08.16 吉利和榮威的強強對話,繽越和RX3誰更強?

中國汽車品牌在小型SUV產品佈局中一直是領跑合資品牌的,各廠家在這細分市場中都得到了或多或少的紅利。從早年的瑞風S3銷量暴增到現在市場平穩,每個廠家都推出了自己拳頭產品。它們不僅顏值爆表,其內在的空間、動力都均可與合資車所媲美。

本期小編拿吉利的繽越和榮威的RX3做一次對比,儘量找相同售價的產品來進行實際對比。從外觀、內飾、配置、動力等幾個維度為大家分析。通過兩款的指導價,本次選取以下兩款配置的車型

吉利繽越 2019款 260T DCT騎士 國VI 廠家指導價:9.98萬元

榮威RX3 2020款 1.6L CVT 4G互聯超爽旗艦版 廠家指導價:9.58萬元

可能會有朋友質疑,拿榮威RX3自吸發動機對標吉利的渦輪增壓發動機對榮威是不公平的,但現實告訴我們目前榮威店內主銷車型就是自吸發動機版本,而繽越全系只有渦輪增壓發動可選,並且主銷車型也是1.5T發動機版本的。兩款車型指導價格相差4000元,但實際終端優惠下來幾乎一樣,當然有些城市會有所差別的。舉例河北省會石家莊,目前繽越終端優惠6000元左右,而榮威RX3終端優惠3000元左右。這樣核算下來,全部落地價幾乎相同。所以在小編看來,既然價格相同那麼就有直接的競爭。

外觀對比,繽越更年輕/榮威RX3偏穩重

繽越的前臉同樣是來自家族化造型,中網“水波漣漪”式造型已受眾人接受,並且識別度很高。前保險槓富有一定的攻擊性,運動感十足。側面造型同樣很年輕化,變窄後隱藏式C柱造型比自家大哥博越更美,讓人不難想到小而精悍。2019款 260T DCT騎士 國VI版本車型雖然沒有運動版後四排氣管設計,但後排氣管依舊採用了雙邊雙出的設計。配合上鍍鉻裝飾條和銀色下護板依舊看著很運動。

榮威RX3的整體造型更像是小一號的榮威RX5,相似度極高。這樣的操作好處在於用戶只要能接受榮威RX5的外觀設計,同樣會接受榮威RX3。榮威品牌在外觀及內飾設計上一直是有自己的獨到之處,給人的整體上眼程度會很快。從外觀來看榮威RX3更多的用穩重、耐看來詮釋了自身。

吉利和榮威的強強對話,繽越和RX3誰更強?

吉利和榮威的強強對話,繽越和RX3誰更強?

內飾對比,繽越設計感更強/榮威RX3偏居家風格

繽越整體內飾顏色搭配黑+金屬拉絲銀色飾板,平直化線條設計感很強,當下流行的平底式方向盤、懸浮式中控屏幕、電子檔把一應俱全,整車內飾的做工及用料當屬同級優秀的。儲物空間方面,繽越中控臺下方分雙層設計看著很不錯,但在實際使用中下方鏤空的儲物空間實用性一般。

榮威RX3的內飾設計很傳統,沒有特別出彩,但依舊看著很順眼。中控臺以黑色為主,配合銀色鍍鉻條進行裝飾不會顯著過於單調。方向盤造型雖然沒有使用平底式的設計,但從視覺上及握感都很棒。儲物空間方面,檔把區域的儲物格和水杯盒很傳統的設計,但實用性很棒。整體相對比繽越設計感超強的內飾榮威RX3顯著確實很淳樸,但實用性可以得以保證。

吉利和榮威的強強對話,繽越和RX3誰更強?

