按照美國海軍分類系統來說，目前補給艦一共有3類，分別是艦隊油船、綜合補給艦和快速戰鬥支援艦。艦隊油船隻能提供重油、柴油、航空煤油等艦用燃油，部分型號也攜帶淡水補給，除自衛武器外其外觀看起來跟民用油輪差不多。綜合補給艦和快速戰鬥支援艦的差距主要在噸位和航速上，一般而言，綜合補給艦噸位小、航速不過20節，可滿足除航母外大型軍艦補給任務；而快速戰鬥支援艦又稱做高速綜合補給艦，其航速可達25節或以上，是當下綜合性能最強補給艦，可配合航母戰鬥群高速航行進行快速補給。就攜帶防禦武器潛在戰鬥力而言，快速戰鬥支援艦最強，綜合補給艦居二線，而艦隊油船最差。
如果只論能夠給航母進行補給的高速綜合補給艦/快速戰鬥支援艦的建造水平，目前只有中美兩國涉足該領域，因此中國海軍服役中901型綜合補給艦在世界範圍內排名第二，第一是美國海軍現役供應級補給艦。截止2018年，901型綜合補給艦一共建造4艘，目前1艘服役中、1艘已下水、1艘處於船臺分段合攏階段、1艘開工中。美國海軍現役供應級高速綜合補給艦也是同型4艘，二者排水量相差無幾，美供應級綜合補給艦滿載排水量達49000噸，比901型高1000餘噸。
美國海軍供應級綜合補給艦，圖源：維基百科
但二者在動力系統上差距不小，美供應級裝備4臺通用電氣LM2500燃氣渦輪發動機，901型極大可能裝備4臺無燃氣輪機濾氣口版大功率中速柴油機。柴油機是各國補給艦採用最廣泛動力系統，因採購和使用成本低廉而大受歡迎。但相比燃氣渦輪機體積大、功率大、加速反應遲鈍，再配合航母高速行進中進行補給時會稍顯力不從心。而燃氣渦輪機也不能魚與熊掌兼得，既然能提供大功率高速續航動力，自然燃料消耗很高，使用成本也隨之水漲船高。未來補給艦動力系統研發方向是向電傳動領域靠攏，目前還沒有大進展。換言之，美國供應級採用通用電氣LM25000系列燃氣羅倫發動機代表了目前最高水平。
如果論綜合補給艦及艦用油船建造水平，中國在世界排名靠前，但不能說數一數二。畢竟在動力系統和使用經驗上，剛剛駛入深藍海軍水域我海軍差些經驗，就是光和日本海上自衛隊現役性能上接近快速戰鬥補給艦魔周級肯定也有些距離。
閱讀更多 說客 的文章
