大头哥的二哥

冷战年代，美苏军备竞赛日益激烈的当时，西方情报机构，想尽一切办法，也没能打探到“米格25”的丝毫信息。这在当时的苏联，是最高机密。因此，当1976年9月6日，别连科驾驶“米格25”叛逃到日本后，西方世界如获至宝。

1947年出生的别连科，从小对飞行的热爱和掌握飞机性能的天赋，使他很早就当上了苏联的试飞员和飞行学校教官，从60年代起试飞过苏联军队几乎最先进的飞机，自然也被挑选为“米格25”的试飞员。

1976年时的别连科，已婚有一子，是一名空军中尉。“米格25”独自试飞训练结束后，是编组试飞。9月6日，别连科和他的队友起飞不久，他向塔台报告引擎出了点问题。随后，他关掉通话器。为了不被雷达发现，他将飞机的飞行高度降低到海平面150米。

他掉转机头，全速向日本领空飞去。进入日本空域后，他将飞机上升到6700米的高度，等待日本方面的反应。日本当然早就发现了他的踪迹，派出两架美国制造的幻影式战斗机试图拦截。但美国飞机的速度根本追不上“米格25”，加上别连科忽高忽低如过山车般的飞行技术，使拦截毫无效果。

当时的“米格25”，装备了最强有力的雷达系统、4枚空对空导弹。别连科飞到北海道函馆机场，尾随一架正在起飞的波音727飞机。波音飞机一起飞，别连科就在跑道上着陆。但是，由于民用跑道比军用跑道短，别连科的飞机冲出跑道200多米后才停下来。

从驾驶舱出来后，别连科向空中开了几枪，警告未经许可，日本人不得靠近飞机，因为机上有爆炸和自毁装置。然后他提出要求，面见美国驻日空军基地的最高长官，同时，他让日本方面将飞机整个罩住，特别是有苏军标识的地方。

9月19日，美国派出 “C－5银河系”大型运输机，将拆下机翼的“狐蝠”，运送到东京以北80公里处的美军事基地机库。同时，11名美国飞行和战斗机专家也来到日本，负责检查、测试“狐蝠”。参与此项工作的，还有64名日本专家。

他们分别研究了拆卸下来的“米格25”，发现这款飞机并不如他们想象的那样神奇和全能，有些地方还相当落后，如电子技术。虽然速度毫无置疑是当时世界上最快的，空机飞行可达到马赫3.3，但满载导弹后的最大速度只有马赫2.8，而且尚不稳定。

但是，美国和日本的专家们，不得不为苏联材料的先进性和高超的系统整合技术而叹服。虽然有许多缺点，“米格25”依然不失为当时世界上最优秀的战略拦截机。检查测试完毕后，日本方面用了13个集装箱，将大卸八块的“米格25”，船运还给了苏联。

别连科在苏联的家庭成员，被克格勃逮捕，他的家受到仔细的搜查。克格勃的调查结果是，别连科曾在莫斯科会见过中情局特工，叛逃实施的时间，比计划提前了大约两周。调查还发现，和别的飞行员相比，别连科花在基地图书馆的时间，要多得多。

所以克格勃认为，他拍摄了大量“米格25”的照片，包括操作手册，一起带了出去，事实也正是如此。别连科以政治避难者的身份到达美国，在随后接受采访时称，他叛逃的唯一动机，就是想离开苏联，不在那个政治体制下生活。

此后，出于安全原因，他更名换姓，先是受聘为一家航空公司工作。加入美国国籍后，他办起了自己的飞行训练学校。别连科与一位美国音乐教师结了婚，生下3个孩子。苏联解体后，他曾访问过莫斯科，但具体日程不详。他在俄罗斯的妻子和儿子的命运，不详。

世界真的很大

1976年9月6日，日本北海道一处民用机场来了一位不速之客，一架标有苏联标识的米格-25战斗机摇摇晃晃的降落在机场的高架电线旁，机舱打开，里面走出来一个苏联军人，高声大喊，要求政治避难。这件事立刻引起了日本高层的关注，要知道，当时正是美苏冷战时期，日本是美国的政治同盟和军事同盟，而降落的米格-25战斗机是苏联最先进的战斗机，这一连串的事件，不禁让人浮想联翩，是否世界格局又要发生重大变故。

这件事，就是发生在冷战时期著名的苏联飞行员别连科叛逃事件。

一 被患精神病的别连科

别连科，全名维克多·伊万诺维奇·别连科，是苏联空军的一名上尉，出身在西伯利亚的一个军人家庭，受家庭熏陶，别连科很早就立下志向，要做一名军人。之后，他报考了航校，毕业后，如愿以偿的进了航空团。

但是，参军之后的别连科走的并不很顺利，他曾多次申请，做一名试飞员，上级可能觉得他能力还不够，于是多次拒绝。几次三番后，别连科的心态发生了变化，开始破罐子破摔，始酗酒、斗殴、顶撞上司，有一次耍酒疯，当成许多人的面把他们基地的领导顶撞到下不来台，还抖出了很多大家都心照不宣的内幕，影响非常不好。