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乘坐、裝載空間對比,基本符合同級產品水平

繽越軸距2600mm,榮威RX3軸距2625mm。單從參數上看榮威RX3多了25mm的優勢,但常說軸距不是判斷空間的唯一標準,和整車的設計也有很大關係。所以兩臺車在乘坐空間幾乎可以打個平手,並且兩臺車的後排座椅與前排座椅舒適程度幾乎一致,沒有出現太多縮水的現象。

後備箱拓展性上兩臺都是同級表現,後排座椅支持4/6比例放倒。但榮威RX3放倒座椅後後備箱平臺與座椅之前有很大的落差,在實用性上確實差一點。相比較繽越後排座椅放倒後相對比較平整,但也沒有達到一個純平的狀態。

吉利和榮威的強強對話,繽越和RX3誰更強?

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動力、懸架對比,繽越加速能力優於榮威RX3

繽越匹配三缸1.5T發動機+7擋雙離合變速箱,發動機最大馬力177匹,峰值扭矩255牛.米。一臺三缸能壓榨出177匹馬力確實很驚人,汽車之家測試其百公里加速時間為7.71秒,這一成績目前來看應該是國內小型SUV燃油車加速最快的車型了。這臺雙離合變速箱在低速時的段挫感是有的,但能到接受的程度。三缸機怠速時的穩定性確實與四缸機沒法比。不過在政策的引導下,目前各大車企使用三缸機已經成為了一種趨勢。

懸架方面,繽越採用前麥佛遜式獨立懸架、後扭力梁式非獨立懸架。整體感受偏硬,路面上細碎振動過濾得不會特別徹底,但能達到基本要求,不會顯著過於生硬。這種設定其實是想給駕駛者更多的運動感,但這種運動感僅次於日常稍微激烈的駕駛。

榮威RX3動力匹配1.6L自吸發動機+CVT變速箱,發動機最大馬力125匹,峰值扭矩158牛.米。這套動力總成會讓你無慾無求,沒有任何的駕駛慾望,但平順性非常棒。汽車之家測試百公里加速時間為11.84秒,這一成績和國產眾多小型SUV基本一致。

懸架方面,榮威RX3一樣採用前麥佛遜式獨立懸架、後扭力梁式非獨立懸架。這套懸架屬於偏舒適性調掉,這與它的動力總成幾乎是一樣的設定。整車的支撐性不錯,高速過彎時並不是出現明顯的側傾。日常駕駛時路面細碎的震動過濾的很不錯,整車底盤感受更偏德系的感覺。

吉利和榮威的強強對話,繽越和RX3誰更強?

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配置對比,各有千秋,繽越更偏時髦/榮威RX3更加實用

榮威RX3 2020款 1.6L CVT 4G互聯超爽旗艦版,廠家指導價:9.58萬元。配置如下:LED大燈、全景天窗、ESP、皮質座椅,主駕駛座椅帶加熱功能、主副駕駛,側面氣囊、電子手剎、17寸輪轂、定速巡航、手機互相+倒車影像等。

吉利繽越 2019款 260T DCT騎士 國VI ,廠家指導價:9.98萬元。配置如下:自動大燈、全景天窗、ESP、皮質座椅、主副駕駛,側面氣囊、電子手剎、18寸輪轂、定速巡航、整車語音控制系統、自動空調、導航+倒車影像等。

油耗方面,根據此前網友真實反饋榮威RX3自動車型平均百公里油耗在7升左右,而繽越的百公里油耗在8升左右。均符合同級水平,繽越的油耗高也是自然的,畢竟發動機動力在哪裡擺著,並且繽越的用戶年輕人居多,只要對於動力有需求,那麼油耗就不能考慮太多。

結語:

繽越的整車設計及動力表現為年輕人考慮的更多,其百公里加速能力上更是同級中最佳表現。所以如果注重動力方面繽越更值得選擇。而榮威RX3的整體設計偏穩重,還有讓你無慾無求的動力表現、以及更好佳的燃油經濟性,所以家用的會更值。所謂沒有最好的車,只有最適合你的車,這才是一臺好車的真理。

吉利和榮威的強強對話,繽越和RX3誰更強?


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