簡單幾步，讓你的輪胎更耐用，車更好開。

現在隨便說出你的汽車、卡車或SUV的任意兩項安全功能。可能沒什麼人會提到輪胎。但是輪胎是汽車與道路的唯一連接。你需要了解並照顧好你的輪胎，這樣他們才能照顧你，也就是今天我們要聊的——定期的輪胎換位。

Tire Rack是美國最大的輪胎銷售在線市場，執行副總裁馬特·埃德蒙茲說：“大多數司機不注意他們的輪胎。”那是因為汽車輪胎看起來有點無聊。除非輪胎憋了，大部分司機都不會太注意輪胎。輪胎沒有自動駕駛技術的華麗，大馬力發動機的刺激，或自動緊急制動和盲點監控系統帶來的安全感，但是它卻是一輛車能夠行駛在路上基礎中的基礎，是基石。

輪胎換位不僅是為了延長輪胎壽命，對於保持車輛的性能和安全也非常重要。各種華麗的安全配置你不一定會每次都用到，但是輪胎可是實實在在的接觸你走過的每一段路，各種路況，各種天氣。輪胎保養得很好，安全才有基礎。

何時調換輪胎位置

根據你的車是前輪驅動、後輪驅動還是全輪驅動，輪胎的磨損率不同。從動輪有更多的工作要做，往往表現出更高的磨損率。例如，一輛前輪驅動的汽車，使用其辛勤工作的前輪來控制、制動和將動力降到路面上（所有這些都是在承載前置發動機和變速驅動橋的額外重量的同時進行的），前輪的磨損勢必會更快。

埃德蒙茲解釋說：“通過調換輪胎，可以讓輪胎的磨損更平均，延長輪胎的使用壽命。”他建議每行駛3000到5000英里就調換一次輪胎，或者至少每次你去換機油保養的時候。如果你的車主手冊上說你的車不經常需要新的機油，那麼至少每六個月計劃一次輪胎換位。

適當的輪胎調換不僅有助於消除磨損，延長輪胎的使用壽命，而且還能確保所有四個車輪都處於良好的工作狀態。埃德蒙茲說：“冬去春來，是時候檢查輪胎的內外肩是否有損壞，尤其是凹坑。”這也是一個檢查輪圈狀況的好時機，輪圈可能會因劇烈撞擊而彎曲，有時只有輪緣內側有凹坑，在那裡你很難看到。

在檢查過程中可能出現的兩個常見輪胎問題包括胎側的杯突和起泡。

埃德蒙茲解釋說，輪胎杯突現象在老車中更為常見，這些車輛的懸架系統老化，需要維修。這一問題通過胎面上不均勻的磨損模式表現出來，如果忽略這些磨損，則會在輪胎過早磨損的同時顯著影響車輛的行駛、轉向和制動能力。

從字面上看，側壁上的凸起可能是由於撞擊到一個深的坑洞中造成的。“當輪胎被擠壓時，輪胎內部可能會發生撕裂。然後空氣會進入輪胎結構，你就會起水泡，”埃德蒙茲說。如果看不見或未經診斷，此問題可能導致輪胎漏氣或爆胎，從而導致嚴重事故。

如何正確調換輪胎位置

根據輪胎工業協會的說法，三種輪胎旋轉模式覆蓋了當今的大多數車輛，只要它們前後安裝了相同尺寸的輪胎，並且這些輪胎不是單向的。

前驅動車輛的調換模式：將前輪胎直接換到同一側的後位置。取下後輪胎並將其移到相反的前角（例如，右後輪胎移到左前）。

後驅動車輛的調換模式：將後輪胎直接向前移動，然後將每個前輪胎移動到相對的后角（例如，將右前移動到左後）。

全輪驅動車輛的調換模式：交叉所有四個輪胎（將右前移到左後，左前移到右後，左後移到右前，右後移到左前）。

順便說一句，看起來粗獷的SUV可能非常流行，但是擁有一輛全輪驅動的汽車並不意味著你對輪胎調換維護免疫。“這是一個常見的誤解，”埃德蒙茲說，關於全輪驅動車輛輪胎磨損更均勻想法。全輪驅動系統並不總是驅動所有車輪，”他解釋說，並補充說，“分動箱和電子控制的差速器可以在前後輪之間切換動力，這取決於所選的驅動模式。車輛前後固有的重量差也會影響輪胎的磨損。”

對於前後車輪尺寸不同的車輛，以及裝有單向輪胎的車輛（設計為只能朝一個方向轉動），需要特別注意。在許多情況下，這種設置用於高性能車輛，輪胎旋轉模式需要調整以適應。事實上，這些輪胎和輪轂是配套的，要調換需要卸下輪胎，調換到對應側輪轂上。