得罪了领导，自然没有好果子吃，于是基地领导以患精神病为由把他送到了精神病院，但是在医院检查了一番，医生发现他脑子清醒，精神健康的很。于是，别连科出了院，调到堪察加半岛的国土防空军工作，担任代理副大队长。

二叛逃前的准备工作

从精神病院出来后，虽然别连科并没有收到实质性处分，还当了一个代理副大队长，但是他心里已经产生了嫉恨，在加上他感觉自己呆在苏联空军没有前途，于是，慢慢萌生了报复苏联，叛逃美国的想法。

别连科驾驶的是米格-25战斗机，这是当时世界上最先进的截击机，美国梦寐以求的想得到这款飞机的信息，但是由于苏联信息控制的非常严格，美国中情局花了九牛二虎之力，才得到了一些无关紧要的零星情报。而别连科心里正谋划着，拿米格-25P战斗机作为大礼，送给美国，以换取政治利益。别连科于是着手制定路线，从苏联远东地区飞到美国肯定是不可能的，不过此处离日本的北海道比较近，可以先飞北海道，日本和美国是同盟，而且日本有美国驻军，到时候可以直接联系上美军。为此，他还特意查字典，用英文写了一个纸条：请把发生的事通知驻日美军，保护好飞机，不允许任何人接近……"

三 叛逃

准备停当后，别连科实行了他的叛逃计划。1976年9月6日12时50分，别连科驾驶米格-25战斗机从苏联堪察加半岛的空军基地升空，为了掩人耳目，他现在机场上空盘旋一阵，做出一副正在执行任务的样子，然后改变航向，直飞北海道。为了避免苏联和日本的雷达侦查到，他将飞行高度保持在1000米以内，接着，他向苏联基地发出求救信号，几秒钟后，确定基地已经接收到了他的求救信号，于是关闭信号，制造飞机失事的假象。这一连串的操作，果然骗过了苏联空军，地面并没有派出战斗机对他进行拦截。

30分钟后，别连科进入日本“防空识别圈”，日本空军自卫队侦查到有敌机入侵，连忙派了两批F-4EJ型"鬼怪"战机升空拦截，不过，凭着别连科高超的驾驶技术，这两批拦截飞机均被他甩掉。但此时他的飞机也即将油料耗尽，无奈之下，别连科只得紧急迫降在北海道的一处民用机场，这才出现了开头的那一幕。

四 事件后果

别连科驾机叛逃事件，无疑是结结实实的给苏联扇了一个大耳光，美苏冷战正处于高潮期，自己的飞行员竟然叛逃，将最先进的技术拱手让给美国，苏联高层异常震怒，空军的所有敌我识别系统全部更换，数十名高级指挥官和相关负责人受到牵连，被撤职处分，所有人员重新进行政治审查，，，

当然，对美国等西方国家来说，这件事无疑是象征着资本主义的一大胜利，西方某天长篇累牍的报道此事，将别连科描绘成一个反抗专制、向往自由的英雄。美国军方迫不及待的对米格-25战斗机进行了拆分研究，美国国防部长甚至说道：“它（米格-25战斗机）可能引起西方武器装备和战略的根本改变。”在这件事上，苏联是彻头彻尾的输家。

别连科到美国后，美国立即给予了他政治避难的保护，并马上把他带到情报局，对他进行了长达半年的审讯，在确定已经榨干了他所掌握的所有有价值的情报后，才结束审讯。但是，怎么安置这个叛徒却成了一个难题，最后，经过商讨，美国军方拿出了一个方案，特意设立了一个专项基金，保证他"物质生活上的独立，直至生命的结束"，当然，在他以后的日子里，他总是会发现几个陌生的面孔在打量他，那是美国军方派出的监视人员。

苏联方面，也建立了对别连科进行调查的专案组，在苏联解体后，调查组由俄罗斯接管，继续调查。但是，调查一直很大进展，从美国传回来的消息杂乱无章，有说别连科出车祸死了，还有说他被房檐砸到脑袋死了，还有说他在美国活的很好。最后，俄联邦总个事检察院以"被告人无法调查"为由，中止了这一案件的侦查。

