今夏以來，舟山城區或主幹道交通出行時，是不是極高頻率地會“邂逅”到穿著一身亮綠色騎行制服、駕駛大功率警用摩托的鐵騎警，英姿颯爽地從身邊駛過，很有一種香港警察電影的即視感吧。
大家對於公安交警鐵騎的瞭解，目前或都僅限於“炫、酷、帥”的外觀印象吧。可能大家更感興趣的是：這支直屬於交警、裝備精良的“特種部隊”，究竟與平常的交警有什麼不同之處？他們平常主要在幹些什麼？
今天，正好是公安交警鐵騎勤務正式啟動1個月，藉此“滿月”之際，鐵騎向您報告！
公安交警鐵騎的工作職責，以我們的專業術語來概括就是：
在情報分析和精良裝備的支撐下，通過開展“點、線、面”結合的高密集、網格化巡邏，實現交通擁堵及時疏導、交通違法精確打擊、緊急情況快速處置、群眾求助貼心服務。
首先，來看數據化工作報告：自7月10日正式投入本島路面交通管理以來，公安交警鐵騎緊緊圍繞“創建全國文明城市”等中心工作，一個月中總計精準查處貨車闖禁、機動車不禮讓斑馬線等各類重點交通違法3400餘起，快速處置交通事故、道路擁堵等各類交通警情700餘起，有效解決或救助群眾緊急事件100餘起。此外，實施臨時交通管制3次，開展團隊化宣傳12次。
數據是單一籠統的，但支撐每一起數字的背後，是炎夏高溫之下的執著堅守與負重承載。在這一點上，鐵騎警與路面警的日常是沒什麼不同的，沒有日以繼夜的汗水與付出，何來平安與暢通。
再說另一組數據，鐵騎自投入路面一線以來，基於每日早7點至晚9點“兩班四運轉”的勤務覆蓋、人均日巡邏里程超過80公里的基礎保障，路面見警率和管事率有了明顯提升，更為重要的是主動發現、快速處置路面突發警情的效率提升了70%，這正是鐵騎所具有的靈活、機動、快速、高效的優勢特點。
與此同時，鐵騎出警速度較汽車出警縮短2分鐘以上，因而處理警情、恢復交通的時間也同步得以縮短。可別小看了這“搶出來”的幾分鐘時間，現如今的早晚高峰，一旦兩輛汽車發生事故停在主幹道上，試想幾分鐘之後的場面……
此外，鐵騎也不只是大家平常看得到的路上巡邏或查處違法那麼簡單，在其背後，是有著“指揮大腦”平臺的強大科技支撐的，比如大屏AR實景指揮平臺、鐵騎GPS信息、4G實時視頻、鐵騎“電子圍欄”等等，可確保“鐵騎勤務”統一指揮、實時監督。簡單概括，就是路面與後臺、科技與警力的最強結合。
以下我們就通過工作實景圖片
來展示公安交警鐵騎的日常
主幹道上有汽車發生事故了，或是車輛出現故障拋錨了……快速巡線的交警鐵騎，總是能夠在第一時間發現，第一時間處置，盡最快限度地讓道路恢復暢通。
為了儘快恢復交通，碰到熄車、爆胎或事故啟動不了的故障車，那就只能靠鐵騎小夥子們的生猛了，大太陽底下、穿一身“棉服”再拼盡全力推車，這滋味真叫酸爽！
“兩非”車禁止上路，但零星還是有出來“打游擊”的；還有些則是私自加裝了動力裝置，查處這種車輛就得靠鐵騎。路上一發現，“綠箭俠”油門一轟，分分鐘攔下！一個月中就扣了30多輛。
貨車闖禁影響安全暢通，超載超限產生事故隱患，電動車駛入機動車道更是危險，要消除這類路面上流動的違法行為，也得依託鐵騎的靈活機動的特點，現場快速查扣，迅速消除違法。
主幹道上，經常會莫名出現一些裝運散落物，像石塊、紙箱等，在路當中就是安全隱患，汽車一個急剎可能就是一起追尾。鐵騎隊員往返巡線中發現就會快速清理，瞧瞧，這裡是一包什麼東西，那邊竟然是一個籮筐，也是醉了。
夏天是旅遊旺季，撿到個手機、包包查找到並交還給失主，或是幫助個走散的小孩子找到家人，是常有的事兒。
更有些是情況極為緊急的警情。比如鐵騎在夜間巡邏時，竟發現有狀態異常還滿口英語的女子在路當中攔車，引得車輛紛紛急轉避讓，甚是危險。鐵騎隊員耐心勸解，領到路邊再聯繫到其家人，及時化解了險情。
巡邏中還曾發現突發疾病昏倒在路邊的老人，鐵騎隊員一邊實施急救，一邊火速聯繫120，終於為病人贏得了寶貴時間……“雷鋒出差一千里，好事做了一火車”——我們天天巡在路上的鐵騎隊員，在嚴格執法、快速保暢的同時，莫不也是如此的愛心滿滿，揮灑一路。
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