相信美好從善如流
首先在回答這個問題之前，我們先來搞清楚奧迪A6 ALLROAD QUATTRO的定位，這款車可以說是A6旅行版的一個跨界版本，基於A6旅行版，價高了底盤的離地間隙，增加了一些輔助性的越野配置，外觀上增加了一些塑料包圍，看上去還是非常個性的，兼顧了旅行車的大空間，越野能力跟普通的城市SUV比還是沒問題的，關鍵是這個價格，3.0機械增壓的發動機，全時四驅，還有空氣懸架，性價比可以說是很高的，唯一的缺點我覺得就是太老了，現在A6已經換代了。
而寶馬旗下並沒有這個對應的產品，原來寶馬在國內有老款5系的進口旅行版，但是2014款之後就沒有更新過了，當年520I的旅行版指導價都達到了48.9萬元，而528I更是賣到了65.8萬元至72.7萬元，而這還只是搭載了2.0T低功率和高功率發動機的車型，所以對比之下，奧迪A6旅行版和ALLROAD QUATTRO的性價比就更高了，而且5系旅行版就是標準的旅行車，還不算是跨界的。
而奔馳在海外有一款名為E級ALL-TERRAIN的車型，這款車採用的是跟奧迪A6 ALLROAD QUATTRO一樣的設計思路，基於奔馳E級旅行車，採用了大量跨界風格的套件，不過這款車並沒有引入國內市場，甚至奔馳E級的旅行版雖然在歐洲銷量不錯，也並未進入國內市場，奔馳現在在國內也僅提供C級的旅行版。所以目前國內市場，奔馳和寶馬並沒有跟奧迪A6 ALLROAD QUATTRO競爭的產品。
除了奔馳寶馬之外，倒是有一個，那就是沃爾沃V90 CROSS COUNTRY，這款車是沃爾沃中大型旅行車V90的跨界版本，可以說是A6 ALLROAD QUATTRO的直接競爭對手，採用的是254馬力的高功率2.0T發動機，8速手自一體變速箱，並且擁有AWD全時四驅系統，廠家指導價為44.68萬元至55.78萬元。本來中大型旅行車在國內就屬於是冷門的產品，跨界版就更少了。
希望我的回答對您有所幫助。
淡墨車事
A6大家都很是熟悉了，官車的代表嘛。無論多大官一律四個圈，這句話已經給奧迪定了性，而且A6則是官車中的官車。而從車型定位來看，A6就是我們平時說的C級車，因此要和它對標則是要看奔馳和寶馬旗下的C級車是哪款？這個不用多說了，奔馳就是E級，而寶馬呢則是5系這兩款車就是和奧迪A6相當的車。
不過題主問的是A6 allroad，這又是什麼鬼？allroad的意思是所有的道路，但是在奧迪的車型中打上這個旗號的只有一種車——旅行車，旅行車在歐洲家喻戶曉，在中國知道的人不多，但是A6 allroad上市以後據說銷量還可以，那麼對於旅行車的話奔馳E級和寶馬5繫有旅行版嗎？
當然有，BBA一直是相愛相殺，基本上你有什麼車型我就有什麼車型，你有A6 allroad我們就有奔馳E級旅行和寶馬5系列旅行，不過這兩款車在國內所見不多，4S店也很少看見，不過如果問一下的話還是可以找的到的。
其中5系旅行版還是繼承了寶馬一貫的運動風格，奔馳E級嘛自然會更舒適一點，內飾偏豪華點，因此如果題主對旅行車有興趣的話可以去關注一下哦。
車界慢慢彈
奧迪的allroad車型，通俗點講就是旅行車，奔馳叫獵裝版，旅行車在歐洲國家很火，BBA的旅行車都很好，和a6 allroad同級別的話，寶馬的5系旅行，5系GT嚴格講不能算旅行車；奔馳的E級旅行……
Mousse00000
奔馳寶馬沒有Allroad這種跨界旅行車，所以沒有嚴格相當的車型。寶馬的5系旅行車、奔馳的E系列旅行車可以大致地相當於奧迪的A6 Avant，但也不是A6 Allroad。注意寶馬的5系GT根本不是旅行車，不算Wagon。寶馬的Touring、奔馳的Estate才是旅行車款。
其實沃爾沃的V90 CC和A6 Allroad倒是更相當的一款車。
耳機俱樂部小白
有意思的話題，之前我也想過為什麼雙B不出一款和奧迪allroad抗衡的車呢？據我研究可能是因為56E都有旅行款，再出一款略微升高的跨界車可能意義不大！說實話，我一直覺得奧迪的allroad才是“唯一車”的最好選擇！
楊康42436103
奔馳寶馬都有旅行車，要說跟A6旅匹配的車型。那就推寶馬的6gt，奔馳c63旅行
慈溪東悅寶馬維修
奔馳的c旅和寶馬5GT吧，c63當然也不錯但是和奧肉6不是一個層次的東西
暴力吃車
同級別同價位同等級沒有一款車可以和allroad比。3.0T高功率發動機，空氣懸掛，四驅。足夠了虐了。
MayRain84660331
奔馳的E旅行版，寶馬的5gt可能不算
xswl91
奔馳ALL-TERRAIN，沃爾沃V90CC，斯巴魯傲虎，全球也就有這幾款對標車型了吧，不過奧迪玩的比較猖，6，4，1都出了allroad
