大家原來肯定聽說過這樣一句話“開寶馬，坐奔馳”簡單的一句話，直接說明白了兩個豪華汽車品牌的特點，寶馬的優勢在於操控，直線加速、彎道過彎，寶馬對於底盤獨特的調教絕對是其他品牌所達不到的，而且作為變速箱的業界標杆，ZF8速手自一體變速箱也是寶馬最強的武器。除了性能部門M之外，寶馬的車型1系、3系、5系和SUV的X1、X3都已經實現了國產，其實小編覺得4系和6系才是最接近寶馬的風格，畢竟寶馬的外形設計是參考鯊魚的外觀這做得。
目前來看，寶馬的旗艦車型就是7系中的M760LI，它是作為四門轎車的標杆來打造的，所以競爭對手理所應當就是奔馳邁巴赫S級和奧迪A8L，但是在高端的雙門轎跑領域裡面奔馳有S450轎跑版，賓利的歐陸GT等，而寶馬只有6系，幾乎完全拿不出手，於是8系就這樣誕生了，可以說它是目前寶馬的旗艦轎跑轎跑車型。
這款車是基於CLAR平臺打造，最新寶馬家族設計在這款車上都能看到，而且大家會發現，寶馬的車型價位越高，進氣格柵越大，8系也不例外，並且碩大的進氣格柵讓整張臉顯得更加激進，霸氣。車身尺寸4843/1902/1341mm，軸距為2822mm。
它的車燈與其他車型也有很大的不同，原來寶馬的車燈被人稱作“天使眼”而現在的這種設計很多網友也稱變為了“惡魔眼”，在第七代的寶馬3系中也有體現，車尾部分還是按照溜背式設計的，21寸的輪轂配上巨大的剎車卡鉗非常有視覺衝擊感。
內飾部分也是最新的設計語言，中控屏設計成了鑲嵌式的，中控區域的整體設計用料一金屬為主，而在中控臺則採用了皮質包裹，雙色的配色也讓內飾氛圍沒有那麼壓抑，不過總感覺內飾真的不太像寶馬了，可能需要一段時間適應吧。
動力方面搭載V8 4.0T發動機，最大功率390KW，最大扭矩750Nm，傳動當然就是前文說到的標杆8AT變速箱。0-100km/h提速只需要3.7秒，配備四驅以及轉向系統。
對於“天使眼”變“惡魔眼”寶馬旗艦轎跑來了，比賓利歐陸還豪華！大家怎麼看，歡迎大家關注，吐槽，如想了解車型，請在下方留言。
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