最近灣裡關於交通方面捷報頻傳，

灣裡的小夥伴們歡欣雀躍再也不擔心堵車。

前湖大道快速路工程進展順利

合龍後的前湖立交如巨龍蜿蜒

前湖隧道也已揭開神秘面紗

工人們頂著高溫正在進行

其他連接線工程施工

該條快速路將承擔

灣裡區、新建區、紅谷灘新區

快速交通聯繫，

並可通過朝陽大橋、九洲高架與

朝陽洲片區、青雲譜區、高新區等快捷連通，

今年8月底主線橋將具備通車條件

到12月底包括所有輔道、連接線在內

全線竣工通車

前湖大道快速路開放通車後

將大大節省灣裡區前往

紅谷灘新區、西湖區、青雲譜區的時間

從西外環驅車到朝陽大橋

只需10分鐘左右

到時候去灣裡遊玩度假將十分便捷。

這也意味著前往灣裡

將多了一條重要的“綠色通道”。

真是一個大好消息呢

/ 前湖隧道造型頗具特色 /

紅谷灘紅角洲南航校區附近的前湖大道快速路工程施工現場可以看出，清遠路口至學府路口輔道已全程通車，全線不設紅綠燈，路牌標識著“前湖隧道”的這條路口，擺放著一排防撞水馬，前方道路的造型頗具特色，在兩條車道的中間，有一段下沉的通道，寬度有數十米。車輛經過時，都將下穿天橋。

據瞭解，前湖大道清遠路至學府大道段兩側輔道通車後，車輛可以由前湖大道直接分流至學府大道。

作為南昌市規劃的“十縱十橫“幹線道路的重要一橫，通車的紅谷灘區前湖大道快速路（清遠路-豐和南）範圍包括前湖大道豐和南路口至清遠路口段南、北兩側輔道，以及橫穿前湖大道的豐和南橋、鳳凰南橋、清遠路下穿通道箱涵橋，在這個範圍內，市民現在可以直接驅車上朝陽大橋，抵達南昌老城區。

/ 打造南昌首條快速路中央景觀渠 /

在前湖大道快速路工程中，僅紅谷灘新區段是U型槽設計。前湖大道快速路紅谷灘的部分路段採用U型槽設計，一條寬約20米的景觀渠將快速路的雙向車道一分為二，這也是南昌首條快速路中央景觀渠。而景觀渠兩側建人行步道，並做大量綠化，目前，U型槽內的路面已經完成了底板鋪裝，和路面攤鋪。該路段的輔道便已完成施工並開放通車。

此外，中央景觀渠旁修建的一條人行步道可供周邊的居民休閒散步，人行步道上將建造多個精緻的小休息亭。完工後，將會架通四座人行天橋，行人可通過四座人行天橋步行至人行步道。景觀渠和人行步道的開放時間，不會和輔道同步，可能要等到整條路交付後才能開放。

/ 為何要設計一條前湖隧道？ /

前湖大道快速路投資約29.7億元，工程全長約8.914公里，寬60-111米，設計時速60公里/小時，共分為高架、地面、隧道三種斷面形式。隧道長度656米，新建立交橋。

在前湖大道快速路工程中，快速路在紅谷灘新區的長度為2km，新建區的長度為6.3km，灣裡區的長度為1.7km。設計時速為80km/h，全程不設紅綠燈。僅有紅谷灘新區是U型槽，中央建有景觀渠和人行步道，而處於新建區以及灣裡區的快速路則是高架橋的設計。

/ 尚未完工，車輛不要開進隧道 /

因紅谷灘新區部分路段還沒完工，施工人員特意在前湖隧道路口擺放一排防撞水馬以防社會車輛會闖入。現在工程還沒有完工，對此地不熟悉的司機很容易開冤枉路，還要掉頭返回，車主再耐心等等，現在不要開進隧道。

/ 老城區到灣裡只需20分鐘 /

前湖快速路全線通車後，對老城區居民來說無疑是個大好消息。以西湖區朝陽片區為例，經九州高架、朝陽大橋再走前湖快速路，到灣裡只需20分鐘。從青雲譜區的洪都南大道，經九州高架、朝陽大橋再走前湖快速路，到灣裡只需25分鐘。

連接灣裡和城區的紐帶除了前湖快速路

還有興灣大道和灣裡大道，

如果三路直通，將接引全程。

灣裡屆時不止

環境得天獨厚，有山有水。

隨著交通優越暢達全城後，

未來南昌人的居住觀念，

也必然向大城市看齊，

向郊外遷移，尋求更好環境。

選擇來這裡買房的人將會越來越多。

城市在發展，區域在變化，

前湖大道快速路通車在即，

灣裡區未來發展迎來大好時機！

灣裡目前的均價是8千，

但其實很多樓盤已經過萬。

灣裡，這個曾經的“價值窪地”，

如今的房價正在普遍破萬的路上！

你在灣裡有房嗎？

還是在去灣裡買房的路上......