瑞红541
十一万公里到底该做些什么，资深维修技师告诉你。
一辆车十一万公里的里程说多不多说少也不少。
十一万公里首先该检查正时皮带了，正时皮带的更换严重影响行车安全
相信车主8万公里已经更换过一次正时皮带，第二次应该着重检查有无细小裂纹，毕竟后边也可能更换的副厂配件不如整车出厂时的配件质量牢靠。 其次该检查轮胎了，十一万公里如果没有更换过轮胎，轮胎也老化严重了，细小的裂纹对于夏天跑高速的影响是非常严重的，特别容易爆胎。
接下来该检查全车油水了，包括防冻液，刹车油，转向助力油，机油，自动变速箱油，或者手动变速箱油，如果没有更换，建议更换。特别是刹车油，这么长时间里面掺杂着大量水分和杂质，对刹车管路的影响是致命的。
接下来该检查底盘有无漏油漏液，毕竟十一万公里大部分橡胶零件都已经老化严重。
接下来，检查各个底盘下肢臂球头，拉杆球头，稳定杆球头，有无旷动，一旦发现及时更换，不然行车过程中下肢臂脱落后果非常严重。
接下就是检查线路或者管路是否老化，特别是燃油和刹车管路。发现老化的及时更换处理。以上这些就是关系到行车安全的必要检查了。最后，十一万公里的老车，该做的最重要的一项就是清洗进气道的积碳了。十一万公里积碳严重，冬天不好着车，怠速抖动，冷车加油无力，都和积碳有关心。做完以上这些，放心的去跑吧。
大保保
别保养了，卖了换辆新款408，记得别选1.2T的。
老卫的摄影与文字
正常的三滤更换机油，机滤，5000公里
空调，空气滤4万公里
然后检查底盘，刹车片，球头，拉臂等，有问题进行更换
刹车油没换过进行更换，转向方面，助力泵油更换4万公里
节气门，油路清洗4万公里
变速箱油更换5万公里
发动机里面没什么问题不用做什么维护
星期八xingqiba
正时皮带换了，变速箱油换了，水箱防冻液换，刹车油，助力泵油都换了
风以吹散头发
是标致，11万公里对于现在的车来说不算什么，8万公里左右把正时皮带变速箱油换了以后，正常保养就可以，发现有坏的零件该换的换，
忘了说什么好了
总结一下，正时一套，发电机附件一套，防冻液，变速箱油，刹车油。基本上油品该换的都要换了。
汽车保养知识大科普
最基础的机油机滤，空滤都换一下，然后让技师检查一下底盘，刹车片，发动机等，有问题进行更换
延安钧隆猎豹汽车
正时换过没，火花塞，全部油水
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