雖然當下國內汽車市場的新車層出不窮，各個細分領域的競爭逐漸白熱化，但要說到合資中型車，留給消費者的選擇仍侷限於大眾邁騰、本田思域、現代名圖等經典車型。隨著消費者年輕化的趨勢愈發明顯，本田雅閣和豐田凱美瑞先後走過了年輕運動化的升級線路，而作為“日系三劍客”最後一位的日產天籟只能眼看著兩位老對手賺得盆滿缽滿。現款
日產天籟在目前的合資中型車市場上已經沒有優勢可言，為了挽回這一局面，升級換代已迫在眉睫。
日前，工信部發布了全新日產天籟的申報圖以及相關消息，新車不僅採用了海外版的造型設計，還搭載了全新的2.0T發動機。新車預計將於年內亮相，根據現款天籟的售價和競品車型雅閣、凱美瑞的售價推測，新款天籟的起售價會在17萬左右。
全新天籟的造型採用最新家族式Vmotion設計語言，更為年輕運動。前臉的“V”型中網造型更為誇張，直接與兩側犀利造型的大燈相連。側面低趴的造型、流暢的雙腰線搭配多輻式輪轂造型營造出轎跑的既視感。溜背式造型延伸至尾部的小鴨尾造型，後槓則採用仿擴散器的造型設計，提升運動視感。
新款天籟的車身尺寸分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比現款車型，長度和寬度分別增加10mm和20mm，高度則降低43mm，軸距增加50mm，與新款雅閣、凱美瑞幾乎有著同樣的尺寸和軸距。另外，新車沿用現款前麥弗遜+後多連桿的獨立懸架組合，帶來更優秀的乘坐空間和舒適感。
動力方面，新款天籟除沿用老款2.0L發動機外，還搭載一款全新2.0T發動機，最大馬力252Ps，峰值扭矩370N·m。傳動方面，匹配CVT變速箱，且百公里申報油耗僅6.6L。另外，還提供全時四驅。
小新有話說：多年不換代的天籟一來就是一個“重磅炸彈”，單說2.0T+CVT的動力組合就足夠人眼饞的，甚至成為下一個思域。寬闊的空間和舒適的座椅也將進一步提升新款天籟的市場競爭力，那麼大家會在新款天籟、雅閣和凱美瑞中如何選擇呢。
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