随着时间的流逝，国际局势发生了巨大的变化，这个震惊世界的事件也慢慢散去了热度。据报道，直到到2015年，别连科仍然在美国活着。

历史风暴

维克托·别连科出生于1947年，这时候二战已经结束两年，他生在西伯利亚，父亲是个苏联红军战士。

因为别连科是个根红苗正的孩子，不然是不会被允许参军的。参军后他加入苏联国土防空军，入伍后他是个思想觉悟很高，纪律性很强和业务能力很出色的战士。

准确地说，他是一名优秀的飞行员。

飞行员无论在哪个国家都备受羡慕的，尤其是在苏联更是如此。

但是别连科的性格比较内向，不善于沟通，所以他的婚姻并不怎么幸福，跟柳德米拉结婚生下一个儿子，孩子降生后并没有让夫妻感情有所缓和。

更为糟糕的是，上司觉得他不温顺，他在部队里受到了长官的“照顾”，他向上级提出的所有建议都被否决，他觉得上司任人唯亲，独断专行让别连科觉得一天都待不下去了。

他向高层写信反映上司的问题，但信被上司看到，别连科就有了穿不完的小鞋。上司在无休止训斥他的同时，还侮辱他的人格，说他是“精神病”，以至于战友都疏远了他。

即使他找了精神科的医生还了自己清白，单也于事无补，还是那么没有人愿意接近他。

挫折中的他开始动摇，开始怀疑国家的制度，对外面的一切也很好奇，萌发了叛逃的想法。

对他自己来说，最好的办法就是直接驾驶飞机盘逃到国外，这样不见安全，自己也有资本。对一个飞行员来说，也没有更好的办法了。

为了这个想法，他准备了很久，利用外出执行任务的机会，了解航线。详细制定了出逃计划，觉得最近、最快捷的路线就是飞到日本去，这个路线对他来说也最安全。

不久终于机会来了，别连科在1973年被调到近堪察加半岛的丘夫耶夫卡的国土防空军第513歼击团工作，这是苏联空军的精锐。

而且原来的副大队长有事，他临时担任了代理副大队长，而他驻守的基地是符拉迪沃斯托克附近的丘古耶夫卡基地，这个基地离日本只有400英里。不过米格25加油一次续航也只能飞四百英里，而具体哪里可以降落还要摸索，所以说有很大风险。

因为如果不能及时找到可以降落的机场，飞机就极有可能会坠毁，可以说是九死一生，但别连科决心已定，觉得值得用生命去赌一把。

人常说，机会总是给有准备的人，9月6日这天，机会来了。

别连科和战友各自上机执行例行的训练，所有战机都不允许携带武器。

编队爬升至5800米左右高度的时候，别连科趁着战友没有注意他，拉下驾驶杆，降低高度，向云层俯冲。

飞机快速下降，几分钟后就快速下降到靠近海平面的高度，飞机开始了超低空飞行，几乎是贴着水面，向日本方向飞去。

别连科之所以这么做，是为了装作飞机失控坠海的样子，欺骗地面指挥人员。

当然他知道苏联国内的飞机已经追不上了，他最担心的是日本的防空雷达。一旦被它们锁定，那也是只有死路一条。别连科知道这样充满风险，但开弓没有回头箭，只能硬着头皮。他两手紧握操纵杆，神情高度紧张，尽管机舱里有空调，但他的衣服还是湿透了。

幸运的是，就像睡着一样，日本的防空雷达毫无察觉。等飞到距离日本海岸线大约有320公里时，别连科突然拉起飞机，向上爬升至6000米，因为只有这样才能让日本防空雷达发现给自己安排降落。

日本雷达终于发现了别连科这个不速之客，当即向他发出警告。

两架日本F4立马升空尝试进行拦截，可等F4升空之后，米格25已经下降到厚厚的云层里，跟他们玩起了捉迷藏。但这时候别连科的燃油警报响起，他不得不取消了前往军事基地降落的计划，临时向函馆民用机场降落，因为没有地面的协调，地面也根本就不知道，战机降落的时候，差点跟起飞的一架波音727相撞。

直到米格25在草地上缓缓停下，日本方面才意识发生了什么事。

自己飞行员叛逃，还是开着飞机跑了，国际上太丢脸，苏联高层勃然大怒，一连将十几个空军高官解职，接下来就是怒气冲天要求日本归还飞机和飞行员。

日本方面当然不予理睬，美国政府下令把飞机转移到附近的军事基地，进行拆解。

中情局得知别连科驾驶是米格25战机喜出望外，因为这款战机被吹嘘的神乎其神，很多国家对它恐惧万分。

可是拆解之后，美国军方大失所望，因为这架飞机徒有虚名，并没有什么出众地方，只能执行单一任务，还只能飞直线，机动性很差，根本不能和西方战机过招。而且飞机飞到3马赫高速时，进气口太大就会进入大量空气，不能有效减速，供油系统就会乱子。巨大的空压还会使压缩叶片变形。

因此飞机速度超过2马赫等于自杀，因此曾经在以色列上空牛气哄哄的3.2倍音速的米格25，基本是九死一生回到自己基地的。

尽管如此，别连科也成为了美国欢迎的客人，吉米·卡特总统开后门让他加入美国国籍，安排他到美国空军基地上班，飞机是不能让他开了，只能当航空工程师，而别连科原来的证件——苏联军官证则被陈列在华盛顿的中情局博物馆里。

众所周知，莫斯科对叛徒的追杀是叫人恐怖的。为了不让别连科担心，中情局提出给他设立专项基金，保障他的生活。这个提案在国会获得通过，这项基金可以保障别连科在的生活直到终老。

此间别连科隐姓埋名，做过农场工作人员，也学习过会，但都不是为了谋生，都是为了打发时间，因为身在异乡，实在太孤单了。

别连科的生活轨迹，美国总统都无权得知也无权过问，更不用说外人了。

准确地说，别连科的去处，对中情局的工作人员也是机密，没有几个人知道，因为一旦泄露，他的生命也就走到了尽头。

人们知道的只有一点，那就是直到现在，他还活着，就生活在美国。

小约翰

首先这是一起个人行为，这位29岁的空军少尉别连科并没有事先联系好美国或日本，以至于当他驾驶着米格-25降落到北海道美军基地的时候，美军都惊掉了下巴，这架当年美国人做梦都想要看一眼的神秘战斗机，居然就这样不费吹灰之力地落入手里，世界哗然！

