电动车起火引发火灾，造成2死2伤的严重后果，两名遇难者的家属将电动车生产商、销售商告上法庭，并经两被告申请将房东、邻居及遇难者的奶奶也追加为被告。8月13日，无锡市梁溪区人民法院黄巷法庭对这两起产品责任侵权纠纷作出一审判决：电动车生产商担全责，分别赔偿两名死者家属各95万余元。
2016年11月12日晚9时许，锡市梁溪区山北街道某民宅发生火灾，致使两名女童死亡，女童的奶奶徐某及另外一名女童受伤。经无锡公安消防部门走访、勘察，认定火灾是电动车故障引发，涉事电动车为徐某一个月前从某超市购买。遇难女童的父母分别诉至梁溪法院，请求法院判令各侵权人承担侵权赔偿责任。
据悉，2016年10月5日，徐某花费1899元购买了一辆电动车，以便接送孩子上学，有销售(保修)登记单、盖有超市专用章的发票。这辆电动车随车交付的电动车合格证“出厂日期”一栏打印“2016-10-10”。
火宅现场勘验笔录中载明，出事的民宅整个二层均未发生过火，二层南侧卧室即为徐某祖孙四人居住的房间，内部未发生过火，烟熏痕迹严重，门呈开启状态。公安消防部门认定，起火点是一楼厨房处其中一辆电动车，因电动车故障引发火灾波及其他两辆电动车，引起三辆车同时燃烧产生浓烟，顺楼梯进入徐某未关门且有三个孩子的卧室，形成烟道最终导致人员伤亡。
电动车起火主要与充电过程有关，而有缺陷的充电器会让火灾事故概率提高好几倍。电动自行车充电器的塑料外壳如果具备一定阻燃性，在起火时也能有效阻碍火焰的蔓延，对于防止火灾的发生来说至关重要。
事实上，目前电动自行车充电器外壳多采用ABS工程塑料，而电动自行车充电器功率大，发热量高，极易因发热引起外壳软化，甚至燃烧。如果使用完全没有阻燃性的塑料原料来生产电动自行车充电器，给消费者留下的将是巨大的安全隐患。
电动车起火的事故很多，而由于这么多年行业恶性竞争，导致成本被迫人为降低，就连最基本的阻燃材料在电动车上都没有。不过新国标中，已经把阻燃要求明文规定，未来通过3C认证的电动车，无论是国标车还是电摩，都极大程度降低了电动车起火的概率和损失面。
网上还有这么一个说法：“电动车着火90秒产生的毒气足以杀死上百人”。据了解，目前很多社区楼院仍受车棚空间、集中充电设施建设及充电价格等因素限制，部分居民习惯从楼上扯电线、将电动车推回屋内、将插线板悬空中给电车充电。这将带来很大的安全隐患！那么，除了购买合格的产品外，该怎样避免这样的事故发生？
1、电动车充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障引起。大家在购买和存放电动车的时候都要多加注意。
2、车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。
3、充电线路要选择合适的线径，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。
4、车辆充电应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不得超过10个小时。
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