翼龍無人機
早幾年的時候，美國國防部就預計，未來將有大部分空戰是在無人機之間展開的，而飛行員則可以安然無恙地坐在地面上，這樣可以大大減少傷亡率。從目前的發展狀況來看，隨著技術的不斷髮展，越來越多的尖端無人機相繼問世，人們對於無人機在戰場上的表現已經習以為常。
眾所周知，在世界無人機市場上，美製無人機的技術是數一數二的，但是美國對先進無人機的控制極為嚴格，儘管以色列的技術緊隨其後，但由於物美價廉、性能先進，很多希望擁有先進無人機的國家開始把目光轉向我國。有相關武器出口的報告顯示，目前中國已經成為無人機最大出口國，全球有13個國家共接收了153架無人機。
翼龍無人機
在我國龐大的無人機家族中，以“翼龍”、“彩虹”系列無人機為代表，這些產品已經在國際市場建立了良好的口碑，尤其是“翼龍”系列無人機。要知道，翼龍察打一體無人機除了攻擊精度准以外，在飛行控制上也有非常獨特的功能，那就是：斷鏈返航，而這一功能在近日也得到了認證。
上面也說到了，無人機的操縱只要依靠地面站，但是容易受到氣候、電子干擾等因素導致中斷，這時無人機可能就會面臨失控的危險。幾年前的某一天，某國用戶的翼龍無人機在執行任務的時候，飛出幾十千米以後由於用戶操作失誤，導致翼龍無人機與地面站通訊鏈路中斷，最終飛機失聯。
翼龍無人機
看到“失聯”這樣的字眼，大多數人都以為該翼龍無人機可能就找不到了，“被墜毀”，畢竟該用戶國使用地面雷達也未能找到飛機。30分鐘過去了，當該用戶國認為無人機已經失控，準備派人出去找尋殘骸的時候，塔臺發來報告稱無人機安全返回著陸。能夠做到只一點，正是源於翼龍無人機一項特牛的斷鏈返航功能。
如果沒有這項功能，就如同美軍的先進無人機，曾在伊朗進行偵察的時候，由於失控墜落伊朗境內被撿到，這個局面可是讓美軍頗為尷尬。反而近年來，翼龍系列無人機在國外經過了多年的實戰洗禮，至今已經發射實彈3000多發，命中率高達90%以上，表現極為突出。
翼龍無人機發射導彈畫面
可以說，翼龍系列無人機是用實力贏得了國外用戶的認可，到目前為止我國已經形成了翼龍-1、翼龍-1D、翼龍-2無人機家族，而且翼龍無人機的銷售已經突破了100架。翼龍無人機總設計師李屹東表示：“從翼龍1到翼龍2，看上去似乎只是型號的變化，可在背後卻有無數的技術空白需要填補，無數的關鍵技術需要突破。”
從過去“無人、無錢、無技術”的窘境，通過研製殲-10這樣的第三代戰機積累的技術，我國在攻克多重困難之後，僅用了兩年時間就研製出了第一架翼龍無人機。如今，翼龍系列無人機用實力讓用戶認可，中國製造無人機的技術也已經躋身世界先進行列。（叮允）
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