孤僻的空军少尉，工作家庭诸多不顺

别连科的叛逃行为，给当时的前苏联带来了极大的危害，米格-25作为当时世界上最优秀的截击机，前苏联一直严格做好保密工作，一方面是为了避免暴露战机参数性能，另一方面则是希望用神秘感来给予美军压力。处心积虑的苏联军方和情报部门怎么也没料到…一位性感孤僻，不善于与人交流的空军少尉，在出事之前，先是在工作岗位的调配问题上与上级顶撞并发生肢体冲突，继而被领导封杀被同事奚落；家庭生活也是一塌糊涂，被质疑有精神障碍，妻子也要求与他离婚。就是这样一位既不优秀也没野心的小角色，却一怒之下做出了如此惊人的举动。没有什么谍战策反，也没有什么激荡风云。从来没有人给他什么承诺，甚至连他自己都不知道，叛逃之后会发生什么。

被撕开神秘面纱的米格-25战斗机

别连科叛逃事件的主角，从来都不是别连科本人，而是那架米格-25战斗机，这种当时号称世界最快的战斗机被美国人大卸八块，一探究竟的美国人识破了前苏联的大牛皮，米格-25截击机除了在速度上有一定的优势外，根本不是雄猫战斗机和F-15“鹰”的对手，这种高空高速截击机用途单一，技术并不突出。在仔细研究一番之后，就将战机解体归还给了前苏联。苏联失去的不仅仅是战斗机性能机密，还有神秘感所带来的战术威慑力。因敌我识别系统落入敌手，将近200家军工企业被迫变更生产线，前苏联军事法庭直接判处别连科死刑。

造人唾弃的叛国者，提心吊胆的美国生活

别连科一个人不负责任的叛逃行为，却让自己还身在前苏联的妻子和孩子替他遭罪，作为叛国者的家人，从此生活艰难，处处造人刁难。而别连科本人，本身就不是什么优秀飞行员，掌握的机密有限，被美国情报部门榨干价值之后，虽然如愿获得了美国公民身份，但并没有得到荣华富贵的保障，或许是的没什么价值，连前苏联克格勃都从来没有对他采取任何行动，但克格勃也从来没有解除对他的追捕！这一点着实让别连科抓狂，每日提心吊胆的过日子，甚至被送入精神病院之接受治疗，孤苦伶仃的别连科一度因思恋家人希望返回俄罗斯，但均遭到拒绝，不仅美国拒绝放他回去，俄罗斯方面更是表示不接受，晚年的别连科一直生活在美国某处偏远的农场。时至今日，不再有人关注他的生死…直到题主…

军武动态图

上个世纪，美国与前苏联冷战了几十年，生生将一个偌大的前苏联给瓦解了。这里面固然有前苏联体制经济发展问题的严重弊端，其实也有一部分内部人员心理失望的原因。据说，当时前苏联飞行员叛逃事件发生了不止一起，其中就包括最有名的米格－25战斗机事件，由此可见人心之浮动。但叛逃总意味着严重的后果，我们不妨来追述一下这起最有名的飞行员叛逃始末。

别连科为什么会背叛苏联？也许让他逃走的理由，真的并不只是美国的承诺

米格－25，是冷战时期前苏联被称之为尖端高科技的战斗机。驾驶它的飞行员是前苏联中尉维科多·别连科，一名还算不错的合格军人。

可是，于1974年9月6日，前苏联在进行演习时，别连多驾驶的米格－25战斗机却在飞上天空之后就此消失了。当同事都以为发生了意外，可最终这架让美国视为心头之患的尖端战斗机却平稳地停在了日本民航机场，就此投入到美国的保护伞之下。

一时之间国际舆论哗然，人们纷纷猜测到底发生了什么事，为什么这位中尉会叛逃。当然，一大部分人认为，美国绝对给出了重金，以至于让别科没有忍住，从而背叛了前苏联。

那别连科空降日本，被美国接收之后到底得到了多少赏金呢？这个还真没有人知道，但就此被美国很好地保护起来了是真的。

只不过，时至今日人们开始反省，当年别连科叛逃可能并不是单纯地为了钱。因为当时前苏联发展的现状让很多人心生怨言，别连科后来于美国接受采访并且出了书，他是这样说的：“关于我思想的变化和决定要逃离方面，我没有准确的时间，我倒是的确是因为对那个国家不满才下定决心的……我认定我改变不了那种体制，它实在太庞大了，对我来说，与这个体制分离开来才是最好的事……”

