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在2018年全國城市GDP榜單中
有一座極為特殊的城市
它既非一省之省會
也非直轄市或經濟特區
卻在這份經濟成績單上
常年與一眾聲名顯赫的城市比肩而立
至今仍遠超富饒的天府成都
直逼濱海的港口天津
它就是蘇州
（2018年，蘇州市GDP在全國城市中排名第7，製圖@鄭伯容/星球研究所）
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然而
作為一座現代化都市
其中心地帶卻保留著
一片十分特殊的區域
目之所及
青瓦白牆、高木深巷
與遠處的摩天大樓涇渭分明
（近處的蘇州古城和遠處的蘇州工業園區，攝影師@維生素）
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其面積廣闊
佔地約22.63平方千米
相當於30多個北京故宮的大小
（上文面積指蘇州歷史文化保護區面積，包括蘇州古城，山塘線、上塘線兩線以及虎丘、留園和寒山寺三個片區，總面積達22.63平方千米，這也是本文主要涉及的地區；下圖為蘇州古城局部，攝影師@託尼star）
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其歷史悠久
雖歷盡2500餘年風雨起落
卻幾乎不曾遷城易址
至今風貌如舊
（蘇州古城始建於公元前514年春秋時期，2500多年中僅有約35年的短暫遷城史，其餘時期均在原址之上，下文引自歷史學家顧頡剛）
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蘇州城之古為全國第一，尚是春秋時物
千百年來
一句“天上天堂、地下蘇杭”
更是寫盡了人們對它的嚮往
在多少中國人的心目中
它是繁花似錦的
紅塵富貴風流地
亦是溫柔恬靜的
小橋流水百姓家
（“天上天堂、地下蘇杭”一句引用出自宋代范成大所著《吳郡志》，蘇杭指蘇州和杭州；下圖為蘇州古城的小橋流水人家，攝影師@維生素）
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這究竟是怎樣一座城？
又為何如此令人嚮往？
在今天的江蘇省南部
中國第三大淡水湖靜臥於此
三萬頃碧波茫茫
一望無盡
這便是太湖
（請橫屏觀看，太湖，古時也稱“震澤”和“五湖”，按今日面積約2400平方千米計算，合3.6萬頃，攝影師@趙永清）
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太湖東南及東部一線
連綿的天目山脈到此氣勢漸平
只剩一些低山丘陵從地表隆起
海拔最高也不過341.7米
（穹窿山是蘇州境內的最高峰，海拔341.7米；下圖為上方山，海拔不足100米，攝影師@張銘琛）
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發源自太湖的河流
一路向東蜿蜒流淌
直至匯入江河、注入海洋
古時曾有的
婁江、松江、東江
三者自北向南依次排列
人稱“太湖三江”
（古時的太湖三江中，現僅存婁江和松江，且松江已改稱吳淞江，進入上海境內又稱蘇州河；下圖為流經上海市區的蘇州河，圖片來源@VCG）
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由於地勢一馬平川
河流流速愈發緩慢
加之眾多降水匯聚
涓涓水流遇到窪地
小者為塘、大者成湖
其中尤以陽澄湖、石湖、金雞湖等
最為人們耳熟能詳
（石湖，攝影師@伍敏君）
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即便千百年過去
今日蘇州市的轄區內
仍有大小河流2萬餘條
湖泊盪漾300餘個
超過40%的地表
均被水域覆蓋
是名副其實的“水鄉澤國”
（以上數據引自徐叔鷹等編《蘇州地理》，下圖為蘇州太湖溼地國家公園，攝影師@李偉林）
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水道縱橫交織
湖塘星羅棋佈
一則益於農業
二則利於交通
加上地形據“三江五湖之險”
太湖東部的低山丘陵
又可抵禦洪水和外敵之侵
在古時可謂建都築城的“風水寶地”
