03.02 中国500强出炉,京东营业收入超过阿里,但是阿里利润却远超京东,这是为何?

自卑毁人一生


京东营业收入超过阿里,但是阿里利润却远超京东,这是两家公司的商业模式不同,两家公司的盈利点不一样。

阿里的盈利点是金融服务,阿里是平台经济的商业模式,阿里在开始自己并不卖任何产品,阿里平台上的商户大部分都赚钱不多,但是阿里能赚钱,阿里让大量的商户入住其平台,开始是免费的,后来平台上的商户多了后,阿里就开始收费,各种排名的广告推广费应运而生。

更重要的是后来网络支付和网络金融服务出现了,阿里又抓住了网络支付和网络金融服务的历史性机遇。所以,阿里现在最赚钱的是网络支付和网络金融服务,平台上的商户以及消费者只是阿里需要的金融服务数据,至于平台上的商户赚不赚钱阿里并不关心,阿里只需要大量数据和用户,阿里做的网络金融服务平台,名义上是电商,实际上电商只是阿里的工具,阿里要的是网络金融服务用户数量。

阿里是轻资产高利润的平台经济模式,只要风险低、利润高的那部分利润,低利润高风险的电商赚不赚钱与阿里没有任何关系。有人赔钱离开了阿里的平台,更多的商户又入住了阿里的平台。

京东干的是粗重活,物流电商,养活大量的人却不赚钱,当京东明白了金融科技后,也想发展网络金融支付及网络金融服务时,网络支付及网络金融服务的市已经被阿里和腾讯瓜分了,其他的企业没有机会了,更何况网络支付与网络金融服务需要大量的客户数据支撑,京东没有这么大量的客户数据。

京东现在的问题是干的都是不赚钱的粗活,怎么才能赚钱?刘强东一直在寻找试验,但是没有找到,京东需要的是顶级高人的指路,虽然刘强东在逐步向海外扩大自己的商业版图和合作渠道,但刘强东凭自己的能力还是难以突破当下京东的发展瓶颈的。

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金融学家宏皓教授


这是因为两者的模式不同,淘宝和天猫卖出去的商品营收算商家的,阿里收租金和推广费用京东自营为主,卖出去的东西营收算京东的。

以华为手机为例,京东以1800元/的价格进了1万台手机,以2000元/台的价格卖出去,那京东的营收就是2000万,毛利200万,净利润可能只有50万。

换成阿里就是,华为手机去天猫开店缴纳各种服务费用和推广费用200万,同样以2000元/台价格卖出去1万台,那这2000万的营收算华为的不是阿里的,阿里营收就是华为缴纳的那200万,净利润可能高达150万。

所以按营收来计算京东的营收比BAT都高,也是中国互联网企业中最高的。


看下2017年京东的营收构成情况,自营业务收入3318亿元,占总营收的91.58%;服务业务和其他业务收入305亿元,中在线直销业务收入占据公司总收入的91.58%。

再看下阿里的营收构成,2017财年电商板块的收入为1339亿元,占总营收的85%,云计算业务2017财年增长121%至67亿元,数字媒体娱乐业务收入增长271%至147亿元,创新类和其他业务收入增长65%至30亿元。

两者有本质区别,京东除了购物体验其它方面跟阿里比不了


萌哈科技


虽然我们经常把阿里和京东两家企业放在一起做对比,但实质上,两家企业的性质确实不同的。

同为电商领域的巨头,阿里的天猫和淘宝,并没有自己买过任何的一件商品,阿里更过的是为从事零售领域的上下游提供了一个平台,严格意义上来说,天猫和淘宝做的应该是内容,而内容的主体就是商品。

而作为天猫和淘宝,主要的收入来源就是一些商家软件服务年费、活动的收费,广告位的收费,竞价排名甚至销售的分成。

由于没有任何的实体上的开支,完全是轻资产的运作,利润自然就非常高了。

而京东并不是这样的,京东是以完全直营的模式起家的,然后慢慢的加入的第三方的卖家,但是,除非是有实力的第三方卖家,不然,想要真的做好,还是需要使用京东的物流服务的。

