本文由小依依新媒体工作室原创出品，作者邱邱。
如今很多人买车都市纠结一个问题，家用车的策念头是自吸好仍是涡轮增压好，就手艺而言，涡轮增压似乎更前进前辈，由于小排量就可以到达大排量自吸的动力了局，并且很多车型都起头用涡轮增压，自吸策念头的车型就相对较少，涡轮增压也存在一个问题，故障率比自吸策念头高很多。
团体来说各有各的利益，就市场而言，涡轮增压更受接待。在一些懂车人的眼中，自吸策念头的车才是好车，良多跑车就是自吸的，阿斯顿马丁、兰博基尼等都是接纳天然吸气策念头，固然对我们工薪阶级来说，可以考虑的自吸策念头车型也有，比如马自达的很多车型，雷克萨斯等，雷车由于还没有国产化，价钱也遍及偏高，马自达则成了最抱负的自吸家用车。
在很多懂车人的眼中，马自达是一款不错的选择，像阿特兹口碑就很是不错，故障率很是低，操控性极佳，但有个致命的错误错误，那就是销量不高。日系车中，马自达的销量远远低于丰田旗下的车型，但口碑却比丰田好太多。
一些懂车的人感受如今的不懂车，甘愿买价钱虚高的公共也不买良心造车的马自达。不管怎样说，公共博得了市场，马自达只需追赶的份。
马自达的车到底怎样样，是否真的像懂车人说的那样，是一辆好车。我们用真实的例子来反响这一问题，在安徽就有一位车友，14年提了一辆2.0L蓝天奢华版阿特兹，那时花了18万，落地下来也差不多20万摆布。
时隔四年，这辆车已经被置于二手市场，车主开价10万，但却遭到车友的嫌弃，感受太贵了，一辆4年前的冷门车还卖这么贵是哪来的勇气？这款车到底怎样样，我们就来看看，在外不雅观不雅观方面，该车接纳家族式的设计气概，多边形的进气格栅看着很大气，前脸外型仍是有很浓郁的举动风，这款车拿到如今来说，颜值仍是很高的，至少要比日系其它老款车要美不雅观不雅观。
在内饰方面，该车接纳简约大气的设计气概，内饰不是很奢华，算是中规中矩，各类设置装备安排还算可以，大尺寸中控表示屏算是时髦气息最重的一项设置装备安排。在内饰这一块，合伙车根基都差不多，比起国产车还有必定差距。
在动力方面，该车搭载一台2.0L L4天然吸气策念头，最大输出功率为158匹马力，峰值扭矩到达了202牛米，如许的动力体系在良多人眼中仍是很给力的，策念头这一块马自达确实优秀，这套动力体系带来的最高时速为203km/h，但百公里却是10.5S，开起来肉肉的也是自吸策念头车的通病。
就是如许一款车，昔时在懂车人的眼中是神一样平常的存在，也成了懂车人最爱的一款车，当这款车报价10万的时辰，就有车友嫌弃道：
这位车友的言语确实很犀利，马自达的口碑确实不错，但销量不佳也是现实，怎样说呢，每一款车都有本身怪异的地方也有不够的地方，偶尔辰销量好并不代表车就好。对付这款车，您有何不雅观不雅观点？
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：媒体营运者：邱邱
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