07.29 奔馳E級陷入減震器“斷裂門”,開在路上就像一顆炸彈?

汽車是由成千上萬個部件組成,經工程師之手嚴密設計,各部件精密協調運作才能呈現一臺能夠正常行駛的汽車。可是,一旦其中一個核心部件罷工,可能整輛車就不能再行駛了。例如減震器突然斷裂,嚴重時還會造成車毀人亡的事故,事關車主的生命安全問題。

近段時間,北京奔馳E級轎車前減震器斷裂的事故頻發,受到相關投訴不斷增多,而4S店和廠家大多已“受外力所致”敷衍了事。一起來看看究竟奔馳E級的前減震器是怎麼斷裂的!

奔馳E級陷入減震器“斷裂門”,開在路上就像一顆炸彈?

江蘇張先生投訴稱,7月18日,他獨自駕駛買了一年半的奔馳E300正常行駛在瀋海高速上,突然一些異響聲音,車輛也突然右邊傾斜。由於行駛在高速上速度比較快,幸好反應快穩住方向盤沒讓車子失控,否則後果不堪設想。靠邊停下後,車主下車檢查竟然發現車的右前側減震器斷了,車頭也塌了下去。

奔馳E級陷入減震器“斷裂門”,開在路上就像一顆炸彈?

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奔馳E級陷入減震器“斷裂門”,開在路上就像一顆炸彈?

通過與奔馳客服聯繫,最終連雲港奔馳4S店來了拖車,將車拖回了4S店維修車間。

張先生來到連雲港奔馳4S店時,被告知故障原因確係減震器斷裂,當再詢問是否為質量問題時,售後人員卻以“不排除是外力所為”進行回覆。

據瞭解,這輛奔馳E300是張先生在泰州海馳4S店購買的,花了近50萬元,至今已經使用有一年半的時間,行駛里程為3萬7千公里。對於減震器突然斷裂的問題,張先生認為一個非易損件為何直接出現斷裂,希望4S店認真檢查,不能簡單認為“外力所致”的態度推卸責任。

由於問題沒得到處理,廠家和4S店售後各種拖延推諉,對奔馳的服務態度感到失望,張先生已經將問題投訴到全國12315平臺。


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