事实上，别连科在前苏联时不但家庭生活不顺，自己的发展也不理想，甚至一度被当成了一名精神有问题的人。出于精神上的解脱，可能这才是他要逃走的重要原因吧。

别连科究竟带走了苏联的什么重要情报？其最终的结局又是如何呢？

人们对于这件事好奇，一部分除了是别连科动机不明确的原因，另外就是这件事对于前苏联意味着什么样的后果。

事实上，在外行人眼中，前苏联不过是丢了一架飞机，一个飞行员而已。但事实上却绝对不止于此，当时前苏联为此事与日本进行了非常深入的交涉，但别连科已经被美国接收，不可能再回到苏联。而那架米格－25呢？据说被拆成了30箱零件后归还。

由此我们就可以知道，别连科将飞机带走，最终美国已经对该机进行了大卸八块式的全面研究，它于前苏联根本没意义了。

当然，这还不是前苏联仅有的损失。别连科本身作为飞行员，他对苏联航空航天管制以及飞行员的了解、动态、能力，甚至是不同人物不同的想法，那都是非常了解了的。如此美国掌握的就是前苏联内部飞行机密，前苏联的被动由此可见。

为此苏联损失巨大，单纯设计和更换泄密之后的核心设备就让苏联花掉了40亿美元，更别说关于战术上的泄露对苏联的打击了，此次叛逃直接让1976年苏联空军战力倒退10年。

美国对这位主动叛逃的飞行员，那也算是物尽其用。于战略方面，在别连科的参与之下，美国完全明了了米格－25的真实内在。只这一件事，就可以省下美国对B－70轰炸机项目的投入与研究，这让美国长舒一口气。

另外，美国还让别连科架驶米格－25与自己拥有的米格－17、23以及美国的F－4进行编队，同更为先进的F－15对抗，从而得出一个结论：美国F14、15、16本身就比米格－25更先进，只要将作战高度调整到2万米之下，米格便没意义了。

可见，这对前苏联是多么恐怖的打击。所以有人会关心：为什么别连科如此重要，不将他秘密谋杀呢？谈何容易，美国要想保护一个人，哪是别人说作掉就作掉的？当年克格勃又如何不动手，只是没有成功而已。

至于别连科的结局，其实还是蛮神秘的，有的说他还活着，拿着美国给的赏金，过着隐姓埋名的生活。但还有一个说法是他已经死了，至于怎么死的，众说纷纭，不提也罢。

冷知识，在当时那个年代，米格－25到底有多厉害，以至让美国惶惶不可终日？

想来大家都想知道一件事，那就是米格－25究竟有多厉害，当年美国为什么会如此惴惴不安，害怕着它的存在，从而费尽财力、精力去打造轰炸机对抗呢？

说出来可能让人们失望了，米格－25的威名，有很大一部分都是美丽的传说。它是前苏联最早在1964年便研究出来的一款战斗机，不过于后来在技术方面进行了改革，设备也更新过。被推出使用后，所有有关米格－25的资料都被严格保密，这就成了苏联所谓的“幻梦战斗机”。

美国情报组织特别对米格－25进行了多方打探，他们发现，这款战斗机能在3万米高空发射雷达控制导弹，而且保持飞行速度、稳定性不变。

这一情报让美国大为震惊，因为他们国家最为先进的B－52轰炸机都没有如此能力，包括SR－71。美国感觉自己就剩下坐等挨打的份了，心里的恐慌可想而知。

正因为如此，美国方面才不惜财力、人力去打造全新的专门针对米格－25的B－70轰炸机。可是，美国在这方面投入的钱让国家重负难行，而且进展一点也不如人意。

此时我们就可以想象，美国面对着前苏联如此先进的战斗机是多么的不安与害怕了。万一打起仗来，自己完全处于挨打的份，没有一点反击能力。还有什么比这更让人惶惶不可终日的呢？所以美国头疼不已。

就在这个时候，别连科奇迹般地架着米格－25战斗机飞了过来。当时他虽然飞去的是日本，但他非常清楚，一到日本美国肯定马上接收的。事实上正是如此，于是世界著名米格－25叛逃事件诞生，不但解了美国的燃眉之急，还让世界各国有了购买到它的机会。

根据别连科自己在书中所讲，他当年去到美国，认为自己的国家比美国退后了20年，而他被美国人笑称为“外星人”。这其中就可以看到当时他之所以叛逃的一部分原因了吧？时代虽然变化到今天，但还是这个原理：想要留下人，国家就得大力发展，其他真的都不可靠。

参考资料：《米格飞行员：别连科中尉最终的逃脱》

汗青正浩

众所周知，冷战期间前苏联出现过三起严重的叛逃事件，给苏联军界和政界带来巨大震动。我们今天要来说的是前苏联原空军少尉别连科的叛逃事件，他的这一举动直接让当时世界上最先进的截击机跌落神坛，让苏联数百名科学家和几百家工厂多年的努力就此付诸东流，给苏联带来极大影响。

一般情况下，军人叛逃主要是被对方的间谍机构用重金收买，答应之后给予很大的物质回报，否则谁也不可能会无缘无故的去背叛自己的国家。而且待遇一定要极度丰厚，要不然也不会有人去冒险。可当人们分析别连科叛逃事件时却发现，这位时任苏联空军少尉并不是为了金钱而这样做的，而是可能基于某种复杂情绪下的举动。