而京东最大的开支就是用来物流网络和硬件设施的投入上。

京东在全国光配送的员工就超过了10万人,仅仅是在配送人员上的支持,一年都要花费百亿元。

而且仓库、网点,都是需要资金来维持运作的。

所以,虽然京东商城、京东贸易、京东金融是赚钱的,但是京东物流确实一个大坑。

当然,京东物流的投入总是会有一个极限的,当京东在全国的布网成熟以后,那就是京东物流的春天到来的时候。

到时候京东的利润肯定会赢来一个上升期,到时候要超越阿里的天猫、淘宝也不是不可能。


会技术的葛大爷


2018年7月10日晚间,财富中文网发布了最新的《财富》中国500强榜单,在互联网公司的领域内,京东独占鳌头,远远的超越了阿里,京东位列榜单第18位,阿里列第35位

京东2017年全年营业收入362331.75百万元

阿里2017年全年营业收入226913百万元。

财富中文网的《财富》杂志公布的榜单排名,是按照全年的营业收入来进行排序的,这也会京东会超越阿里成为互联网公司排名第一的原因,并不是说京东已经超过阿里成为电商平台的一哥。

阿里和京东虽然都在做电商平台,但是经营模式确实完全不同的两条路线。阿里主要是做一个平台商,营业收入主要来源是平台内所有入驻的商户的佣金和广告费用,阿里本身并不经营实体生意;而京东则不同,京东目前是完全的直营模式加上引入少部分的第三方商户,京东做的就是实体生意,营业收入来源就是卖货。

说直白一点,阿里就是个小地主,收房租+抽成;而京东就是个大商贩,干的是卖货的买卖。阿里实际走的是一个轻资产路线,京东走的是重资产路线。

至于说利润方面,虽然京东营收比阿里高很多,但是利润就没得比了,阿里是个收租子的,钱到手了就是营业利润,巴拉巴拉各种人工费用和其他开支,这就是纯利润了;京东则不是,钱到手了,首先要扣除进货的成本,下来在扣除人工和其他开支,才是纯利润。所以说阿里的利润率要远远高于京东,京东是连续亏损,今年才开始见到利润,阿里可是美滋滋的赚的盆满钵满了。

京东虽然连年亏损,但是企业拥有强大的现金流,运转的情况还非常好,而且京东做了很多的事情,布局了庞大的物流体系,今年开始盈利,也是多年的媳妇熬成婆,守得云开见月明了。



不立而立


那是因为两者的模式是不同的,因此两家的盈利点也是不一样的。阿里的盈利点在于金融服务,要知道阿里方面是不卖任何产品的,其平台上的商户大部分赚钱不多,但是阿里能赚钱,阿里让大量的用户入住平台,开始是免费的。

等到流量扩大以后,在收取费用。因为平台已经有了用户基础,商家当然不舍得离开。同时,除平台的费用之外,阿里还可以收取各种推广费用。

这是阿里的高明之处。当然,阿里本身也能把握机遇,比如后来当网络支付和网络金融服务出现后,阿里便着手网络支付和网络金融服务平台。所以,阿里现在最赚钱的是网络支付和网络金融服务。

总而言之言而总之,就是一句话,阿里走的是轻资产模式。只要风险低、利润高的那部分利润,低利润高风险的电商赚不赚钱与阿里没有任何关系。有人赔钱离开了阿里的平台,更多的商户又入住了阿里的平台。

而京东则不一样,光是一个自建物流体系就属于不折不扣的重模式。其电商平台刚开始也是直营模式,库存,采购,订单,出货,送货……一条龙服务。实体商品的买卖我们是知道的,赚得钱得除去很大部分的经营成本。随后才慢慢加入第三方卖家。

还有值得一提的是,京东的能够成长到现在,又与其模式是分不开的。比如我刚刚提到的自建物流体系,京东的很多用户都被京东物流配送的效率所圈粉。可以这样说,京东物流让消费购物体验直线上升,从而让京东迎来了好的口碑。

从这一点来看的话,京东创始人刘强东当初力排众议,走自建物流的道路还真没差……


monkeyflowers


世界500强的统计排名主要就是依靠销售的收入,也就是说销售的收入越高,公司的排名越靠前,这和净利润是无关的,所以2018年的中国500强也是按照销售的收入计算的,和公司的利润是无关的。

我们可以看到,京东的营业收入是高于阿里的营业收入,也就是说京东在500强里面可以占据比阿里更高的排名,排名会靠前,这就是中国500强的计算规则,因为规则里面只按照销售收入来计算,和净利润是毫无关系的。