（蘇州古城所處地理環境，高亮顯示的是現蘇州市轄區範圍，製圖@陳思琦&鄭伯容/星球研究所）
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於是距今約2500年前的春秋末期
在吳國大夫伍子胥的主持下
一座嶄新的都城拔地而起
作為逐鹿中原的大後方
更以吳王之名為其命名
人稱“闔閭大城”
（請橫屏觀看，闔閭大城後稱吳郡，隋朝時首次改名蘇州；目前闔閭大城的真實位置仍存在爭議，本處援引《蘇州市志》觀點；下圖為雪後的蘇州城，圖片來源@VCG）
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本著“因天材、就地利”的思想
人們並非填河造陸
而是引水入城
四圍城垣上各開兩道城門
由成對的水門和陸門組成
統稱水陸八門
其中水門既可引水、亦可行舟
（水陸八門的修建被稱為“象天法地”，《管子》中有“陸八門，以象天八風；水八門，以法地八聰”一說；下圖為盤門的水門、陸門示意圖，製圖@李乾朗/《穿牆透壁》）
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（盤門實景，攝影師@張皓一）
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自此以後
蘇州城內水網縱橫
開創了中國城市規劃史上
一座里程碑式的“水城”
且城內主要河道水面開闊
寬約紫禁城護城河的70%
（根據《越絕書》記載，闔閭大城時期水道寬度可達36米，而紫禁城護城河的平均寬度約52米，下圖為平江路和沿線河道，攝影師@傅鼎）
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儘管強盛一時的吳國
最終也沒能成就千秋霸業
但這座城的傳奇故事
才剛剛開始
公元610年
在隋朝文、煬兩帝的宏圖經略下
一條縱貫南北的大運河全線貫通
海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系
自此連為一體
（今天京杭運河山東臺兒莊附近河段，多艘船舶排列停靠，等待過閘，圖片來源@VCG）
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當時的蘇州城附近
運河自西北方向濤濤而來
在楓橋處轉而向東
直抵城牆西北側的閶門腳下
成為護城河的一部分
並繼續向東南方向流去
（隋唐時期運河和蘇州城的位置關係，製圖@陳思琦&鄭伯容/星球研究所）
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運河的修建
加上自唐代以來
如火如荼的水利工程
令城外水網愈發暢通
城內河道也日益規整
正所謂
“大河三橫四直，郡郭三百餘巷”
（上文引自《吳地記》，“橫”是指橫向，“直”則是縱向；下圖為山塘河及沿線街道，攝影師@wenidon）
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實際上
城內縱向河道的走勢
並非嚴格的南北朝向
而是南偏東7°左右
恰好與當地夏季風的主導風向一致
這就意味著
這些縱向排列的水道
不僅可以連通橫向河道
以調蓄全城之水
還可作為城市的通風走廊
調節和改善局部氣候
（蘇州古城縱向河道朝向，製圖@鄭伯容/星球研究所）
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最為特別的是
河道橫平豎直、有如棋盤
街道縱橫交錯、亦有如棋盤
二者交疊下
水陸相鄰、河街並行
構成極具特色的
“雙棋盤式格局“
經歷朝歷代傳承至今
（蘇州城的雙棋盤式格局，參考自宋代時河道和街道的分佈，宋初時為了便於防守，將水陸八門減少為六門，南宋時又將胥門關閉留下五門，製圖@鄭伯容/星球研究所）
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尤其在明朝時期
城內河道全長達87-92千米
規模堪稱空前絕後
若將它們彼此相連
足以從蘇州一路通向上海
（引自明代《吳中水利全書》）
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城內河流三橫四直之外，如經如緯者尚以百計
“雙棋盤式”的格局