1976年的别连科29岁，职位是苏联远东军区的空军少尉。从根上来看，别连科也是出生在军人世家的，受过良好的教育，按道理对苏联应该是忠贞不二的，可谁能料想到一向沉默寡言的他竟然能做出当时震惊世界的事情。别连科的大部分时间是在军队度过的，但由于性格的原因他经常受到上级打压，在屡次争吵之后他被调派到了远东地区去。他的妻子不愿与他一块前往苦寒之地，所以经常与别连科吵架，甚至扬言要带着孩子离开。在多种情况影响下，本来就不善于与人沟通发泄的别连科出于报复心理驾驶着当时苏联最先进的截击机米格-25叛逃了。

1976年9月6日中午12时多，原本在进行例行训练的别连科突然调转机头向日本方向飞去，为了节省飞机燃料，他甚至连发动机都短时间关闭了。苏联方面发现后在第一时间派出两架飞机去追，但米格-25的速度实在是太快了，没有多久就已经飞出了苏联领空。由于这并不是别连科事先与美国和日本约定好的事件，所以一开始美国和日本也都是懵逼状态，不过后来明白真相的他们应该做梦都能笑醒，这毕竟是美国人梦寐以求的俄罗斯飞机。

在燃油快要耗尽之前，别连科驾驶的米格-25飞机以“失事”状态强行降落在日本北海道的函馆机场上。当降落在机场上的那一瞬间，别连科掏出随身携带的手枪朝天开一枪，不一会儿他就被日本军警包围了起来。当时的米格-25号称是世界上飞行速度最快的飞机，一度让美国人极度烦恼。但由于苏联方面的保密工作做的很好，所以直到别连科事件发生之前美国人也只是得到了部分简单信息而已，而对于这架最快的飞机更多的还是神秘。

天上突然掉下一个大馅饼，美国怎么也不会放过，随后别连科连同那架米格-25一块被送到了美国。米格-25被美国人大卸八块，一块一块研究，在研究清楚之后被打包还给了苏联。

别连科本人则被陆续询问了长达半年之久，价值没有之后，美国人也没有直接抛弃，而是给了他一个美国护照，让他可以一直在美国生活，而且还给他了一笔资金，足够安享后半生。现在的别连科还没有死，而是在苟延残喘的活着。身处异国他乡几十年，这种感觉可能比死还难受。

科罗廖夫

简单答复如下：

1. 个人行为架机叛逃：别连科架机叛逃完全出于个人行为。别连科1947年出生于苏联的军人世家，从小就对军人有着特殊的感情。长大后，就读于航空学校，毕业后被分配到萨尔斯克航空团做飞行教官。作为教官的别连科工作相当勤勉，业绩非常突出，深受学员喜欢，也多次得到上司的肯定和赞许。4年后，别连科却渐渐对这一切感到厌烦，多次提出想成为试飞员或战斗机飞行员，但都被上司驳回了。此后的别连科变得放荡不羁，打架、酗酒、顶撞上司，甚至威胁上司抖露飞行基地的丑闻。在又一次和上司戈洛德尼柯夫发生激烈争吵后，别连科被强行送到了卢斯塔弗洛波尔精神病研究所。虽然医生最终认定他一切正常，但此后别连科就被贴上了“非正常人”的标签。从精神病院出来后，上司满足了别连科的要求，他被指派到远东防空军53团，驾驶最新型战机米格25。 从精神病院出来后， 但53团地处偏僻的邱谷耶夫卡，别连科更像是被流放到此地的。这引起了妻子的极度不满，扬言要和别连科离婚别。当时这款战机的存在让美国人如坐针毡， 急于知道这种战机的所有秘密。 别连科想抓住这个机会，将米格25送给美国人，既可以乘机敲上一笔，还可以报复苏联当局对自己不公正的待遇。

2. 西方知情后失望：当时西方因情报不充分而导致误判，认为他们将不得不面对在性能上占据压倒性优势的强敌。然而在美国得到了该战机并解体进行分析后，揭开了苏联人为这款战机制造的神话-- 米格25构造简单、维护方便，是款不错的高空高速截击机，但航电、雷达和机动性不行。一句话，苏联并没有造出他们想象中的超级武器，被忽悠了，最后别连科的座机被重新组装起来，装船送还苏联。

3. 架机叛给苏联带来的严重后果： 对美国而言， 这款神技战机带来的巨大威慑效应荡然无存；对苏联而言，苏联损失的不仅仅是一架飞机，而几乎是整个空军，因为米格25装有苏联的敌我识别系统，在别连科叛逃后，苏联不得不更换了所有的飞机敌我识别系统，当时代表苏联航空的米格-25，也因为别连科的叛逃而被遗弃，空军数十位将领引咎辞职，别连科亲手毁掉了苏联200家参与制造米格25的工厂跟几十万人的心血，造成了上千亿美元的损失，苏联的航空也为此倒退了至少十年。

