在沒有成功之前，賈躍亭對所有人來說都是一個套現逃跑了騙子，許多人懷疑他去美國造車的目的。儘管在今年的CES上，法拉第未來實車再次出現在大會現場，仍然不能打消人們心中的疑慮，給人的感覺過於縹緲。然而沒想到的是，賈躍亭在美國總部樓下居然停放了十幾輛FF 91，其中還有沒公佈的白色FF 91車型。
CEO 2018上試駕的FF 91
賈躍亭於去年12月份剛剛拿到10億美元，這也是他的造車夢最低的“保證金”，在拿到錢後賈躍亭還正式出任法拉第未來CEO，開始投入到造車正軌中。許多人認為賈躍亭方面表示的2018年量產FF 91只是空頭支票，無論是去年還是今年的CES，一直就那麼一輛FF 91在大眾眼前刷存在感。
FF總部大樓下的白色FF 91
不過，讓人意想不到的是遠在的美國FF總部卻有十幾輛真車就停放在大樓底部，且沒有任何的遮遮掩掩，就跟普通的汽車一樣正常的停放在那裡。而FF 91正在發佈是在去年的1月3日，在短短一年時間內，FF 91 的生產力可謂驚人，根據此前全球發佈會上公佈的“盲購”價格，想要預訂FF 91的客戶需要先交5萬人民幣的定金，而具體的整車售價官方並未發佈，目前各方估價普遍認為在100萬-150萬之間，這比蔚藍汽車高出不少。
多輛FF 91停放在FF總部樓下
一款沒有技術沉澱的新車真的會有人買?答案是：有，而且還真不少。根據目前可靠的消息，購買FF 91的用戶均是各行各業裡的領軍人物，如上市公司董事長、投資人、互聯網大佬、福布斯及胡潤排行榜上的人，且身價均過億。當然，該消息並未獲得官方正式，畢竟用戶信息是需要保密的。
賈躍亭能否成功逆襲?
拿到10億美元資金的賈躍亭或許真的能超越所有用戶的想象，創業從來都是以成敗論英雄，在失去樂視上市體系之後，法拉第未來何嘗不是賈躍亭的再創業呢?如果失敗了，他將永遠坐實騙子及老賴頭銜；一旦成功，他將是創業史上又一個瘋狂的代表!
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