令大大小小的河道與街道
相依相伴、相互交織
連通城市的各個角落
交通繁忙的主幹線上
可見“兩街夾一河”的佈局
河道居於兩街道之間
設有碼頭泊岸
便於客貨運輸
兩側街道有時一寬一窄、一高一低
一邊是街市、一邊是住宅
被稱為”上塘“和“下塘”
（一河兩街型，可見於今天蘇州古城的臨頓路北段和平江河南端等，製圖@鄭伯容&陳睿婷/星球研究所）
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（一河兩街型實景示意，拍攝於蘇州同裡，攝影師@郝傳軍）
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商業繁華的地帶
人煙稠密、建築密集
兩側房屋背水而建
直接坐落在駁岸之上
河道則在中間穿行而過
成為沒有街道、狹窄幽深的水巷
（有河無街型，可見於今山塘河、學士街、桃花塢大街及十全街等附近，製圖@鄭伯容&陳睿婷/星球研究所）
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（有河無街型實景示意，圖片來源@VCG）
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而在居住區
河道一側鋪設街道
另一側則建設房屋
成為常見的”一河一街“模式
（一河一街型，今平江歷史文化區、山塘街附近多有分佈，製圖@鄭伯容&陳睿婷/星球研究所）
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（一河一街型實景示意，拍攝於山塘街，攝影師@李嘉菲蘭）
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當河街交錯
或是兩街相連時
一眾形形色色的橋樑便誕生了
在各類史料中
從唐朝時期的木橋
到宋朝以後的石橋
蘇州城的橋樑數量不下300座
詩人曾稱其為
“綠浪東西南北水，紅欄三百九十橋”
其中
有的長達數百米
（上文詩句引自唐·白居易《正月三日閒行》，因木橋的顏色，被詩人稱為”紅欄“；下圖為寶帶橋，橋長300餘米，共53孔，位於古城東南角的澹臺湖口，請橫屏觀看，圖片來源@VCG）
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有的數十米
（覓渡橋，長81.3米，攝影師@陶老師）
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有的則僅有數米
（蘇州城中小橋流水，攝影師@陶老師）
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千姿百態的橋樑
將蘇州城的河道與街道
彼此緊密相連
一個”小橋流水人家”的蘇州
就此誕生
（引自唐·杜荀鶴《送人遊吳》）
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君到姑蘇見，人家盡枕河。
古宮閒地少，水港小橋多。
如果說
河道與街道組成的“水陸棋盤”
在橫向上撐起了整座城市的骨架
那麼填充在“棋盤”網格中的各類建築
則將在縱向空間上
為城市注入新的靈魂
（南宋時期碑刻平江圖，是我國現存最早、最詳細完整的城市平面圖，其上標註各類地名610餘處，包括交通線路、各類建築等，十分精細；下圖為平江圖結構及部分地名，製圖@鄭伯容/星球研究所）
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①
在古城的天際線中
最引人注目的
莫過於一眾高聳的
古塔
作為天際線的第一層次
其高度一般在30米以上
相較於周邊玲瓏小巧的民居
顯得格外巍峨挺拔
其中位於城北的報恩寺塔
九級樓閣層層堆疊
高度達76米
簷角飛翹、風姿秀逸
是蘇州城內極為醒目的地標
（報恩寺塔，也稱北寺塔，始建於三國時期，被毀後於宋朝重建，圖片來源@VCG）
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坐落在城南的
瑞光寺塔
七層塔身高約43米
平面同樣呈八角形
與報恩寺塔一南一北遙相呼應
（瑞光寺塔，攝影師@李秉航）
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相比之下