4. 别连科的最后结局：别连科叛逃后满以为自己可以从此在“自由世界”过上天堂一般的日子的时候，厄运却不断的找上麻烦：美国人在结束了对别连科的审讯之后，认为他身上所有有价值的东西都被“榨干”，这个人已经没有用了。于是中情局头子下令：

“保证他活着就行”。别连科被隐居起来，他被带到一个大农场里，伪造成一个美国农场主以掩人耳目，防止闻讯而来的克格勃暗杀他。克格勃天天叫嚣将要杀死他，却从不见动手。苏联人认为已经没有必要再追杀他了，克格勃也就不必再为他付出高昂的刺杀成本了。正如一位克格勃官员所说：“等待死刑总是比死刑本身更可怕。” 最后的日子终于到来了。苏联解体后没多久，1993年，美国人认为，留着别连科已经没有价值。这一天，别连科应邀前去参加一个航空展览会，他将在展会上驾驶一架VD-10轻型运动飞机进行飞行表演，结果，飞机刚一上天就爆炸成一团火球，坠落到地面，人们试图在残骸里找到别连科的尸体，可是，竟然找不到一丝他曾经存在过的痕迹。一个叛徒就这么消失在人间……。但也有很多人相信，别连科现在仍然活着。

5. 笔者评论别连科架机叛逃：军人的首要职责就是忠于自己的祖国，这是最起码的底线。而我们文章的主角，驾驶着祖国最先进的战斗机驶往敌国，死了是应该的报应，纵然还活着，也等于死了。

浩瀚北斗星

叛国之人理应受到世人的唾弃，尤其是像这位前苏联空军上尉维克多·伊万诺维奇·别连科这种以出卖国家最高机密和战略威慑价值信息、以及至国家安全于不顾的军人，更应该得到应有的惩罚，其最终的结局是可悲的，因为他没有了国家，委屈求全的栖身于异国他乡的屋檐下，悲催的渡过余生。

这次叛逃事件对于前苏联来说损失是巨大的，作为这次叛逃中的两个重要的主角，一个是空军上尉别连科，一个是苏联引以为傲的米格25P高空高速截击机，成为了1976年9月6日震惊世界的头条新闻。让我们先来分别认识一下这次事件中的两个主角。

别连科全名维克多·伊万诺维奇·别连科，出生于1947年苏联西伯利亚，1971年毕业于阿尔马维尔军事飞行学院，成为了一名令人羡慕的空军飞行员。也因为其优秀的驾驶技能，别连科成为了萨尔斯克飞行教官，也正是在做飞行教官期间，别连科的价值观发生了重大的扭曲。

别连科很多的飞行学院的同学都成为了战斗机驾驶员，而始终是飞行教官的别连科经常被同学们认为其不在作战部队服役而被取笑，这也成为了别连科一心想要调往空军作战部队，但这个愿望始终无法实现，于是顶撞上司、酗酒成为了常态，逐渐的其价值观发生了变化，用背叛来报复祖国的想法占据了其主要思维。

机会来了，别连科被调到远东军区邱谷耶夫卡机场的防空军513团航空大队，成为了代理副大队长，深感无望的别连科最终选择了驾驶米格25P进行叛逃。那么别连科为何非要选择米格25P作为其叛逃的座机呢？

米格25P，北约绰号“狐蝠”，前苏联米高扬设计局研制的高空高速截击歼击机，是世界上第一款时速超过3马赫的战斗机，其第一架样机1967年问世，当年就创造过时速2980公里的骄人速度，其改进型更是在1973年创造出了36240米的飞行高度，这一切数字都证明了其非凡的作战实力。

米格25战斗机的研制目的非常的明确，就是为了对付当时美国将要服役的XB-70"瓦尔基里"轰炸机与A-12/SR-71"黑鸟"高空高速侦察机。美军这两款飞机的最高时速都可以达到3马赫以上，没有米格25的服系，其他苏系战机着实无力跟踪和追击，这也是米格25战机最为特别的地方。

前苏联一直将米格25的详细资料和作战性能参数作为机密，米格25始终处于高度的保密之中，这也就最大限度的保留了战略上的主动和威慑，尤其对于美国来说。

1976年9月6日中午12点50分，别连科驾驶米格25P战机的叛逃，飞机最终在甩掉了日本两架F4鬼怪战斗机后由于燃油不足而降落在日本函馆民用机场。而快速赶来的美国军事科技人员对这架神秘的战斗机进行了肢解，详细对米格25进行了研究和分析，这使得米格25的所有秘密被“敌对国家”美国全面了解和掌握。

至此，米格25的神秘面纱落下，别连科的叛逃也直接导致前苏联国防军的空军部队所有战机的敌我识别系统被迫进行更换，数十名军人受到不同程度的责任追究，而作为主角的别连科也只不过得到了一些美国赏赐的奖金，其躲在美国一个偏僻的农场里可悲的渡着余生。

冰雹蓝天

1976年9月6日苏联飞行员别连科驾驶苏联飞机米格—25降落在了日本的一个民用机场，很快日本方面的情报人员便别连科带走，不过当时的日本方面还以为别连科是因为飞机航线的偏离而被迫降落在日本，并没有把别连科的降落和叛逃苏联联系在一起，本来日本方面是想按照国际惯例将他送回苏联，没想到别连科斩钉截铁地表明了自己的意向——叛逃苏联，投靠美国！！！

