路虎攬勝運動版
保時捷卡宴
真TM的帥啊！改款後的路虎攬勝運動版和保時捷卡宴都是很多人心中的神車，豪華大型SUV中的佼佼者。
我們分別選出了這兩款車的最低配2018款路虎攬勝運動版 3.0 V6 HSE DYNAMIC和2018款保時捷 Cayenne 3.0T做對比。這兩款車在國家減稅，廠家優惠，4S加價加配置的情況下，落地價都在120萬左右。（土豪完全可以忽略這個左右）。其中保時捷卡宴3.0T加的配置足足用了21萬！相當於一輛普通中級轎車了。
路虎攬勝運動版
外觀方面，現款路虎攬勝運動版前臉部分相比前款車型變化較大，中網格柵採用了與新款SVR版相同的設計,前保險槓的線條經過了全新的設計，搭配兩側全新設計的全新的LED前大燈組，讓該車看上去十分凌厲。同時兩側霧燈罩位置變成了誇張的網狀格柵，設計同樣更貼近於SVR版並且加入了前雷達裝置，視覺效果突出。
保時捷卡宴
保時捷卡宴標配了帶四顆LED日間行車燈的全LED大燈組、全景天窗和19英寸輪圈(選裝21英寸輪圈），還有前後倒車雷達和電動尾門，這臺車從外到內選了足足21萬元左右的配置
身材方面，路虎攬勝運動版4879/2073/1780mm，軸距2923mm的長寬高。而保時捷卡宴4918/1983/1696mm,軸距2895mm,在數據上路虎攬勝運動版比保時捷卡宴大上不少啊。（小編兩臺車都開過坐過，真實情況是沒多大區別。）
保時捷卡宴輪圈選配21寸用了46500元（保時捷的選配真TM貴）
選配後的保時捷卡宴幾乎和路虎攬勝運動版的配置接近
路虎攬勝運動版
尾部方面，現款的路虎攬勝運動版和舊款的尾部造型變化並不大，僅是在兩側LED光帶與LED燈珠的內部結構發生了調整，不過現款內部造型也讓舊款尾部增加了一定的質感。
保時捷卡宴
而保時捷卡宴的尾部採用的是最新設計風格，貫穿式的LED尾燈點亮後十分搶眼。
路虎攬勝運動版
內飾方面，路虎攬勝運動版 造型採用了全新家族式的設計風格，極具科技質感。細節方面，而對比強烈的雙色撞色搭配則為它的內飾增添了更多的年輕氣息。同時，中控臺區域採用了全新的觸控液晶屏，並匹配Touch Pro Duo信息娛樂系統。它還為後排乘客提供了10英寸屏幕的後排娛樂系統，以及全車14個連接口（包含USB、HDMI、12V電源）。此外，還將提供最大支持8個移動設備的4G Wi-Fi。
保時捷卡宴
保時捷卡宴從新Panamera獲得了大量靈感，中控臺配備有12.3英寸高清觸摸屏，下方控制區也大面積採用了觸控按鈕，觸摸式按鍵帶有聲音和振動回饋。中置轉速錶一直是保時捷的傳統，這次保時捷卡宴自然不會例外，轉速錶兩側分別有一塊7英寸高清顯示屏，駕駛員可以根據自身需要對屏幕顯示的內容進行自定義設置。
動力方面，路虎攬勝運動版除了將繼續沿用現款車型的3.0L V6機械增壓發動機。與之匹配的將是8速自動變速箱。而保時捷卡宴3.0T發動機相比上一代車型在硬參數上幾乎沒有增長，最大功率上漲了7馬力，峰值扭矩增加10牛·米，這點參數對於Cayenne來說可以說忽略不計。但是別隻看參數的表象，實際的改變可謂是巨大，從原先的3.0L V6機械增壓發動機變為了3.0L V6渦輪增壓發動機，這一變化最直觀的感受就是加速時的反饋更靈敏。
小編有臺舊款的卡宴，對比新款也沒太大區別。而去年曾經一段時間開路虎攬勝運動版，在城市開感覺開船一樣，但跑高速就真的穩。如果送我其中一臺，我可能會選？能同時各送我一臺嗎？
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