城東的羅漢院雙塔
則顯得小巧多了
不僅塔身格外纖細
塔高也僅有33米左右
但雙塔並立、東西對峙
卻又呈現出別具一格的對稱美學
（羅漢院雙塔，始建於北宋，攝影師@盧文）
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若要說蘇州現存最為古老的佛塔
則是位於城外虎丘山的
雲巖寺塔
（雲巖寺塔，也稱虎丘塔，攝影師@陶老師）
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其始建於五代時期
歷盡滄桑超過千年
儘管自明朝起
塔身便開始產生傾斜
但至今數百年來卻依然屹立不倒
和山上蒼翠的林木一起
佇立在古城邊緣
（引自宋·王禹偁《虎丘山》）
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出城先見塔，入寺能登山
蘇州古塔林立
多源於三國時期以來
江南地區佛教的興起
正所謂
（引自唐·杜牧《江南春》，可見南朝時期江南地區佛寺眾多）
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南朝四百八十寺，多少樓臺煙雨中
而在宋朝時期
大規模的修葺和重建
更是延長了它們的生命力
蘇州曾建有100多座寶塔
至今保存完好的超過20座
透過它們
今人終得以窺見些許往日的圖景
（一句“姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船”，令寒山寺千古留名；下圖為今日的寒山寺，前方為梵音閣，後方為普明寶塔，圖片來源@VCG）
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②
天際線的第二層次
則由一些特殊的建築佔據
它們高大偉岸、頗具氣勢
高度一般在16-37米之間
在城市邊緣
最醒目的便是
城門樓
蘇州歷史上共建有城門17座
有的僅是城牆上開挖的門洞
有的則加蓋高大華麗的樓閣
（引自晉·陸機《吳趨行》）
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閶門何峨峨，飛閣跨通波
包括今人重建的城門
也多建有門樓
以氣宇恢弘之勢
鎮守在古城四方
（相門，位於蘇州城東側，攝影師@秋羅）
▼
而在古城內
同樣坐落著一座座氣勢宏偉的
高大建築
例如
城中玄妙觀內的三清殿
上建兩層重簷、九條屋脊的
重簷歇山頂
下有內外共計100根立柱
撐起佔地超過1000平方米的龐大殿閣
建築歷史之悠久、規模之宏大
在江南地區乃至全國
都稱得上鳳毛麟角
（三清殿，建於南宋，是中國現存體量最大的宋代木構建築，攝影師@盧文）
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規模僅次於三清殿的
則是古城西南側的大成殿
它擁有兩層重簷、五條屋脊的
重簷廡(wǔ)殿頂
是蘇州文廟中最為顯著的地標
（故宮太和殿也是重簷廡殿頂，下圖為蘇州文廟大成殿，攝影師@陶老師）
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文廟由范仲淹
創建於北宋時期
並同時在此興辦府學
用以講學授課、培養人才
這種“廟學合一”的體制
開地方辦學之先河
被各州縣紛紛效仿
自此以後
蘇州文脈流轉、人才輩出
清朝時期共產生狀元26名
佔全國的23%之多
堪稱“狀元之鄉”
（蘇州府學最早稱“州學”，下圖為蘇州文廟孔子像，後方即為大成殿，圖片來源@VCG）
▼
由佛塔、道觀、城樓、府學等
一系列高大莊嚴的建築
塑造了一個暮鼓晨鐘的蘇州城
而10米以下空間裡
又是一個怎樣的蘇州呢？
③
蘇州的
民居建築
大多為1-2層
高約3-7米
它們多以院落的形式
在橫河、橫街之間組團分佈
稱為“弄”
院落房屋之間緊緊相靠
僅留出狹窄的通道供人們通行
是為“巷”
（平江路附近的小巷，攝影師@陶老師）
▼
深巷中清淨幽深，宜於居住
臨街則繁華喧鬧，適宜經商
因而街道旁多為帶店民宅
或後宅前店、或上宅下店
甚至直接成為商業街市
（雪中的山塘商業街，攝影師@Zhou半仙）
▼
而實際上在唐中期以前
蘇州城並非後人所見的
“百十街坊、千餘幽巷”
而是類似長安城的市坊制
無論是百姓居住的“坊”
專門用於貿易的“市”