这次叛逃对苏联的空军防务和苏美两国空军实力的对此产生了严重的影响。当时美国对苏联所造的米格25一直耿耿于怀，恋恋不舍。毕竟该架飞机乃是苏联最先进的高空高速截击战斗机，美国人一直想把飞机的秘密给弄清楚，然而苏联的技术保护工作做得很好，美国人一直没有得逞。别连科的这次叛逃正好满足了美国的需求，让美国专家弄清楚了你们的技术奥秘，可以说是当之无愧的送给了美国一份“大礼”。迫使苏联方面200多家生产米格25战机的多家军火商不得不

生产线，造成的经济损失和国防损失不可估计。

当时的别连科以为这这一次的叛逃，可以换来自己一生的荣华富贵，可是没想到虽然美国方面的确给了他一笔很丰厚的待遇，也为他提供了最基础的生活保障，但是随着他的情报价值被逐渐榨干以后，别林科渐渐地在美国便不太受到待见，每天提心吊胆，生怕苏联的情报人员找上门来。于是人生不太得意的别人科经常酒驾以寻求刺激，后来有一段时间被美国中央情报局送到了精神病医院进行了隔离治疗。

不过随着苏联解体以后，美国中情局对别连科的保护工作彻底退出，他的安全得到了保障。精神状况也恢复正常，后来他以美国人的身份回到了俄罗斯，并且经营了一家公司。

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是阿维啊

1976年初，一个国际丑闻爆发了:苏联空军飞行员维克多·别连科和最新的米格-25截击机一起逃离了苏联。他先在日本函馆机场着陆，然后在美国申请庇护。在苏联，他留下了一个妻子和四个孩子，他再也没见过他们。 在训练飞行中，当一名苏联高级将军抵达符拉迪沃斯托克时，他决定逃跑。他立即从雷达上消失了，看起来他的飞机已经坠入大海，他已经死了。苏联紧急救援队开始搜寻，然而后来发现他欺骗了雷达。他俯冲下来，但没有坠毁，他在一个非常低的高度飞走了，并在附近一座大山的阴影下飞行。

日本空军被紧急召来拦截他。然而，他们开始跟踪他的飞机，但米格-25从他们的雷达中消失了，他降落在民用机场。飞机着陆后，别连科迅速离开飞机，并要求日本人把他藏起来。然后他在美国申请庇护。 苏联人不想相信他们的飞行员逃跑了，他们认为他只是迷路了，由于一些紧急情况不得不在日本着陆，在他着陆后，日本人把他扣为人质，给了他一些药物让他说话。 然而，后来另一名苏联飞行员被要求重复别连科所做的所有演习，他们可以看到这不是一个意外，而是一个经过深思熟虑逃离苏联的计划，所以他们开始相信别连科是自愿逃跑的。

同年，苏联政府发布新闻称，苏联截击机紧急降落在日本。苏联官员把飞行员的妻子和母亲带到电视上，要求他们驳斥任何关于他们的儿子和丈夫逃跑的谣言。当时别连科只有29岁。他名声很好，但是别连科确实在逃跑前几个月要求调到苏联太平洋空军部队。 米格-25当时是罕见而独特的飞机，它可以达到创纪录的速度和高度。这是当时最现代化、最绝密的苏联空军喷气式飞机。所有拥有这些飞机的苏联机场随后都由特种部队保卫。

苏联要求日本立即归还飞行员和飞机。当国际会谈正在进行时，这架飞机被拆解，放入集装箱并送往美国。在那里，它被仔细研究并送回日本。事故发生两个月后，日本将飞机归还苏联。苏联称他们的损失超过20亿卢布。日本付给他们的报偿只有700万卢布。 别连科是一名顶级飞行员，然而所有认识他的人都说他野心太大。别连科认为他的优点在苏联被大大低估了。

一些人认为他在叛逃前的某个时候被美国情报部门收买，他不得不在日本的一个美国空军基地着陆，但他害怕在到达那里之前会被击落，所以他在最近的机场着陆。 别连科的行为也很奇怪，他只去了苏联太平洋的一个小镇服役，甚至在他开始在那里服役之前，回到家后他没有告诉任何人他在那里做什么。他当时正在学习英语，想被调到太平洋。 在他逃跑后，所有进行训练的苏联喷气式飞机都只能加一次训练所用的燃料。

别连科到达美国后，很受记者欢迎。他在美国的一所军事学院教书。他也在旅行，讲述苏联严酷的现实。他因“为国家安全做出贡献”而获得美国公民身份。 在美国居住期间，贝伦科娶了一位来自北达科他州珊瑚镇的音乐老师，并生了两个儿子，汤姆和保罗，并和她一起生活了15年。他后来离婚了，他第一次婚姻也有一个儿子。别连科从未和他的俄罗斯妻子离婚。苏联解体后，他于1995年因公访问莫斯科。

關鍵字: 别连科 其取 战斗机