原創： 80小沈筆記 武漢80汽車音響隔音改裝聯盟
武漢凱迪拉克XT5汽車音響改裝全車隔音案例！
我們為什麼會選擇購買汽車？為什麼越來越多的人把家用汽車當成必備品？因為，他們都在更有質量的生活！想讓出行更加方便，也更加愉快。愉快的旅途也少不了舒適，在擁有了一輛豪華座駕的同時，我們更想得到的是旅途上的高舒適。
凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，想讓舒適度再提升，那麼隔音就變得尤為重要了。XT5車主一直走在追求高品質生活的路上，沒有做隔音的座駕怎麼可能滿足的了他呢？
風範是一種充滿激情的能量。它促成無盡的創造,卓越的表現,以及無數難忘的時刻。它是凱迪拉克與生俱來的靈魂和本能。凱迪拉克融匯百年曆史精華和設計師的智慧才華，成為汽車工業的領導性品牌。沉澱的品牌也需要適當的昇華，這樣的一輛好車，讓我們一起來為它加冕。
隔音篇
施工部位：
門板隔音： 中道減震板Q-mat搭配中道記憶棉Q-carpet-7mm
底盤隔音： 中道減震板Q-mat搭配中道低頻王Q-Deck
葉子板隔音：中道減震板Q-mat搭配中道記憶棉Q-carpet-15mm
後備箱隔音：中道減震板Q-mat搭配中道記憶棉Q-carpet7mm
引擎蓋隔音：中道減震板Q-mat搭配中道隔熱膜Q-hood liner
U型槽隔音： 中道減震板Q-mat
施工店家：武漢80音響隔音改裝聯盟
好隔音好材料要有好工藝！武漢80汽車音響改裝擁有6年的汽車隔音經驗，對汽車隔音降噪有著很深的見解，用最科學的方法給您最想要的效果。
一、門板的隔音
門板隔音分為三層，一層是內腔的汽車隔音，第二層是外層的汽車隔音，第三層一般就是在車內飾板處進行隔音棉處理。
門板的第一層內腔中道減震板Q-mat隔音止振板隔音，加強鈑金厚度減少共振。
門板的第二層隔音~做密封處理能有效的覆蓋住門板上多餘的孔洞~裡層隔音加外層隔音有效消除共鳴共振，阻隔胎噪路噪和外界噪音，提升車內舒適度~
第三層是門板的吸音處理，中道記憶棉Q-carpet-7mm二次吸收噪音起到更好的吸音效果。
二、汽車底盤及後備箱的隔音
汽車底盤隔音，主要是針對輪胎與地面的產生的路噪聲，汽車底盤隔音做得好，能最大程度降低路噪聲。
第一層滿鋪中道減震板Q-mat減震板
第二層加貼中道低頻王Q-Deck
四、後備箱翼子板與輪轂的隔音
葉子板輪轂隔音與底盤隔音相互結合，可以對抗胎噪路噪，每一個隔音部位都對應阻隔不同種類的噪音，只有相互結合才會發揮出最大的作用，所以對於追求高舒適的車主們，我們一般建議去全車的隔音降噪施工~
後備箱第一層滿鋪中道減震板Q-mat減震板
後備箱第二層加貼中道記憶棉Q-carpet-7mm
後葉子板輪轂第二層加貼中道記憶棉Q-carpet-15mm
前葉子板輪轂第一層中道減震板Q-mat減震板
前葉子板輪轂第二層加貼中道記憶棉Q-carpet-15mm
五、引擎蓋的隔音
固引擎蓋鈑金厚度，降低發動機高轉速引起的引擎蓋鐵皮共振、降低通過引擎蓋傳出的發動機噪音、保護引擎蓋車漆、降低引擎蓋漆面老化速度
六、U型槽隔音
U型槽也可稱之為水槽，位處於防火牆前端，佔防火牆三分之一位置，施工可減少從發動機傳入到駕駛室的噪音
後記：汽車隔音不是單單貼上就OK了，所有的隔音材料都只是半成品，選對材料很重要，選對運用材料的人也很重要，汽車隔音會考慮到拆車裝車與隔音有沒有效果的問題，所以這樣的一個隔音施工工程，你必須找一家專業店來為你進行施工，無論是手工工藝還是施工細節，這都是汽車隔音的基本要求，隔音之後車主駕車上路，微信反饋非常不錯~再次感謝車主的厚愛與支持。
音響篇
凱迪拉克XT5音響改裝配置
原車主機
前聲場：丹麥丹拿232二分頻一套
後聲場： 法國勁浪165AC一套
功放：原廠功放
施工店家：武漢80汽車音響隔音改裝聯盟
凱迪拉克XT5原廠BOSE音響系統
專用墊圈無損安裝
喇叭安裝防水減震密封處理
喇叭焊接，更放心
隨著社會的發展音響改裝也被越來越多的車主朋友接受！音響改裝也不再是發燒友的代名詞了！每個人對音樂的追求層次都不一樣！喜歡的音樂風格也各不相同！而我們就是帶給您最合適的音樂！這個才是音響改裝的最終目的!
武漢80音響改裝店
地理位置：武漢市洪山區白沙洲大道烽火汽配城A區36-38商鋪，店鋪位於長江以南二環線內， 與鸚鵡洲大橋、楊泗港大橋緊密銜接，白沙洲大道和地鐵5號線穿境而過，環境優美，交通便捷。
掌門人：80小沈，展現80後風采
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