在2月份的汽車市場上，可以說是今年最冷的一個月份，不管是哪個細分市場，其銷量較好的車型，相比1月份的銷量都是翻倍的下浮，整個市場也往零度下降，不過在新的一年，對於新的啟程的意念，很多創業者或者年輕小夥對車的需求無法停歇，而需要滿足這一市場的車型，那必然是跳至中型轎車中，中型轎車的外觀顏值還是比較適合商務或者是年輕小夥撐門面的工具，所以像雅閣、凱美瑞這樣的車型也是一再的受熱捧。那我們今天聊的這款車也是非常給力。降6萬果斷放棄雅閣！月銷10000臺，車長4米9國六標準，車主：完美。
雖然很多時候價格可能不是非常吸引人的地方，但是對於銷量和價格相結合，那產生的結果應該就是最完美的結果，就比如帕薩特這款車，品牌這毋庸置疑了，大眾產品，其影響力夠給力，產品實力也確實很不錯，但是對於大眾套娃式的前臉，還是會讓不少人牴觸，畢竟像雅閣、凱美瑞這樣的車型，其換代後不僅年輕也時尚，還沒有那麼多的套娃式前臉。而帕薩特卻不一樣，像朗逸就很相似。
但是不管前臉如何，其每個月上萬臺的銷量，這表現可非常有說服力，那對於一些剛創業起步的年輕小夥，對於沉穩和商務的要求可能就更多，畢竟車也是一個可以撐門面的工具，而大眾做為汽車市場份額最大的品牌，自然有其一定的影響力。在外觀沉穩的前提下，帕薩特的內飾設計也依然是沉穩大氣，又帶有濃厚的商務氣息，桃色木板的裝飾以及貫穿式的空調出風口設計都非常的大氣。
同時在用料和配置上，帕薩特也很討人喜歡，多功能方向盤以及座椅等都採用皮質包裹，質感很好，新車按鍵的佈局也恰到好處，大屏顯示屏的配置，雖然沒有很強的科技感，但對於常規使用的科技感可不缺少，全系標配的車內氛圍燈，以及高配置的車型還有自動泊車功能等等配置都非常足到。
動力上，帕薩特有1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，並且有國六標準的車型，這對於當下的環境要求，確實一個重要的加分點，並且全系匹配7擋雙離合變速箱，百公里油耗也僅在5.6L，燃油經濟上表現上性價比還是挺高。如今在市場行情都比較低迷的狀態下，帕薩特把價格下探6萬，更是進一步提升了整車的性價比，那對於這樣的車型你們喜歡嗎？
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