黑鹰直升机是美国西科斯基公司于上世纪70年代为美国陆军研发的一款通用型直升机。黑鹰直升机自服役以来，生产数量已经接近5000架，是一款性能优良，也是世界上最优秀的直升机之一。
在黑鹰直升机研发的70年代，我国与美.国的关系正值回暖时期。而当时我军对适合高海拔飞行的直升机需求迫切，在此条件下，1984年中.美签署了24架黑鹰直升机的交易合同。
值得指出的是，这24架黑鹰直升机是民用型号的S-70C。但对于一款以运输为主的通用型直升机来说，民用转军用并无什么技术障碍，所以黑鹰直升机来到中国后，迅速加入了作战部队。1984年11月，黑鹰直升机首批4架交付，1985年10月全部24架交付完毕，这距离签署合同还不到两年的时间，速度不可谓不快！
在黑鹰来到中国之前，由于高原地区空气稀薄，空气中含氧量低，对直升机发动机的要求特别高，导致了我军装备的直升机没有任何一款能够在海拔3000米以上飞行。黑鹰直升机的到来解决了我军武直飞不上高原的这一重大问题。
而黑鹰直升机也以其优良的性能受到了广泛的肯定！该机最大起飞重量接近10000公斤，可以外挂运输3000公斤以上的货物。机仓内可搭载12名全副武装的士兵，特殊情况下可增加到19名。后期我国曾想再签署一百架黑鹰的大单，但各种原因下，最终不了了之。
黑鹰直升机直到今天仍然是我军装备的高原性能最优秀的直升机。该机被广泛关注是从2008年开始。2008年汶川地震中，黑鹰直升机几乎全部出动，担负起了高强度的抢险救灾任务。
而我国由于拥有广阔的高原地区，对适合高海拔飞行的直升机有着巨大的需求，20余架黑鹰显然太少！好在国产的直20已经快要服役，届时，这款中国版的黑鹰直升机，将完全有能力担负起高原飞行的任务！
閱讀更多 鋒芒FM 的文章