還是衙署所處的子城
都被高牆圍合
彼此嚴格分離
然而
隨著農業生產如日中天
手工業發展蒸蒸日上
加之運河通達南北
蘇州一躍成為全國的財賦重地
（引自南宋諺語）
▼
蘇湖熟，天下足
定時定點開放的交易場所
逐漸無法滿足高歌猛進的貿易需求
於是自宋朝起“市坊制”逐漸解體
取而代之的是
商業區域毗鄰交通樞紐
且民居按街巷分佈的
“街坊制”也就是今天人們能看到的場景
（蘇州城中的街坊，攝影師@wenidon）
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尤其在當時的閶門附近
大運河、山塘河、護城河
及入城水道均在這裡交匯
南北舟車、外洋商販
也紛紛齊聚於此
堪稱“萬人碼頭”
（請橫屏觀看，閶門外，攝影師@張銘琛）
▼
城內的商業貿易受此吸引
逐漸向閶門一帶聚集
到了明清時期
甚至徹底突破城牆限制
形成閶門至楓橋
閶門至虎丘以及閶門至胥門
三條繁華的商業軸心
（城市商業中心的變化，製圖@陳睿婷&鄭伯容&趙榜/星球研究所）
▼
一時間
蘇州城內外
車水馬龍、摩肩接踵
千帆競渡、百舸爭流
糧食、絲綢、棉紡
刺繡、木刻、傢俱
各類農產品和手工藝品
從這裡運往全國各地
乾隆年間
一卷12米長的巨幅畫卷
記錄了從虎丘、山塘河到閶門、葑門
直至雲巖山的姑蘇盛景
畫面中共計一萬餘人、兩千餘房屋
四百餘船隻、二百餘店鋪
當時蘇州城之繁華興盛
由此可見一斑
（請橫圖觀看，清·徐揚《盛世滋生圖》，也稱《姑蘇繁華圖》，下圖為城西北虎丘至城東南葑門外的局部，超長長長長圖預警，圖片來源@Wikimedia Commons）
▼
④
“堆金積玉地，溫柔富貴鄉”
這樣一個自古繁華的蘇州城
不僅是富商大賈的聚集地
更是文人雅士的理想國
而在這兩類人的碰撞和創造下
便誕生了家喻戶曉的
蘇州園林
（此處及下文所指的主要是蘇州的私家園林，下圖為拙政園和蘇州博物館，攝影師@wenidon）
▼
和街坊市井的喧鬧不同
這些園林更像是一片片城中山林
疊石疏泉、花木繁盛
亭臺樓閣掩映其中
詩情畫意、境界獨特
正所謂
（引自明·計成《園冶》）
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雖由人作，宛如天開
園林中的第一要素
在於理水
蘇州城內水網密集
湖塘相通、河溪相連
因而池、瀑、泉、澗的運用
在園林中俯拾皆是
可謂“無水不成園”
（留園，始建於明，盛於清，中部水景是其精華之一，攝影師@維生素）
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第二要素則在於疊山
太湖和周邊的低山
是園林石的絕佳來源
尤以因常年水浪衝擊
而遍佈孔洞的
太湖石以及苔蘚叢生的黃石最為典型
園中奇石或如峰巒林立、或點綴林間
如入幽壑山林
（獅子林，因假山奇石如獅子而得名，攝影師@王亞飛）
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第三要素是為
花木春天玉蘭、牡丹
夏季滿池蓮花
秋時楓葉桂菊
冬日翠竹寒梅
加之蒼勁的百年古樹
花木的生長塑造了園林的四季
（留園，攝影師@伍敏君）
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最後的第四重要素
便是建築
廳、堂、軒、館、樓
閣、榭、坊、亭、廊
各類建築疏密相間、佈置靈活
且多輕巧樸素、極少繡闥雕甍(méng)
從而和山、水、花木融為一體
（拙政園，攝影師@方托馬斯）
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蘇州園林最盛時當屬明代
其數量共計271處之多
如今依然保留有108座
高院深牆中
詩詞、書畫、篆刻
雕塑、戲曲、建築
盡是這座城市輝煌的往昔
（蘇州歷史城區保留的園林分佈，製圖@陳思琦&鄭伯容/星球研究所）
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王侯將相、文人墨客
商門貴胄、市井平民
他們的故事和創造
造就了這座城市的靈魂
但數千年往事已成雲煙
蘇州還是那個蘇州嗎？
實際上
蘇州城並非真的“經久不衰”
自建城以來
春秋吳越之戰
東晉蘇峻叛亂
南北朝侯景之亂
隋朝滅陳之戰
五代十國割據
金兵、蒙古南侵
元末張士誠兵敗
以及清軍屠城等