阿里巴巴作为中国最大的电商平台,模式就是自己不卖货,为买家和卖家提供一个平台,阿里巴巴的收入主要来源于商品排名广告收入,而京东和阿里巴巴是不一样的,京东有自营的·业务,也就是说是自己卖货,那么这一部分的销售就会算到京东的销售收入里面,所以京东的销售收入是高于阿里巴巴的。

但是阿里巴巴的模式是轻模式,毛利较高,京东的模式是重模式,毛利较低,而且依赖于自营等业务,所以就会出现阿里巴巴的营业收入低,但是利润比较高的情况。

京东已经亏损了接近十年了,直到今年才开始实现了盈利,这也是和京东的重模式的分不开的。打字不易,希望大家点赞支持一下,欢迎关注我,为大家带来更多的回答。

财道


7月10日,2018年中国500强榜单出炉了,京东超过阿里、腾讯排名靠前。看完题主的简述,也能看出,年世界500强的排名并不是按照利润高低排的,而实际按照营收。其实,这样的排名方式,对于成本投入较大的公司,也是一个机遇。

腾讯和阿里,按道理来说,实际利润都是比京东要多的,因为成本投入比较低。近年来,阿里从2016年推出新零售之后,开始布局线下零售业,从收购沃尔玛到阿里的盒马鲜生,以及开始自建落地配公司,都是在布局新零售。可反观来看,阿里真正的优势,却在于阿里的云计算,在新零售这一块,投入最多的就是收购,尤其在电商这一块,按照成本来说,是比较少的。

京东近年来发展速度的确是比较快,2017年京东的整体营收较往年都在快速的提升,在双十一和618活动中也是尤为突出,加上京东智慧物流体系的推出,消费购物体验直线上升,也迎来了好的口碑。而到了2018年,虽说在2018Q1季,财报的增长速度达到了最低,但整体的情况还是在盈利,而京东的成本投入,真正的是在于京东物流和京东线下零售。今年京东名618活动,京东销售额创了历史新高,达到了1592亿元,增长利润同比达到了37%,让京东2018年的营收又上了一层。

当然,这也和两家的经营模式有关,京东主要以自营为主,京东自营业务的营收,都是京东的整体营收,而阿里的业务模式营收主要以卖家的广告收入以及其他收入。

其实,从京东、阿里和腾讯三家都上榜中国500强之后,京东的整体营收一直是比阿里和腾讯要高的,京东目前的业务形式,对自身的发展是有很大益处的。但京东的成本投入也是三家最高的,京东物流就是成本投入最大的一环,仓配一体化到智慧物流体系再到无人化配送运营常态化,长期的资金投入,这种重资产的模式,拉低了京东的整体利润,但这也是京东后期的重大优势之一。

不论怎么说,京东、阿里和腾讯在今年的排行榜中排名都有提升,虽说京东的利润不如阿里,但整体的营收也比较可观。


lDexter


2018 年中国 500 强,京东排名 18,京东营业收入为 362331.75 百万元,但利润只有 116.82 百万元,而阿里营业收入为 226913 百万元,利润却有 67071 百万元,为何营业收入高的京东利润却远低于阿里?

1、阿里和京东的商业模式不一样。京东的商业模式就是把传统的商场搬到了线上,从采购到库存、从售卖到送货,京东都是一手完成,而阿里的商业模式是不买货不送货,从购买到送货都是交由第三方来完成。简单点说就是,阿里平台上的每一个商家都是一个京东。

从以上两种模式不难看出,京东的营业额明显会非常大,而阿里的营业额很低,例如服务费、抽成、广告等,但京东扣除成本之后的利润所剩无几,而阿里的营业额大部分基本都是利润了。因此,尽管京东的营业额高于阿里,但京东的利润是远远不如阿里的。

2、拼多多等新兴的电商模式对阿里的营业额有所削减。拼多多的商业模式与阿里相差不大,服务的用户群都是追求高性价比的人群。而拼多多的兴起,对阿里的营业额来说毋庸置疑有一定的冲击。而拼多多的商业模式与京东完全不一样,所以拼多多的兴起对京东影响并不大。因此,阿里的营业额低于京东,无可厚非。

