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日前
這條經過橫縣新建的南寧至玉林鐵路
（以下簡稱南玉鐵路）
項目初步設計正式獲得批覆！
這標誌著南玉高鐵即將
全面進入施工建設期！
10月17日，南玉鐵路工程初步設計獲自治區交通運輸廳批覆，創造了中國鐵路建設項目初步設計批覆週期的新紀錄，跑出南玉“加速度”。南玉鐵路初步設計獲批覆，標誌著南玉鐵路即將全面進入施工建設期，為項目年內全線開工建設提供了先決條件和重要基礎。
如何跑出南玉“加速度”？
南玉鐵路項目是自治區統籌推進的重點項目之一，也是自治區2019年“一號工程”，是自治區第一條自主投資建設的速度350km/h高速鐵路。
資料圖。圖文無關
為確保南玉鐵路7月底先行開工點實現實質性動工、年內實現全線開工，在多方努力下，項目的規劃選址、社會穩定性影響評價、用地預審、環境影響評價、水土保持方案、防洪論證、通航條件影響評價、文物保護勘探、地震安全評價、地質災害評估、壓覆礦產資源評估、與國鐵接軌方案等報告和程序也全部獲得了主管部門的批覆。
南玉公司自3月底組建以來，對南玉鐵路全面開工重難點項目制定了詳實可行的施工計劃：
2月1日可研獲得批覆
3月底良睦隧道實現動工
6月完成初步設計編制
7月底全線最長隧道平悅隧道順利開工
9月底完成初步設計鑑修
10月獲得全線初步設計批覆等工程
據瞭解，南玉鐵路已於今年1月15日正式開工建設，按客運專線、雙線、速度目標值350公里/小時設計，起點為南寧東站，途經橫縣六景工業園（六景站）、橫縣縣城東北（橫縣站），終點為玉林北站，全長193公里，力爭3年建成。
項目建成後，玉林到南寧的時間將縮短為40分鐘左右。項目未來將向東延伸至粵港澳大灣區，南玉深高鐵規劃全長629公里，全線貫通後，將大幅縮短玉林與粵港澳大灣區的時空距離，玉林到深圳的時間將縮短為1.5小時左右。
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橫縣站
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六景站
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按照目前南玉高鐵項目的推進情況
建成指日可待
橫縣的高鐵時代很快就要來了
橫縣人民以後出行更方便了！
期待！期待！期待！
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編 輯：黃 萍
初 審：梁燕婷
復 審：卓楚雄
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