08.15 30多家零部件對話主機廠 鈴軒思享會走進廣汽

汽車新四化已經日益深入，零部件體系與主機廠協同合作發展，有效溝通顯得更加重要。

《汽車商業評論》記者 王昭懿

8月10日，鈴軒思享會組織30餘家會員單位代表走進廣汽乘用車以及廣汽研究院，進行參觀，並與兩家企業諸多領導及技術負責人交流探討，共同展望行業的趨勢和未來。

鈴軒思享會是中國汽車零部件企業的高端俱樂部，關注汽車零部件企業及行業的發展脈絡與未來，致力於搭建汽車零部件企業之間及與汽車整車企業之間的交流合作平臺。旨在促進汽車零部件行業的健康發展；推廣汽車零部件企業的創新成果；提升汽車零部件企業的全球市場競爭力。

本次走進廣汽主題活動也是鈴軒思享會為會員精心籌備的深入交流活動之一，通過與優秀整車企業的領導層及管理團隊交流溝通，瞭解整車企業的發展戰略，拓展汽車零部件企業的產品價值，尋求業務的戰略合作機會。

此次，鈴軒思享會一行到訪廣汽，首先參觀了傳祺智能工廠。

▲廣汽乘用車副總經理黃永生陪同鈴軒思享會一行參觀第二生產線

在廣汽傳祺智能工廠，來自格拉默、佛吉亞、天納克、哈曼、蒂森克虜伯、亞新科、法雷奧、耐世特汽車、偉世通、森薩塔、英納法、全盛、台州新立、賽輪金宇、長春艾希、上海日晗、瀋陽金遠東、上海錫明等三十餘家國內外優秀的零部件企業代表集體參觀了廣汽乘用車第二生產線的焊裝及總裝車間。

在現場大家瞭解到，二線衝壓和焊裝車間實現100%自動化，在總裝車間中，傳祺還設計了由AGV小車和機器人自動完成零部件和車身組件的自動取件、搬運、上料、按照等，大幅提升了穩定性，精度和效率。

在實地參觀並深入瞭解了傳祺發展現狀之後，國際零部件供應商們就傳祺國際化佈局戰略及新能源行業趨勢的發展規劃與廣汽乘用車總經理鬱俊、廣汽乘用車副總經理黃永生、廣汽乘用車採購部高級主任軒偉等主要領導進行了深入地溝通和交流。

▲鈴軒思享會會員與廣汽傳祺領導深入交流

瞭解到傳祺的智能生產技術，法雷奧中國區總經理陳曉光表示，傳祺的現場管理令人震撼，特別是焊裝車間將工裝換裝時間由五分鐘降到一分鐘，在行業內是非常了不起的。

長春艾希董事長王立同時表示，傳祺精益求精生產管理和智能製造水平很令人震驚，他認為傳祺是國內品牌裡做的最好的一家。

▲廣汽乘用車總經理鬱俊

打造“世界級品牌，全球化企業”是傳祺一直以來堅持的目標，而進軍北美市場是必經之路，鬱俊提到：“廣汽傳祺於2016年已制定了花3年時間於2019年進入北美市場的計劃；從戰略層面，傳祺定位高端、堅持正向開發，挑戰進入北美市場將是傳祺在全流程和全領域上的提升。傳祺也將堅持全球採購，與很多供應商建立戰略合作關係，今年傳祺還與米其林簽訂領導力合作協議，相信很多供應商朋友都是經過篩選後才與傳祺建立這麼密切合作關係的。”

對此，在座供應商均表示，傳祺敢擔當，敢為天下先，精益且務實的企業文化，說出了我們民族的心聲，如果將廣汽的這種文化形成體系並承接，將會更好地體現中國製造的實力。

▲廣汽乘用車總經理鬱俊（中）與鈴軒思享會創始人賈可（左）、魏威（右）合影

下午，鈴軒思享會會員企業走訪了廣汽研究院，在參觀了廣汽研究院多個智能網聯及NVH實驗室之後，供應商們與研究院領導進行了一場深入的交流。

廣汽研究院副院長范家春、廣汽研究院採購與資產管理部部長鄭方明、採購與資產管理部開發採購科科長王國冰、採購與資產管理部主管工程師鄧相潤接待了鈴軒思享會一行並與會員們關於技術層面未來的設想以及零部件企業如何配合廣汽研究院的發展進行了深入討論。

▲鈴軒思享會走進廣汽研究院

埃森克虜伯中國區總經理邱少凌向范家春副院長提問，他說：“當前，汽車行業可能要經歷一次大的洗牌，在產品研發效率方面，廣汽研究院一直做得很好，是否有成功的經驗可以分享。”

范家春院長回答：“研發效率有很多維度，我們也在不斷追求。研發一款好的車，品牌品質是第一位。研發效率包括我們開發的有競爭力的產品，開發週期怎麼樣去縮短，提高產品的開發效率，這都是我們開發過程中要考慮的。對於廣汽研究院來說，我們更加開放。跨平臺、模塊化的開發策略，對我們整個研發過程是非常有效的。我們是平臺化，但又跨平臺模塊化，對我們提升開發效率來說非常好。要說訣竅的話，大概是平臺化做得好。”

▲廣汽研究院領導與鈴軒思享會座談

格拉默銷售總監範俊民問到廣汽如何在零部件選用方面體現產品的感官、感受，與其他自主品牌或是合資品牌有何區別。

對此范家春回答：“廣汽提出一個理念，叫情感化。情感化的意思就是說我們的車變得容易交流，這個車有溫度，這就是我們說的情感化的概念，這方面，內飾就起到很大作用。怎樣通過設計來體現價值，怎樣通過設計來提升情感的交流，怎麼樣更加體現科技感，更加人性化，又更加時尚，都需要通過車輛內飾的設計來體現，包括對色彩、塗層全都有設計。”

范家春對在場的鈴軒思享會成員表示，秉承開放創新的理念，廣汽研究院歡迎行業內的優秀企業提出好的方案與研究院的技術部門進行交流。

這場會談乾貨滿滿，鈴軒思享會的成員們在與企業領導溝通的過程中對行業發展的趨勢以及如何配合主機廠應對汽車新四化的變革有了新的認識，發展脈絡也更加清晰。

▲廣汽研究院向鈴軒思享會贈送車模

事實上，鈴軒思享會與中國汽車界意見領袖雜誌《汽車商業評論》互為戰略合作伙伴，同時也是中國汽車零部件年度貢獻獎——鈴軒獎的智庫。

▲廣汽研究院院長王秋景（中）與鈴軒思享會創始人賈可（左）、魏威（右）合影

通過與主機廠的直接高層對話，鈴軒思享會的企業會員們發展定位更加精準，視野更加廣闊，鈴軒思享會成立一年多來，已經組織了多次與主機廠企業高層領導面對面交流的活動，並參加了每年一屆的中國最高水準的汽車藍皮書高峰論壇，成為論壇嘉賓的會員還獲得了《汽車商業評論》雜誌的專題報道。

汽車新四化已經日益深入，零部件體系與主機廠協同合作發展，有效溝通顯得更加重要。