剛到實習單位就提車，闊別了擠公交和地鐵的我曾一度被身邊的朋友們置疑，畢竟月薪3000在養活了自己之後，還想養一輛車多少會有點難度。但是，車好不好養要看是什麼車，我想對於廣大車友而言，養車的煩惱也就主要來源於加油和保養了。
而我入手的寶駿510的自動優享型雖然現在才行駛2個月，跑了4000公里左右，還沒做首保，對於它具體的保養費用還不瞭解，但是我從口碑中瞭解到，寶駿510做一次5000公里的常規保養一般只花費三四百，保養費用方面的壓力真的很小。
然後，再來說說油耗，本人對寶駿510的使用主要是上下班代步，偶爾週末也會出去激情一把。還別說，搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機的寶駿510，它所能夠爆發出的112馬力的最大功率和146.5N.m的峰值扭矩還真的是完全夠用，發動機轉速達到2000轉左右就車速就能夠達到100Km/h，跑個高速非常輕鬆。而且，寶駿510最讓我驚喜的還是它的油耗，儘管每天在上下班時段只行駛13公里左右，寶駿510就要陪我等12個紅綠燈，但是它的表顯單次油耗卻僅在7.3L。換而言之，寶駿510每公里市區油耗才5毛左右，我每天上下班開車實際花費才13元左右，比之擠公交上下班一共就多了花費了5元（從公司到家搭公交車需要中途換乘），且還不怕沒座位！
很顯然，保養沒壓力，油耗還非常低的寶駿510，它就是那種像我這樣才畢業的打工族，就能輕鬆負擔得起的好車。而且，養起來容易還並不是我選寶駿510的理由，當初之所以會選它，卻是始於它的顏值、空間和性價比。而事實上，在實際使用寶駿510的過程中，它的空間也確實沒讓我失望，乘坐艙和駕駛艙坐上去都不會有擁擠感。特別是它的載物能力，本人的510在後排座椅不放倒的情境下就能夠放下20英寸、24英寸和28英寸三個行李箱（其中兩個重疊，一個豎起放置），在後排座椅放倒後整個後備廂容積更是直接大了三倍。
並且，在選車的時候很多朋友們都叫我買個配置低的就行，但是實際用車的時候，高配置車的魅力就凸顯出來了。雖然我的寶駿510優享型自動擋8萬就直接落地了（當時正處於國五車型優惠比較大的時期，現在聽過510的在售國五車型優惠也很大），是一款比同級別很多國產車都要便宜的小型SUV，但是它身上卻有著4安全氣囊、胎壓顯示、ESP、駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、自動空調和後視鏡摺疊等一系列的配置，不僅全車的安全性有保障，同時還極大地提升了用車便利性。像胎壓顯示就能很直觀的監測胎壓，能有效預防高速爆胎的發生；又比如說無鑰匙進入和啟動功能，我只要把鑰匙帶在身上，就能直接打開車門並快速啟動我的寶駿510，省力又方便！
總之，通過2個月4000公里的寶駿510實際用車體驗，我發現原來好車還真不一定貴，8萬直接能落地中配自動擋的寶駿510優享型，它在開起來就十分的享受。寶駿510不僅以低油耗和低保養價格讓我沒有了養車壓力，同時它還以大空間、夠用的性能和全面的配置，讓我的用車過程充滿了順暢感和便利性，整體的用車體驗非常棒。
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