07.19 李彥宏贊助的國產轎跑,車內帶人臉識別功能,合資落後一個時代

自從馬雲和上汽投資了斑馬系統並搭載在榮威和名爵兩個品牌的車型上後,智能互聯繫統一下子就在國內火了起來,尤其是自主品牌幾乎每家都推出了智能互聯並以此作為賣點,作為國內互聯網的三巨頭,馬雲投資了智能互聯之後,李彥宏怎麼可能錯過,百度打造的Apollo平臺就成功搭載了東風風光品牌上,一起來看看吧。

李彥宏贊助的國產轎跑,車內帶人臉識別功能,合資落後一個時代

首款搭載了Apollo平臺的車型是在北京車展上亮相的風光iX5,i代表著是智能,X代表是無限和未知,很符合互聯網的精神,它是由百度和東風風光合作開發的一款車,定義為智能轎跑SUV。

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iX5將會全系標配這套車載互聯網系統,在功能上,這套系統可以具備有語音識別對話功能,可以通過語音控制空調、車窗、導航、打開音樂、查看天氣等等,還可以和Siri一樣進行AI對話。

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最新奇的是,它還用有人臉識別功能,可以設置人臉識別,如果通不過就啟動不了發動機,同時還可以監控你是否疲勞駕駛。除此之外,這套系統和家裡的電器進行聯通,在車內就可以遙控家裡的電視、空調、洗衣機等等設備,從技術和功能看,比起馬雲的斑馬系統要先進很多,和合資比那就更不要說了。

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除了智能化出色之外,這款車本身也有亮點,在外形上,它採用了時下非常流行的轎跑設計,看著非常動感,而且就豪華菌看來,目前國產的轎跑SUV中,它的是顏值最高的了,這也是它未來的一個賣點。

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內飾上,它也採用了全新的設計語言,因為搭載了車載互聯繫統,所以它的中控臺十分簡潔,大量的橫向線條讓車內顯得更為寬敞,同時它的空調控制以及功能按鍵等都採用觸摸設計,視覺上相當有科技感。

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動力上,它將會搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力為150匹,最大扭矩為220牛米,匹配的則是一臺CVT變速箱。


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