幾乎每次朝代更替
這座城市都被戰火付之一炬
商業凋敝、民不聊生
（引自唐·李延壽《南史·侯景傳》，南北朝侯景之亂時期，由於戰亂、旱災和蝗災，江南地區饑荒嚴重）
▼
千里絕煙，人跡罕見
但在一次次崩潰和震盪後
卻又一次次浴火重生
（陽光下的蘇州城，遠處的新城區若隱若現，攝影師@田春雨）
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近代以後
由於運河改道
閶門的繁榮景象不再
但滬寧鐵路的修建
人民路等幹道的拓寬
又令
觀前街、石路一帶重新崛起成為蘇州城新的商業核心
至今仍熱鬧非凡
（觀前商業街，攝影師@wenidon）
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而入城水量的減少
令城內水道的淤塞和汙染愈發嚴重
加之城市建設填埋大量河道
到20世紀80年代初
水道長度僅剩25千米
還不到明朝時期的30%
（蘇州城內水道變化，製圖@鄭伯容&趙榜/星球研究所）
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然而自1986年後
人們開始重新探索城市發展的方向
整個歷史文化區域的
水陸格局、建築風貌
均受到嚴格保護
古遺蹟“修舊如舊”
新建築“新舊相融”
（1986年，首版《蘇州城市總體規劃》頒佈，要求全面保護古城風貌的同時建設新區；下圖為蘇州博物館新館，2006年建成，設計師貝聿銘，攝影師@維生素）
▼
主幹道周邊建築
最高不超過24米
以保留由佛塔、城樓、殿閣等構成的
古城高層天際線
（靜靜矗立的報恩寺塔和平門，攝影師@陶老師）
▼
的確
蘇州城已不再是那個蘇州城
兩旁高樓林立的新城區
將接過它承載數千年的使命
成為新的經濟引擎
創造這座城市新的傳奇
（遠處是現代化的蘇州工業園區，攝影師@維生素）
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保護區之外
人們也不再居於
粉牆黛瓦的民居之中
代之以更為現代化的人居體驗
中駿集團便是懷揣對這片古老土地的敬畏
於蘇州姑蘇區築就中駿天薈
生活在這裡
既有繁華的城市配套可享
又有世界文化遺產集群可近
擁享古城精粹與現代繁華的雙重生活方式
（中駿天薈住宅區，位於姑蘇區，緊鄰區政府）
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2019年2月
中駿天薈入駐姑蘇區
從此開啟了中駿的“姑蘇故事”
天薈是中駿全球第13座天字系作品
屬於中駿產品中的最高級序列
它以城市千年地脈為基底
擇址姑蘇正心
洞察在地化人居需求
融合交通、健康、教育、商圈優勢
打造別具一格的居住體驗
（中駿天薈住宅區的內部環境，垂詢熱線0512-63889999）
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歲月更迭、時代變遷
蘇州城早已不是原來的模樣
但即便千百年過去
每當人們談論起
心中的江南水鄉
依然能從這裡的
小橋流水、青瓦白牆、亭臺樓榭中
看到這方水土的
鍾靈毓秀、繁榮富庶、風流瀟灑
也看到這座城市
2500年來經久不衰的生命力
所以更多時候
我依然相信
蘇州城
還是那個蘇州城
（此城何人初見月，此月何年初照人，攝影師@張銘琛）
▼
創作團隊
設計/插畫：鄭伯容&陳睿婷
動畫：趙榜&鄭伯容
地圖：陳思琦
審校：王朝陽&李張子薇&擼書貓
【參考文獻】
[1] 陳泳. 蘇州古城結構形態演化研究[M]. 東南大學出版社,2006.
[2] 徐叔鷹. 蘇州地理[M]. 古吳軒出版社,2010.
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[4] 張光瑋. 古地圖中的蘇州古城河道變遷[J]. 建築史, 2012(3).
[5] 汪前進. 《平江圖》的地圖學研究[J]. 自然科學史研究, 1989, 8(4).
[6] 閆水玉. 蘇州古城空間格局的自然適應性及生態智慧探索[J]. 西部人居環境學刊, 2017, 32(06).
[7] 魏嘉瓚. 蘇州古典園林史[M]. 蘇州三聯書店,2005.
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