奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过与老款相比，外观上做了更偏向运动风格的设计调整。定位于艾瑞泽7与艾瑞泽3之间。
毕竟现在越来越多的品牌汽车，在感官上走上了年轻化、时尚化、运动化的道路。
2017款艾瑞泽5升级了不少方面，镀铬装饰条将进气格栅分为上下三个部分，前脸看上去更加圆润。
犀利的前大灯，全系为卤素光源。高配车型配备LED日间行车灯。（本文配图为2017款 1.5L CVT时尚版）
车身尺寸上，长×宽×高(mm)分别为4572×1825×1482，轴距2670(mm)
不过仔细敲打，外观方面其实没有太大的实质性变化，然而时尚轿跑设计，依然是它的一个招牌。
但是如果你追求更漂亮的外观造型，可以多花点钱上sport版本，sport版本加上运动包围后要增色不少。
腰线从前向后升起，有轿跑车的线条，尾部设计饱满。
仿皮座椅采用红黑色搭配，更加年轻运动化。改进的双拉开门锁，取代了被不少车友吐槽的小黑棍，，细节方面做的很到位，可以看得出奇瑞真的是在认真听取用户的建议。
中高配车型搭载7/8英寸中控大屏，双炮筒设计的仪表盘，整体设计利于操作，中控操作台，用料经过软化处理，触感不错。
艾瑞泽5其本身短头短尾的设计在加上2670的轴距，空间上无论是前排驾驶还是后排乘坐，完全不必担心，头部与腿部空间都不会感到压抑和不适。
430L的储物空间足够日常使用，车的前排扶手处及四个车门都设计了丰富的储物格，日常放置物品非常方便合理。
配置上，艾瑞泽5标配ESP，上坡辅助，多功能方向盘，刹车辅助，定速巡航，换挡提醒，可以说是非常的厚道。
虽然沿用液压助力，但操控上的表现，还是让人非常满意的。
动力上，艾瑞泽5 Sport，搭载的是1.5T发动机，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。与之匹配的是7速的CVT模拟变速箱。动力输出平稳，档位增加时不会出现动力不足的情况。
而1.5L自然吸气发动力的动力输出，也不会让你觉得不够用，40以上加速时动力输出还是比较明显的。
综合油耗7-8个油。
前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，底盘调教偏向舒适及运动。并做了进一步优化，底盘的支撑性不论抓地还是过弯，都控制的很好。
如果再选一次，我不会买速腾，而会关注这款国产车！
那么对于艾瑞泽5，你有什么想说的吗？
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