另外,中国 500 强的排行榜排名只看营业额,不看利润。京东的营业额明显高于阿里,自然也就排在阿里面前了,但尽管如此,京东模式的负重还是非常大的,包括仓库、快递员数量等等。因此,尽管京东营业额高于阿里,但毫无疑问,在阿里面前,京东目前还是望尘莫及的。


stormzhang


最根本的原因是京东走的是重资产模式,而阿里里走的是轻资产模式,京东主要营收来自于自营,而阿里核心营收主要来源于平台抽佣和增值服务。



我们以2018年第一季度财报为例

2018财年第四季度即2018年1月1日至3月31日(一般公司称为2018年第一季度),阿里收入达619.32亿元,同比增长61%,净利润为人民币140.99亿元,同比增长35%

而京东2018年第一季度净收入1001亿元人民币(约160亿美元),同比增长33.1%,净利润为15.249亿元人民币(约2.431亿美元)。

虽然两者的营收都得到了迅猛发展,但是阿里的净利润率为22.7%,而京东净利润率却只有可怜的1.5%。

为什么京东买营收比阿里多382亿人民币,而利润却不足阿里的一个零头?

最根本的原因是阿里提供的是平台,而京东走的是自营道路,而且是重资产模式。

阿里的营收主要来源于淘宝、阿里巴巴等平台的服务费,比如商家卖家每年技术服务费年费6000元/年;超级卖霸,基本每个卖家3000-8000不等;天天特价,金牌秒杀也是收费服务;P4P的KA框架服务,大概一年150万起步;广告展示费,比如使用的钻石展位业务,千次展示价值,首页展示等等。

这些服务几乎没有什么成本,最大的成本主要是运营成本、人工成本,税收成本、服务器等硬件成本,所以虽然阿里营收虽然没有京东高,但是利润却很可观。

反过来再看下京东,京东重资产模式决定了他的高成本,前几年京东一直是处于亏损状态,直到去年物流体系开始盈利才开始扭亏为盈。

京东的巨额成本主要有几个方面:

自营产品的进货成本,当然这个不是影响利润的主要原因。

拉低京东利润最大的成本是物流体系的成本分摊。



2007年年初,刘强东便在一片质疑声中,开始自建物流,随后京东投入巨资建设物流体系。

截止2017年,京东已在全国范围构建大型仓库256个,拥有6906个配送站和自提点,并已实现了7个大型智能化物流中心“亚洲一号”的正常运营。目前,京东自营配送已经覆盖全国98%的人口,将流通成本降低了70%,

到2018年3月31日,京东物流已经建成并运营515个大型仓库,总面积约1090万平方米。



此外为了配合物流体系的建设,京东还投入大量资金用于研发无人仓库,无人车,无人机等项目。



所以过去10年由于京东将巨额资金投入物流体系的建设,基本都处于烧钱状态,因此连年亏损,导致净利润很低。

不过京东前期巨额投入建设物流体系现在有了回报,2017年京东物流外单已经实现盈利。

最关键的是京东物流目前已经成为京东最具竞争力的一环,高效的物流配送大大提高了购物者的体验,所以目前很多人都习惯于在京东上购物。

所以预计未来京东净利润将会迎来大幅增长,未来五年京东的净利润甚至可能超过阿里巴巴。


贷款教授


因为京东是自己进货自己卖,他们赚的是商品利润,阿里不进货卖货,他们赚的是流量。

京东就像是传统意义上的百货商店,库存,采购,订单,出货,送货……一条龙服务。但实体商品的买卖我们是知道的,赚得钱得除去很大部分的经营成本。

而阿里巴巴则不同,阿里更像是“包租婆”,有大量的直通车,广告活动位置和自带流量。不需要自己搭建仓库,只需要管理好这个生态圈。

虽然京东也有将卖货位置留给别人但基本还是自己卖货为主。所以京东是自营平台,阿里是电商平台。

所以这就导致京东就算营业收入2600多亿,但市场估值却只有约500亿。而阿里虽然营业只有1000亿,但市值却有3000亿。因为很可能京东赚得2600有一大半都是成本,除去成本后,真正入兜儿的估计就没多少了。(但在市场上来说还是很多的)

所以阿里的精力都放在如何把技术搞好,如何让平台更开放。这点上做得很成功,但京东则不同,得先把成本压低。像京东这样的平台的复制性太高了,所以前几年就优惠券,库存,物流导致京东一直处于亏损状态,这两年才好起来。所以会发现,京东都是老总和老总夫人自己代言。也是为了节约一大笔开销。

另外更重要的一点就是,阿里旗下的支付宝,如此庞大的支付系统。别的都不用说了,就拿马云自己的话:我把阿里股份稀释得这么低,居然还这么有钱。


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