政策均要依託ETC系統實現，通行人工車道的單卡用戶（未安裝ETC車載裝置的車輛）不再享受相關優惠。
新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 劉暘
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